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危险品空运操作细则

航线确认

因危险品在运输过程受到机型、航线等因素影响，所以要在***时间确认目的港是否可达。

鉴定与内包装

根据产品的MSDS第十四项运输信息得出的危险类别、等级等，确认是否满足空运要求，依据IATA-DGR规定的限量和包装材质做好内包装。

运输和包装

在搬运和运输过程中要轻拿轻放，液体的物质不可倒置。危险性不同的货物要注意隔离要求。在做UN包装之前一定要检查货物的那包装情况，固态包装是否完好，液体包装口部密封是否有松动、渗漏等异常情况。需要添加吸附材料的货物要在货物与吸附材料之间做好隔离，以确保货物的清洁不备吸附材料污染。根据工厂所提供的包装选择合适的包装箱，做到搭配合理。根据航线等条件综合考虑客、货机的包装要求，尽量减少包装件数。多种货物同时包装时要逐个品种的做，并及时做出明显准确的标记。

标记、标签及文件

依据客户提供的空运委托书正确的填制危险品申报单（DGD）、唛头、危险性标签、危险性操作标签。并根据要求粘贴商业唛头、主运签、分单运签等。申报单要由在相关部门培训合格并持有航空公司颁发DGR－A证的人员签字，以上准备就绪后完成准备工作。 嘉定危险品空运货代哪家好？金华危险品空运货代高性价比选择

许多航空公司出于自身的安全需要，制定了适合本公司的规定，例如中国国际航空公司做出规定：“所有原产于中国的危险货物必须组合包将，禁止单一包装，属于I、II、III类包装的含有液体危险货物的组合包装，必须使用足够的吸附材料，以能吸附所有内包装的内装物。”伊朗航空公司规定：“不予收运含不同UN编号或包装类别的组合包装件或包装件的危险货物”。其还规定：“所有包装件和合成包装件的标记必须用英文，如果始发国要求除英语外的其它某一语言作标记，那么两种语言须同样醒目。”沙特阿拉伯航空公司规定：“如主容器装有少于50毫升的液体危险货物，不包括DU性物品或装有放射性材料，那么必须在复合包装及单一包装上有使用方向标签。

关于危险品空运包装要求，建议您出货前多多咨询专业的货代公司呢。 崇明危险品空运货代费用是多少嘉定危险品空运报价；

空运货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内装物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、温度变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。

收运有限定条件的货物，如动物、鲜活易腐物品、危险物品等，其包装应符合本手册的要求和规定。

包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。

除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。

捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证搬运货物时不致断开。

如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

一般走国际空运都是指港到港，即从国内机场飞到客户目的港机场，目的港客户自行负责进口清关（如客户无清关能力，要么直接做双清，要么走货代代理清关）。现在我从一个货代的角度来阐述大概操作流程：

1、接受货主询价：应向询价货主问明一些货物基础信息如：

（1）目的地（提供客户目的地机场的英文拼写及国家，如果有三字代码就更好啦）；

（2）起运港：如上海港等；

（3）毛重和体积：体积重量一般就是体积除以0.006或者体积乘167（这个视航司计算方式）；

（4）询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是否一定要直达航班，或者走哪家航空公司等；

（5）运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）。 徐汇危险品空运货代报价；

危险品空运提前和航空货运站沟通好，然后由航空货运站上门接货。盘点检查货物。然后收货到航空货运站进行当天的配货。然后飞机起飞**个小时安排货仓，收到单据后，会和，根据装配原则，货物的性质，货物数量，目的地，结合航班的实际情况，安排货运仓储。然后由航空货运公司签发航空单。货物装机，航空货运站根据航班和公司的需求前往仓库提取货物。凭借装货单依据将货物运送到指定的仓位待运输。签发完毕，货物装机以后，由签发航空货运单据。货运单有正本三份，副本十二分。正本一份给航空货运公司，一份留给发货人，另一份给航空货运站，副本用作关税，结算，和中转分拨。当货物起飞时，航空货运站会发送通知客户。以便提前接货。以免延误时间。

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做危险品空运，首先需要向客户取得客户提供的货物的MSDS,货物的目的地，货物的详细的装箱单资料

注意几点：

1，MSDS是客户提供的，因为涉及到责任问题，比较好不要你给客户套一个，出了事讲不清楚的；

2，包装的要求要跟足IATA规定，比较好是客户包装好的，尽量不要自己去重新包装，因为我们还不够专业。极端的例子，毒性物质如果需要你重新包装，万一你接触过量了，影响人身安全，得不偿失；

3，部分危险品是一般航空公司不接的，***类：品，第二类的2.3有毒气体（密封性谁敢保证）；第四类：比较危险了，

第七类：也是影响健康的，比较危险。

有些同行的观点比较极端，告诉我有MSDS的物质都是危险品，这就偏颇了，

我的理解是化工品有MSDS,但是与MSDS的物质不一定都是危险品，也有很多是普货，当作普货进行运输的。

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