全国物流管理的实施目的就是要在尽可能较低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。全国物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。全国物流作为国民经济的一个重要方面，应该纳入国家总体规划的内容。上海至长沙全国配送物流
全国物流背后深层的主要原因：一是守成大国与新兴大国之间的博弈，近年来已让世界各国和人民看得更加清楚，世界、经济、外交、jun事格局将发生新的调整，甚至是颠覆性的；二是科学技术进步产生的全部方面而深刻变革，尤其是信息技术进步。与此同时，信息技术已经改变了传统的贸易模式，网上交易优势越来越突出，交易规模不断扩大，建立线上物流服务平台，主动与贸易平台相对接，必将提高贸易与物流的合作效率，降低合作成本，促进贸易与物流共同发展。上海至长沙全国配送物流全国物流要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性。
全国物流作为国家的整体物流系统，它的规划和发展应该充分发挥有关部门的行政作用，具体说有以下几方面：制定各种交通政策法规，例如铁道运输、卡车运输、海运、空运的价格规定，以及税收标准等。物流活动有关的各种设施、装置、机械的标准化，这是提高全国物流系统运行效率的必经之路。为了标准化有所依据，提出“物流模数”的概念，所谓物流模数是指为了实现物流合理化、标准化，在决定物流系统各个要素尺寸时，其数量应是某个基准尺寸的倍数（小数或整数倍），这个基准尺寸称为物流模数。物流活动中各种票据标准化、规格化也是重要的内容。
全国快递和全国物流的主要区别：货物储运环节不同。全国快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是使用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运，这也是为了支持快递服务特点而产生的大批量，高时效，快速分拨转运。而综合全国物流型企业会提供不同类型的仓储服务。价格和费用有所不同。全国快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物。如果货量大，必须找全国物流公司，货量越大，找全国物流公司越划算。如果刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。全国物流实现了物品空间位置的物理转移。
全国物流的发展趋势：一：全国贸易与全国物流将会更加紧密地融合发展。二：物流向供应链管理拓展。三：全国物流国内服务为主向服务全球化拓展。四：出口物流为主向进出口物流并重转变。五：全国物流通道以海运为主向多种运输方式转变。六：线下物流向线下与线上相结合的平台物流转变。七：从竞争为主向合作为主转变。八：信息化、智能化和智慧化将成为物流管理与服务的重要竞争力。九：全国物流市场分工进一步专业化，创新引导发展。十：有关部门对全国物流的管理和服务将会有新的提高。全国物流是指实现企业间物流资源共享和优化配置的途途物流方式。上海至江苏全国物流运输
全国物流要求运输设备具有高速化的特性。上海至长沙全国配送物流
全国物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其规定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围的位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上档次高的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在jun事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。上海至长沙全国配送物流
