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胶体电池危险品海运出口的流程与注意事项：

一、特点

胶体蓄电池重要的特点有以下几点：

①胶体蓄电池的内部主要是SiO2多孔网状结构，存在大量微小缝隙，能使电池正极产生的氧顺利的迁移到负极极板上，便于负极吸收化合；

②胶体蓄电池所带酸量较大，所以其容量与AGM蓄电池基本一致；

③胶体蓄电池的内阻较大，一般不具备较好的大电流放电特性；

④热量易扩散，不易升温，热失控几率很小。

二、包装

常见的铅酸蓄电池的出口运输包装有两种，

一种是危险品包装（简称危包），使用危包的蓄电池主要是指在上述电池中装有酸液，在《国际海运危险货物规则》中，将其危险类别定为8类，UN2794，主要是针对酸液外漏产生

的腐蚀性。若电池中装有碱液，则是危险品8类，UN2795。若为密封容器，则属于危险品8类，UN2800。

一种是普通包装（简称普包）。使用普包的电池主要是指只有塑料外壳和内部串联铅板，

而没有加入酸液的蓄电池。此处应特别注意的是：若胶体电池为普通包装，其字面可以理解为普货，若想通过普货方式出口，必须要提供上海化工研究院的普货鉴定。 江苏苏州危险品海运货代公司哪家好？南京危险品海运口碑推荐

苯甲酰氯，无色液体，有刺激性气味。溶于水，氯仿和苯。遇水或乙醇逐渐分解，生成苯甲酸或苯甲酸乙酯和氯化氢。苯甲酰氯为制备染料、香料、有机过氧化物、药品和树脂的重要中间体。

出口苯甲酰氯必须严格按照危险品渠道订舱申报出口，出口所需要的资料文件有：

1.MSDS--它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。

2.危包证--危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请），关于危包证以及代办危包证的详细解释和介绍，可以参考上海舜欣国际物流官方网站。

3.报关资料--一套报关资料包含：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素，此产品出口不需要商检或者许可证书。

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      三氯异氰尿酸主要消费和生产在美国、日本、西欧，国内需求量6kt左右，随着该产品应用范围不断扩大，需求呈上升趋势。在中国60年代开始研究，70年代有了中试和小批量生产，80年代已有20多家试制或试生产这类产品，有30家生产厂。

       该产品在出口中被归为5.1类UN2468危险品，由于该产品出口应该按照危险品来操作，作为专业的危险品物流供应商，有必要在这里跟大家讲下此类产品出口流程及注意事项：

       品名：三氯乙腈尿酸

       类别：5.1II类包装

       UN：2468

       外观与性状：白色粉末或片状

       三氯异氰尿酸危险品海运操作过程中的难点：

       订舱：5.1类危险品，因为是氧化物，各个船公司对5.1类危险品都有着严格的要求和限制。能接5.1类的船公司不多的，哪条航线什么船公司能接，什么船公司有优势能接包装以哪种申报形式来做，都是有讲究的，一个危险品代理是否专业，就要看是否熟悉5.1类危险品的选船和订舱技巧。

      装箱：首先，上海能操作5.1类危险品资质的仓库不多，其次该产品的装箱作业需要密闭操作，局部排风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防尘口罩，戴化学安全防护眼镜，穿聚乙烯防毒服，戴橡胶手套。

硝酸在海运运输中属于8类危险品，UN编码2031，根据浓度不同，三种包装类别都有分布。

在国内正确的HS是28080   00090，没有法检条件。某些港口也要求，在危化品名录里面的产品必须要商检。

上海港如何操作硝酸运输。

所需资料和操作流程

1订舱委托书，（发货方与运输方委托协议，一般正常来说由运输方提供末班，是否需要盖章回传根据需要操作）

2英文MSDS（化学品安全技术说明书，它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容，一般由工厂工程师编辑，或者找第三方出具，我司可提供）

3危包证/限量申报证明（订舱时船公司会审查货物包装是否符合规定，即通过此文件判定，另外正本需在申报时寄至发货方） 启东危险品海运货代哪家好？

一、硝酸铈铵海运出口单证：

危险类别：5.1+8

海关编码：28461  09090

危险品运输编码：3085

CAS号：16774-21-3

1）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式）

2）英文MSDS（船公司会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了）

3）危包证（危包证提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求）

综上审核都通过，选择对的船东以及当航次合适的母船，船东就会放舱位，可以继续进行下个环节了。

2.下一步就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以**关键的单证就是危包证，其他资料随用随做即可。 虹口做危险品海运货代的公司有哪些啊？浙江危险品海运费用多少

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三氯乙醛危险品海运是无色易挥发油状液体，有刺激性气味。熔点-57.5℃，凝固点-57.5℃，沸点97.8℃，相对密度1.510（20/4℃），折射率1.45572，蒸气压（20℃）4.666kPa，蒸发潜热2.257×105J/kg。 易溶于醇，生成醇合氯醛；溶于水；氯仿；溶于水生成稳定的水合三氯乙醛。受光及硫酸的影响，能形成的白色固体的三聚体，可加入0.02-0.05的对苯二酚作稳定剂。

用途：与水化合生成三氯乙醛水合物。以乙醇为原料在80～90℃下与氯反应生成三氯乙醛与醇合三氯乙醛的混合物，再与浓硫酸反应，经蒸馏而制得，用作有机合成原料，如用于制造滴滴涕、敌百虫、敌敌畏等杀虫剂，三氯乙醛脲除草剂。医药上用于生产氯霉素、合霉素等。 南京危险品海运口碑推荐