锂电池危险品海运需提供:MSDS,危包证(无需海运鉴定,个别船公司有要求提供),这种运输方式,基本属于非常安全的一种,船公司基本是99%畅接的,只要能提供所需资质。
锂电池运输的基本要求如下:
(1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品;
(2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;
(3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;
(4)对运输样品作出了严格的限制;
(5)旅客携带的日用类锂电池的限制;
(6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。 危险品海运货代公司在哪里啊?嘉兴危险品海运找哪家
三氯异氰尿酸主要消费和生产在美国、日本、西欧,国内需求量6kt左右,随着该产品应用范围不断扩大,需求呈上升趋势。在中国60年代开始研究,70年代有了中试和小批量生产,80年代已有20多家试制或试生产这类产品,有30家生产厂。
该产品在出口中被归为5.1类UN2468危险品,由于该产品出口应该按照危险品来操作,作为专业的危险品物流供应商,有必要在这里跟大家讲下此类产品出口流程及注意事项:
品名:三氯乙腈尿酸
类别:5.1II类包装
UN:2468
外观与性状:白色粉末或片状
三氯异氰尿酸危险品海运操作过程中的难点:
订舱:5.1类危险品,因为是氧化物,各个船公司对5.1类危险品都有着严格的要求和限制。能接5.1类的船公司不多的,哪条航线什么船公司能接,什么船公司有优势能接包装以哪种申报形式来做,都是有讲究的,一个危险品代理是否专业,就要看是否熟悉5.1类危险品的选船和订舱技巧。
装箱:首先,上海能操作5.1类危险品资质的仓库不多,其次该产品的装箱作业需要密闭操作,局部排风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防尘口罩,戴化学安全防护眼镜,穿聚乙烯防毒服,戴橡胶手套。 南昌危险品海运高性价比选择徐汇有做危险品海运的公司吗?
甲烷的CASNO:74-82-8编码(UN***971,属于2.1类易燃气体,包装类别:O52,包装方法:钢质气瓶。甲烷也是导致温室效应的罪魁祸首之一。除作燃料外,大量用于合成氨、尿素和炭黑,还可用于生产甲醇、氢气、乙炔、乙烯、甲醛、二硫化碳、硝基甲烷、氢氰酸和1,4-丁二醇等。甲烷氯化可得一、二、三氯甲烷及四氯化碳。
危险品海运运输注意事项:采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放,并应将瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输,防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。
5.2类有机过氧化物:有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物,其本身易燃易爆、极易分解,对热、震动和摩擦极为敏感。
5类危险品的普通与不普通:
5类危险品之所以普通,是因为很多都是日常生活中都可以经常接触到的,比如钾肥(硝酸钾)、硝态氮肥(硝酸钠,硝酸钙)、消毒产品的主要成分(过氧化氢水溶液,高锰酸钾)等;不普通之处主要体现于仓储、运输,如果没有按照操作规范进行作业,将会给人民以及社会代理不可估量的损失。
而双二五硫化剂这个产品属于出口不多危险品类别特别高的产品。一般接这个货的船都停靠在洋山码头,而双二五硫化剂这个产品是5.2高危类别的产品,东海大桥是不允许通行的需要通过港口驳船直接上大船。所以这个产品对于货代操作专业性上有更高的要求。在操作5.2类危险品我们有着有着丰富的经验完善的操作流程。 宝山做危险品海运的货代公司?
危险品海运出口苯甲酰氯必须严格按照危险品渠道订舱申报出口,出口所需要的资料文件有:MSDS--它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。
危包证--危包证主要包含性能单和使用证,性能单比较简单,一般可以做出正规包装的厂家都可以提供,但是使用证就比较复杂一些,需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请),关于危包证以及代办危包证的详细解释和介绍,可以参考上海舜欣国际物流官方网站。
报关资料--一套报关资料包含:箱单,发票,合同,报关单,代理报关委托书和申报要素,此产品出口不需要商检或者许可证书。 虹口做危险品海运的货代公司哪家好?嘉兴危险品海运找哪家
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活性炭危险品海运出口注意事项:
1、包装:
活性炭包装方法为(Ⅲ)类,采用牛皮纸外塑料袋包装,并气密封口。外套麻袋或塑料编织袋包装;颗粒活性炭要用内衬牛皮纸和塑料袋的木桶包装;牛皮纸和塑料袋均需密封,严防受潮或雨淋。一般在我国ZJ-15活性炭用25kg、50kg铁桶装或袋装;GH-16活性炭用20kg塑料编织袋装。
2、储存运输:
储运条件规定要求储存于干燥、通风的库房,远离火种、热源,不可与氧化剂共储混运。要防止受潮,以避免受潮后积热不散可能发生自燃。如在抽查发现有发热现象时,应及时倒垛散热,防止发生事故。如发现有活性炭泄漏时,要将其扫起,并倒至垃圾箱内。
在运输中,防止与火源,水直接接触,应避免抛掷、猛砸等,尤其是一些柱状活性炭,应避免运输和装卸过程造成的成品破碎。 嘉兴危险品海运找哪家