广东机场控制台

机场控制台设计的原则：（1）根据人的作业要求，先考虑总体布置，再考虑局部设计；（2）设计要先考虑人，后考虑设备；（3）从实际出发，不能脱离客观条件；（4）操纵设备应按使用频率和操作顺序进行布置；（5）为便于操作和管理，把功能相近的设备组合在一起；（6）把设备的常用控制器和显示器等布置在较佳作业范围内；（7）设备布置要考虑安全及人流、物流的合理组织；（8）根据人的生理、心理特性和运动学的特点来布置设备、工具等，尽可能地提高效率，减少人的疲劳；（9）作业面的布置设计要考虑人的较佳作业姿势，操纵运动姿势和作业范围，一般坐姿比站姿好。控制台应根据人的作业要求，先考虑总体布置，再考虑局部设计。广东机场控制台

机场控制台在舒适性和设备维护方面提供了以下三大功能：1、控制台使用的人体工学座椅，拥有世界上单杆操作底盘，一杆操作所有功能，使办公椅的操作更加人性化；自动弹性腰椎支撑系统，无论坐着、工作还是背部，都能给用户提供舒适的腰部和背部支撑。产品用途普遍，可从头枕、靠背、扶手、坐垫等多方面进行调整。2、控制台显示臂可向4个方向或8个方向旋转，既能满足监控人员长时间观察屏幕的需要，又不会造成视觉疲劳，还有助于桌面环境简洁整洁；3、控制台高度的设计也是符合人体工学的设计。控制台的设计适合人体的自然形态。当操作者工作时，身体和精神不需要任何主动适应，从而大限度地减少控制台的使用。疲劳使控制台和环境的设计更好地适应和满足人们的生理和心理特征，使人们在工作中更加舒适、安全、健康。辽宁通信行业操作台控制台表面一般是高温静电喷涂，处理细腻美观。

控制台对框架有什么要求？（1）主框架。主体框架包含有左右侧窗、上下横梁；通过通用连接件的连接形成一个单独模块，各模块之间通用部件一致可互换，整体连接后的各模块间内部贯通，各种线缆在控制台内能自由贯通。（2）后梁。主体框架后部安装承重后梁，其钣金件厚度不小于3mm（3）后背墙。后背墙固定在后梁上、其悬挂显示器支臂的凹槽板使用截面厚度不小于2mm的铝合金型材加工。后背墙整体与主体框架及后梁通过尺寸不小于25mm*25mm方管连接，方管截面厚度不小于2mm，安装完毕后连成一体。

在监控控制台高速发展的现在，安全防护该如何保障呢？一、规范线缆。一般监控控制台需要24小时运行，需要承载大量机器设备，这就会对应许多线路，线缆长期裸露在外交错缠绕不仅增加了安全隐患，强弱电交互还可能会对设备运行产生干扰，控制台内部柜体有工字形走线槽，能够强弱电分开隐藏式走线，互不干扰，台面接有多功能操控面板或者多媒体盒，能够有效减少线缆裸露在外的概率。二、规范设备。每一台控制台在制作之前，都经过了现场环境勘测与使用部门的沟通，需求分析与设备规格建议、方案设计与效果图展示、之后还有方案审核，所有这些过程都是为了更好的将设备按照功能和需求更好更标准的提前规划摆放或嵌入位置，在方便操作人员使用的前提下，更好的保证控制台的整洁干净。控制台它所具备的优势使其成为管理行业中不可缺少的产品之一。

控制台的主体结构可支持不同指挥中心大厅的摆放，为将来的扩建或者改进奠定基础，主体结构可以轻而易举的增减，长度也可以根据客户的需要适当改变定制。当地面空间有限时控制台的模块可以满足一定规格的显示器占用较小面积的要求。控制台的产品可以设计转角和转边，调度员的排列可以根据较理想的视角来满足观看前方大屏幕的需要。专业控制台不仅具有上述基本功能外，还具有专业的线缆管理、电源管理、通风系统管理、储物管理、专业的特种钢结构支架设计，各部分结构性升降功能，是专业的调度台设备。控制台的基本配置对于不同的用途每个部位会有不同的调整。广东机场控制台

控制台一直是监控行业以及大中小型企业说青睐的产品。广东机场控制台

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