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报关单（Form 6059B)出入境记录卡现在还需要填写吗？

报关单（Form 6059B)出入境记录卡（I-94）已实现无纸化，不需要填写。

在飞机即将抵达美国时，空乘人员会发给大家一张蓝色的是报关单，一个家庭只用填一份，出关时会有工作人员收走。

美国入境报关单 Form 6059B

报关单上除了个人信息外，还会问是否带有违禁品，比较好都填无，在入关时有垃圾筒，违禁品都扔里面就好了，否则填了也是拿出来被扔了，还有可能要走 X 光并开箱检查，非常耽误时间。

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我们的建议是什么？当我们建议购买联程票因此在纠结买断开机票还是联程机票的时候，一般建议买联程票。较好，行李额可以避免国内转机，带来的与国际航班的行李额不统一。第二，联程航班的转机时间都是符合 Minimum Connecting Time (MCT) 时间，因此不用过多担心转机时间问题。第三，联程票一般不用在转机时取行李重新托运，因此减少了很多麻烦。第四，断开的航班和联程航班价格一般差距不会太大，如果有额外的行李费用的话可能会更贵。江西特价机票代理直销价格申燕机票代理公司，支持中行，建行，农行，工行，支付宝扫码等多种支付形式！

    民航知识|飞机能在地面上倒车吗？中国民航网，丰富的旅行经验。这里是飞行客、旅行迷的精神家园。上千名航旅达人告诉你关于出行的所有美好细节。停机坪上每天都有很多飞机进进出出，总有需要让道或者掉头的时候，那么飞机有没有倒挡，能在地面上倒车吗？其实，民航客机没有倒挡。挡位的概念是相较于汽车而言的，汽车驾驶员变换挡位，可以将发动机的动力通过齿轮箱等传动装置作用于轮胎，而飞机的运动是靠气流的反作用力，所以飞机没有倒挡的概念。而飞机能否自行倒车，这个问题要一分为二来看。飞机落地后的减速动作中有一项叫开反推，就是发动机打开一组挡板，挡在尾喷口，改变向后气流的方向，达到减速的目的。理论上，利用反推装置是可以让飞机倒车的，也有极少数航空公司允许某些机型在特定机场进行这种操作。但这种操作的弊端是机组人员在不可视机尾环境下，增大发动机油门，产生的强气流等易引发不安全风险，所以绝大多数民航监管机构都不允许这种操作。没有倒挡的飞机该如何向后倒车呢？这时需要一个好伙伴的帮忙——飞机牵引车（拖车）。其实，飞机在机坪时，考虑到安全、油耗、噪声等因素。

联程航班的行李额对于这个问题应该很多小伙伴都有疑惑，因为很多人都无法直飞，需要购买中转的联程票。这里介绍一个概念，Mosa Significant Carrier (MSC)，较好主要承运人（航空公司）。对于联程票而言，行李额全程取 MSC 的比较高行李额。下面用例子介绍一下。

Example 1:我的联程机票是兰州-北京-旧金山-亚特兰大，其中兰州-北京-旧金山由南航承运，行李额是 2 件 23 公斤。而旧金山-亚特兰大由达美航空承运，这个美国境内航空公司没有不用花费行李额。那么我在第三程需要付行李费吗？

✅ 不用。就像我们之前所说的，联程机票的行李额全程取 MSC 的行李额。南航是这张联程机票的MSC，虽然旧金山到亚特兰大的航班是达美航空，这个航空公司没有不用花费行李额。但只要是联程机票，行李额是取 MSC的 比较高行李额，所以从旧金山到亚特兰大全程都是 2 件 23 公斤行李额。

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    问题1：《新规》聚焦消费者权益保护，对客票销售、退改签、超售等易于产生纠纷的关键环节提出了明确要求，航司怎么办？回答1：《新规》选择在“315”官宣，显然有其特定涵义。值得关注的是“为解决民航退票速度慢的问题，要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续，以提升旅客服务体验。在投诉处理方面，强化了市场主体的投诉处理能力要求，明确所有被投诉企业必须在10个工作日内处理完毕”。《新规》充分体现了行业主管部门对服务质量管理以“人民为中心”和获得感优先的理念，对退款手续限期办结和投诉限期处理就是比较好例证。当然，这也给航企从业务流程、相关制度、响应能力等方面提出了更高要求。民航业相关行业监管采取业务时效监管或者办结日期督查等方式，是给予航企更大的自主性和灵活性，突出目标导向，这将极大提升行业监管效率并以此促进我国民航服务质量整体提升。当然，明确时限也是对航企在非常态服务方面的输出和响应能力提出了更高要求。 企业员工差旅出行, 我们能不能更好滴帮助企业员工更加简便处理行程？浙江商旅机票代理省钱

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    多家航司试用“国际航协旅行通行证”，或减少国际旅游繁琐流程.该合作方案或将有助于把各国所需的旅行信息，以数字化的方式上传至航空公司系统。近日，多家航空公司开始试用“国际航协旅行通行证”APP，并将其作为数字健康验证。有业内人士表示，受影响，新的规定和旅行要求不断推出，该合作方案或将有助于把各国所需的旅行信息，以数字化的方式上传至航空公司系统，优化乘客体验。从新加坡航空公司（以下简称“新航”）获悉，3月15日至3月28日，从新加坡飞往伦敦的新航乘客，可使用“国际航协旅行通行证”移动应用程序作为数字健康验证。据了解，新航是全球首批试用国际航空运输协会（IATA）旅行通行证移动应用程序的航空公司之一。据国际航协介绍，在国际航协旅行通行证APP中，“全球健康要求登记册”模块可以让乘客不论从哪里出发，都能准确了解全球所有目的地的旅行信息和入境要求；通过“全球测试/疫苗接种中心登记册”模块，能够更方便地在出发地找到符合目的地检测和疫苗接种标准的检测中心和实验室。此外，该平台授权的实验室和检测中心还能将测试结果或疫苗接种证书发送给乘客。新航表示，乘客下载国际航协旅行通行证APP，提供个人照片及护照信息。

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