全国物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，致使未能能动地利用全国物流系统的优势。全国物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。全国物流系统稳定性较差而动态性较强。全国物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。全国物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。全国物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。专业物流配送代理
全国物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。物流货物物流收费明细现代全国物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
不管业界还是围观**对于全国物流与全国快递的定义都有一定的模糊，产生混淆的根本原因在于对全国物流这一词汇本身定义的理解分歧，全国物流在与全国快递对比时很多人默认为其是大件运输的意思，而全国快递就是小包运输的概念。我们潜意识就觉得全国物流和全国快递的区别，只是体现在承运物的重量和体积的不同上，全国快递就是小件，全国物流就是大件;全国快递就是快速，全国物流就是慢一点;全国快递就是货量少批次多的零散件，全国物流就是货量大批次少的集中件。其实在中国的行业发展，确实会给人这样的感受。
全国物流的发展趋势：一：全国贸易与全国物流将会更加紧密地融合发展。二：物流向供应链管理拓展。三：全国物流国内服务为主向服务全球化拓展。四：出口物流为主向进出口物流并重转变。五：全国物流通道以海运为主向多种运输方式转变。六：线下物流向线下与线上相结合的平台物流转变。七：从竞争为主向合作为主转变。八：信息化、智能化和智慧化将成为物流管理与服务的重要竞争力。九：全国物流市场分工进一步专业化，创新引导发展。十：有关部门对全国物流的管理和服务将会有新的提高。全国物流根据运输方式来分类，可以分为全国海运物流、全国空运物流等。
虚拟全国物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是以小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在世界任何地方以较低的成本跨国生产产品，以及获得所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。虚拟全国物流管理模式的另一个好处就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的单独法人属性，也没有消掉其潜在的利益问题。因此，虚拟物流也给各组织企业带来了一些新的风险问题。全国物流作为国民经济发展的一个重要方向，应该纳入国家总体规划的内容。上海至长沙货运物流有限公司
现代全国物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。专业物流配送代理
全国物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现极好的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。全国物流以满足一定的经济、jun事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的有效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。专业物流配送代理
