大件运输车一般是指大设备的运输配送车。大件运输车过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来，有的高达正常运费的5-8倍，极端的例子甚至超过了运输货物的总价格。特别是经过道路桥梁验算，符合通行条件，取得超限运输通行许可，并已交付道路桥梁补偿费的大件运输，还要按照计重收费办法收取超载费，因此存在重复收费问题。据了解，上述两项收费往往占到企业运输收入的60%左右。运输"行路难"：大件运输通常需要跨省(自治区、直辖市)，由于各地执法标准不一，一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道运输。大件运输是支撑重大工程项目的关键环节"十二五"时期。上海至浙江大件运输车
大件运输受经济形势的影响，目前传统基建项目正在下滑，而新兴基建项目对大件运输的需求量急剧下降，必然会导致大件运输车市场供大于求，比较终部分缺乏竞争力的企业将被淘汰。此外，大件运输市场的车辆鱼龙混杂，很多普通的6X4牵引车都去承担大件运输任务，在安全性方面存在严重隐患。建议后期相关部门对大件运输车辆进行规范，强制性要求安装液力缓速器。采用公路运输大型物件时，出发地和目的地之间通常存在多种运输线路。如何选择线路既能使大型设备安全地到达目的地，又能减少运输费用和运输时间，是决策者制订公路大件运输方案的关键。大件物流托运公司大件运输车道路大型物件运输是指在中国境内道路上运载大型物件的运输。
大件运输车技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要的大型物件重量、外型尺寸、件数和安全情况向货主反映。运输车大件运输车一类能承运一级大型物件。主要问题：大件运输车辆通行存在较大瓶颈制约，大件运输长期以来存在"制度缺"、"管理乱"、"收费高"、"通行难"等问题，极大地制约了行业健康发展，也影响到重点工程建设。
大件运输车这种运输方式在国内物流运输市场中占据的比例已经远远超出了百分之七十以上，足以可见，这样的运输方式是备受关注的焦点。而专线服务就是利用公路的优势实现点对点的运输，是十分快捷的运输服务方式。想要打造属于自己的重要优势，那么在专线物流上必须要不断与时俱进，不断更新换代，比如从单一的专线转变为多规模的专线运输服务，从传统的物流公司专线服务，到区域专线聚集服务，必须要不断的提升整体的竞争力，才能打造出重要优势。大件运输车具有高级工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于1人。
大件运输车的营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等条件，分为四类：一类能承运一级大型物件；二类能承运一、二级大型物件；三类能承运一、二、三级大型物件；四类能承运一、二、三、四级大型物件。申请从事营业性道路大型物件运输的业户，及已取得营业性道路运输经营资格需增加大型物件运输经营项目的业户，均须按规定向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。各级交通主管部门，按审批权限，自接到业户书面申请之日起，三十天之内给予批准或不批准的书面答复。大件运输车的大型物件运输业户需扩大经营范围，经营更高类别的大型物件运输的，须按规定办理审批手续。上海至河南大件车辆运送
大件运输车的主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验技术工人。上海至浙江大件运输车
大件运输车凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。大件运输车的大型物件运输业户需扩大经营范围，经营更高类别的大型物件运输的，须按规定办理审批手续。非营业性运输单位从事一次性道路大型物件运输，须向当地县级以上交通主管部门提出书面申请。由运输管理部门对申请单位的设备情况、人员技术力量进行审查，经审查批准，方可进行作业。大型物件运输组织与管理：大型物件托运人在办理托运时，必须做到：必须向已取得道路大型物件运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运；马上在运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。大件运输车标志旗的管理：由运输经营业户自行制做和安装。上海至浙江大件运输车
