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    竞争更激烈，票务旅行代理转型迫在眉睫。一名机票代理向红星新闻记者透露，过去在机票价格没有那么透明的情况下，除了机票销售提成外，部分代理会在机票原本的价格上进行加价销售，相当于卖一张机票可以获得两次收益。但就目前而言，获取机票价格信息的渠道越来越多，并且有些航司在某些登机牌上会显示实际购买价格，所以按照虚假票面价格销售的情况已经不再存在，代理人的利润空间也随之被压缩。以代理一张国际机票为例，目前只能拿到几十元到一两百元的代理费。与此同时，随着行业的发展，客户获取价格的渠道越来越多，包含航司、航司官网、携程等平台，与传统用人堆出来的销售模式相比，电商平台在成本方面具有很大优势，“行业竞争越来越激烈。”该机票代理说。就行业变化而言，该机票代理表示，近年来有些代理已经转型不做这一行了，只剩下一些资金比较雄厚、规模比较大的代理，而他们也在摸索着出路，大多都面临着创新和转型。 上海申燕票务旅行知道，自智慧机场提出以来，国内各大机场纷纷将其智慧化建设列为重要发展议题。南昌企业差旅票务旅行大飞机

理性竞争共创未来（票务旅行）

相关数据显示，目前中国商旅管理普及率不到10%，远落后于国际市场40%的普及率。与此同时，从2015年至2019年的数据来看，中国TMC交易额与OTA交易额的占比增速远高于国际市场，从市场增速可以预估，中国TMC未来还将有高达10倍的增长空间。那么，TMC如何才能更好地占领市场空间？

北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云认为，针对市场环境和消费需求的变化，TMC需要及时做出反应，在产品和服务供给方面做出调整。一是这些商旅机构可抓住市场需求的变化，升级原有的商旅管理体系，将线上会议定制、会务系统维护、线上会议衍生服务纳入其中。二是针对yiqing防控常态化下客户出行的安全需求及企业管理要求，提供客户的行程记录服务、通信等一键式服务套餐，加强与线下企业的沟通，增加安全等级设置，在为商旅客户选择出行工具、酒店住宿等产品时提供更具安全性的指引。 上海汽车零部件票务旅行低折扣申燕票务旅行代理公司，具备短信功能，支持发送短信通知更及时更便捷！

    票务旅行代理费直线下降代理人难以生存国内机票代理，早是“前返+后返”的形式，前返是指按规定给代理人3个点，后返是根据代理人的票量而给的相应奖励，就是业界俗称的“3+X”模式。国内一家OTA平台相关负责人在接受红星新闻记者采访时说，“以前代理商可以拿到相对比较丰厚的佣金回报，但现在机票都只有定额佣金，平均佣金是10元，几乎难以维持成本。”一名长期从事机票代理业务的业内人士告诉记者，机票分为国际和国内两种，现在国内机票基本都是采取明折明扣的方式。比如，航司的票价是500元，那代理卖给消费者也只能是500元，不允许进行加价销售，同时航司佣金也在减少。“以一张1000元的国内机票为例，过去代理能拿到40元～50元的机票代理费，而当前可能就10元左右。”该业内人士讲到，“国际票方面，现在代理费也逐年在减，很多航空公司的代理费基本都调整为0了，但就目前情况而言，国际机票还可以允许在机票上加价出售。”代理协会的建议书中也指出，华北地区约有千余家客代企业收入下降、陷入困境，有一定规模和影响力的代理也举步维艰。

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：3月17日，国际航协（IATA）在其网站全文刊登了中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)《航空食品企业传染病yiqing应急处置规范》（以下简称《规范》）团体标准，向其全球会员航空公司介绍和推广。这是中国航协在民航局指导下，不断强化标准化建设，积极参与yiqing防控国际交流，分享中国航空食品企业yiqing防控经验的具体体现，也是中国航协团体标准向国际化迈出的重要一步，为扩大中国民航的国际影响做出了有益尝试。出行酒店打车签证，全程灵活管控，实现企业有效管理因公开支；员工免垫资，免贴票，免报销。

出手：航司处罚违规代理人，记者了解到，国际客票的销售费用模式已经从获取航空公司代理费，转向获取乘客服务费转变，这种情况下，机票款之外的收费并不奇怪。但根据民航局发布的《国际航空运价管理规定》，对航空公司(或其办事机构)或航空运输销售代理人，实施未经民航总局批准的国际航空运价、擅自修改国际航空运价的行为是违规的。 中高水平票务旅行覆盖人群是少数水平高人群，航空公司经营模式则是全服务模式，力求提供尊贵、多方面服务。台州家居装饰票务旅行低折扣

服务是航旅的灵魂，也是留存客户的根本；细致的服务减少企业的内耗，好的代理商更能办公一体化.南昌企业差旅票务旅行大飞机

    市场机遇如何抓住过去，许多企业习惯采用的差旅方式是通过OTA平台，或者直接对接航空公司、酒店集团来订购机酒资源，并由企业内的相关人员对员工的行程进行安排，以及进行相关费用的审批、报销等。近些年，随着国内大型企业“降本增效”的需求日益突出，越来越多的企业会选择将商旅项目的执行与管理工作，统一外包给TMC来处理。后yiqing时期，企业对于“节流”的需求更是急速增长。对此，几家OTA及在线企业旗下的商旅服务机构在本身具备机酒等商旅资源优势的基础上，纷纷“出招”，抢抓市场机遇。“商旅管理数字化转型已成为必然。”常鑫介绍说，同程商旅通过把商旅各个环节的资源整合在一起，使得员工出差的行程更加简洁，也使得企业在差旅管理上可以实现数据化、平台化。同程商旅还通过软件技术将客户企业各个时间的差旅数据进行分析，归纳出员工的预订偏好、差旅支出费用的变化和趋势，并将其写入客户企业的差旅报告中，从而帮助企业实现降本增效。 南昌企业差旅票务旅行大飞机

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