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危险品空运货代基本参数
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危险品空运货代企业商机

危险品空运步骤之操作与交货及提单显示确认:根据客户提供的货物信息,与航空公司确认航班类型,结合货物危险属性为客户推荐合适的航班(客机&货机),选择客机或者货机将直接影响货物的包装要求(分量包装比例或者限量包装等都要仔细核对并给到客户精细建议),通常选择货机的情况较多,个别区域货机不达有客机可以选择,那么就需要参照IATA导则要求来给到客户相对精细建议。报价完成得到客户货运代理空运出口委托书,向客户索取相应的货物清单(箱单)、发票、合同、报关报检委托书、危包证(空运)、化工报告以及产品对应的申报要素文件等。

将如上资料整理完成之后,通知客户将货物送进指定的空运CFS仓库,根据客户要求对货物进行必要处理(打托、贴膜或者更换包装等等);

根据航司报价的航次预订相对应的舱位,需要化工鉴定、危包证、MSDS、货物清单等。

提供进仓地图给客户并待货物进仓后,向海关进行报关及危险品申报(航班起飞前报关交货),报关完成后向货栈开始交货,危险品出运对于外部包装标签显示尤为注重。 求推荐浦东危险品空运货代公司!徐州专业的危险品空运货代

空运货物包装应坚固、完好,在运输过程中能防止包装破裂、内装物漏出、散失;防止因码放、摩擦、震荡或因气压、温度变化而引起货物损坏或变质;防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

包装除应适合货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸和码放;包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等;包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。

收运有限定条件的货物,如动物、鲜活易腐物品、危险物品等,其包装应符合本手册的要求和规定。

包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。

除纸袋包装的货物(如文件、资料等),托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。

捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量,并保证搬运货物时不致断开。

如果货物的包装不符合本手册中的相关规定,应要求托运人改进或重新包装后方可收运。 金华专业的危险品空运货代宝山危险品空运货代货代公司有哪些啊?

危险品空运首先要去上海化工院或者北京DGM做空运鉴定。

鉴定上面有写UN,几类的危险品。危险品出口是必须要危包证的,海运需要,空运也不例外。

空运危包证也是工厂当地商检局做的。但是经常会遇到少量的样品单,工厂不愿意去做危包,这个时候可以考虑

限量包装,针对危险品空运样品少的特点,航空公司可以接受限量包装,就是我们说的免检箱,也就是UN纸箱。

按航空公司的要求,把货物装到免检箱里面,可以不用提供危包证。还是目前用的比较多的方法,还有一种方法就是去买危险品包装,提供给货代,让货代帮忙去商检局出危包证,这个叫代办危包证。

危险品分为以下几大类:

第1类:品;

第2类:气体:压缩气体、液化气体和加压溶解气体;

第3类:易燃液体

;第4类:4.1易燃固体、4.2易自燃物质、4.3遇水放出易燃气体的物质;

第5类:5.1氧化性物质、5.2有机过氧化物;

第6类:6.1毒性物质和6.2***性物质;

第7类:放射性物质;

第8类:腐蚀品;

第9类:杂类危险物质。

以上危险货物根据货物的危险等级分为三个类别:

Ⅰ类包装:适用于高度危险货物的包装;

Ⅱ类包装:适用于中度危险货物的包装;

Ⅲ类包装:适用于低度危险货物的包装。

按照DGR规定主要分为单一包装和组合包装。

组合包装:内包装和外包装基本组成,其中还包括衬垫,吸附材料等相关辅助材料。

内包装的种类有,袋,瓶,桶,根据材质有塑料,金属,纸,玻璃,复合等。

外包装的种类有,箱,桶,根据材质有塑料,金属,纸,复合等。

单一包装是直接盛放货物的包装,一般种类有,箱,桶,根据材质有塑料,金属,纸,复合等。 宝山危险品空运货代公司有哪些?

锂电池空运空运需提供:空运运输鉴定,危包证(一般航司空运UN免检箱不好代替),由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大,所以海关和航空对于这几类的管控也特别高,然后要提醒的:就算有以上的资质,航空公司能接率也非常之低。

锂电池危险品空运的基本要求如下:

锂电池及锂电池组划归第9类危险品;

所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;

对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;

对运输样品作出了严格的限制;

旅客携带的日用类锂电池的限制;

所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。

只要你有电池或者含电池的产品要进出口,就可以随时咨询。 黄浦做危险品空运货代物流的公司!长宁危险品空运货代推荐

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做危险品空运,首先需要向客户取得客户提供的货物的MSDS,货物的目的地,货物的详细的装箱单资料


注意几点:

1,MSDS是客户提供的,因为涉及到责任问题,比较好不要你给客户套一个,出了事讲不清楚的;

2,包装的要求要跟足IATA规定,比较好是客户包装好的,尽量不要自己去重新包装,因为我们还不够专业。极端的例子,毒性物质如果需要你重新包装,万一你接触过量了,影响人身安全,得不偿失;

3,部分危险品是一般航空公司不接的,***类:品,第二类的2.3有毒气体(密封性谁敢保证);第四类:比较危险了,

第七类:也是影响健康的,比较危险。


有些同行的观点比较极端,告诉我有MSDS的物质都是危险品,这就偏颇了,

我的理解是化工品有MSDS,但是与MSDS的物质不一定都是危险品,也有很多是普货,当作普货进行运输的。


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