冷藏配送冰袋有一次性和重复使用两种。一次性冰袋：一面是高密度塑料 一面是无纺布，主要是用于对易腐产品、生物制剂及所有需要冷藏配送的产品（如果运输时科技冰随产品一起运走，不能收回来重复使用。可重复使用冰袋：是世界上所有冰产品中保温时间较长的（是同体积大小普通冰保温时间的6倍的）。可以重复使用N次,节省成本,冷热双用,较低可以被冷冻到-190℃,较高可以被加热到200℃,可以任意的切割尺寸，可以与食品直接接触，属于食品级的科技冰，安全无毒，环保节能。保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于较佳状态。杭州水果冷藏配送公司哪家好
制定有国家或行业标准，并有专门机构管理国外发达国家对冷藏配送行业制定了相关规定和技术标准，对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准，对保鲜物流系统中的各阶段做出具体的温控规定，并对各种运输工具也有专门的规定，包括容器和托盘等。与此同时，还成立了专门的机构负责农产品冷藏配送体系的运作管理，使得冷藏配送处于国家和公众的监督之下。实践表明，国家或行业标准的制定，专门机构的监督管理，对保证冷藏配送具有至关重要的作用。常州肉食冷藏配送公司推荐冷藏配送的硬件设施完善国外冷冻设备比较先进。
农产品冷藏配送特点：时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用先进的信息系统等。农产品冷藏配送的成本要比其他物流系统成本偏高。正因为如此，为了能保证质量，专业奶类企业大都是希望自己运输，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分区域短途配送和路线运输外包，而且对技术和质量的要求比较高。
未来5年，国家为提高冷链流通率及冷藏配送率设定了较高的发展目标，作为冷藏配送的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面，还是在售后服务、市场布局方面，都要提前做好准备，既能提供过硬的产品，也能让企业大展宏图。对于冷藏车企业来说，有一串目标数字值得关注:国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏配送率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。冷藏配送的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
冷藏运输注意事项：海上运输中对冷藏集装箱的管理。冷藏箱通常安排在藏面船中及后部，避开船舶左右舷较外一列箱位的下面两层，按船舶资料提供的可供装冷藏集装箱的箱位装载。运输途中每天早中晚三次检查箱内温度，并做好记录。装运危险冷藏箱应每小时记录一次温度。如冷藏箱发生故障，应马上通知大管轮组织人员检修。到港卸箱前一小时记录温度，卸前半小时拔掉电源线并收好。冷藏箱的积载。甲板积载：冷箱应尽量装于甲板通风处,制冷机组朝向船尾特别是装于船前部的冷箱,但装于生活区后制冷机组也可朝向船首。舱内积载：船舶建造规范允许,必要时也可以将冷箱装于舱内。但应尽量将冷箱装于底层,特别是冷冻箱。并且必须保证货舱内机械通风设备正常工作有足够的换气量。应避免将保鲜箱装于舱内。冷箱应装于供电插座附近,并且便于检查和有足够自由空间进行通风和修理。应避免冷箱制冷机组端对装或制冷机组端与其他箱端近距离对装,以便操作与修理。如条件允许应尽量将冷箱装于能先装的位置,以便尽早装船供电、检查,如存在故障可以及时处理。在积载图上应标明冷箱的装载位置、箱型、设定温度及特殊要求等必要资料。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。金华小龙虾冷藏配送公司
冷藏配送企业还不上规模，且分布零散。杭州水果冷藏配送公司哪家好
冷藏运输都有哪些方式和设备：随着现在人们的生活节奏的加快，我们的食品习惯也在悄悄的发生变化，冷冻冷藏的食品越来越得到人们的喜爱，许多冷冻食品渐渐频繁的出现在人们的餐桌上，而运输这些食品我们一般知道的就是卡车或者是货车这样的运输设备，走的也是陆运的一种交通方式，这都是大家比较常见一些的，为大家讲一下不同的陆运方式，就是铁路冷藏集装箱，是一种比较特殊的拖车，是可以通过铁路运输，另一种铁路冷藏车厢和这个也差不多，除开陆运的方式，我们也有水运的方式，水运的方式大家一想到的就是船，像水运就有冷藏船，冷藏船内是含有冷藏舱的，每一个冷藏舱都是一个自立的空间，较后一个大家应该也猜到了，就是空运，空运的话是一种运输较为快速的方法，虽然航空公司在成本和高温的控制还是有点差强人意，但是航空运输确是较快的方法，一般这种运输都是运输保险周期比较短，容易腐烂的食物。杭州水果冷藏配送公司哪家好
