国际物流的标准化问题不能不引起更多的重视。跨国公司的全球化经营，正在极大地影响物流全球性标准化的建立。一些国际物流行业和协会，在国际集装箱和EDI技术发展的基础上，开始进一步对物流的交易条件、技术装备规格，特别是单证、法律条件、管理手段等方面推行统一的国际标准，使物流的国际标准更加深入地影响到国内标准，使国内物流日益与国际物流融为一体。随着现代经济的发展，各产业、部门、企业之间的交换关系和依赖程度也愈来愈错综复杂，物流是联系这些复杂关系的交换纽带，它使经济社会的各部分有机地连接起来。在市场需求瞬息万变和竞争环境日益激烈的情况下，要求物流在企业和整个系统必须具有更快的响应速度和协同配合的能力。更快的响应速度，要求物流企业必须及时了解客户的需求信息，追踪和监控需求的过程，及时、准确地将产品和服务递交到客户手中。国际物流的船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短。国际货物运输海运资料
国际间的加工贸易就是这样发展起来的，国际物流企业伴随着国际贸易的分工布局应运而生。为了适应各制造厂商的生产需求，以及多样、少量的生产方式，国际物流的高频度、小批量的配送也随之产生。早在20世纪90年代，电脑业就创建了一种全球运筹式产销模式，就是采取按客户订单、分散生产形式，将电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过国际物流网络将这些零部件、元器件、芯片集中到物流配送中心，再由该配送中心发送给电脑生产厂家。自20世纪80年代以来，美国、欧洲等一些发达国家开始进行了一场物流**，其内容是对物流各种功能、要素进行整合，使物流活动系统化、专业化，出现了专门从事物流服务活动的第三方物流企业。随后，各种专业化的物流服务企业在欧美发达国家大量涌现并加速发展，使物流服务功能更强大，服务质量更精细。物流产业已经成为发达国家服务业中的一个重要组成部分。青岛比较好的国际快递费用国际物流，运输的速度慢。由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响。
为了适应国际贸易的急剧扩大，许多发达国家都致力于港口、机场、铁路、高速公路、立体仓库的建设，一些国际物流园区也因此应运而生。这些园区一般选择靠近大型港口和机场兴建，依托重要港口和机场，形成处理国际贸易的物流中心，并根据国际贸易的发展和要求，提供更多的物流服务。如日本，为了提高中心港口和机场的国际物流功能，重点在京滨港、名古屋港、大阪港、神户港进行超级中枢港口项目建设，对成田机场、关西机场、羽田机场进行扩建，并在这些国际中心港口和空港附近设立物流中心，提高国际货物的运输和处理能力。这些国际物流中心，一般都具有保税区的功能。此外，港口还实现24小时作业，国际空运货物实现24小时运营。在通关和其他办证方面，也提供许多便利。
国际物流海运出口货物的时候，使用集装箱来装运这些进出口货物属于常见的情况。而集装箱又属于体积较大，质量较重的承运箱，而这些箱子在到达或者装运的过程中，都会产生对应的费用。所以基本在海运出口货物的时候，有些人感觉被莫名其妙的收一些费用。而为了增加大家对于海运出口货物的了解，小编就大概来说一下集装箱需要缴纳的一些费用。首先是基本的集装箱使用费用，这些基本都打包在海运货物时候的相关报价当中，也是人之常情需要使用的费用。然后就是落箱费，简单来讲就是集装箱落地的时候需要缴纳的费用。在集装箱进港的时候，如果遇上码头还没有对外开放收箱的时候，是无法直接进去的。而这个是时候到达的箱子又不能将箱子一直放置在卡车上，并且还有其他的集装箱需要上车或下车。这个时候就需要找一个地方落放集装箱，而寻找的这块地它基本是要收费的，也就是所谓的落箱费。研究各个国家的物流，找出其区别及差异所在，找出其连结点和共同因素，这是研究国际物流的重要基础。
国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完成，包括报关，清关等。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大。上海比较便宜的国际物流服务价格
国际物流与国内物流的信息沟通方式不同。国际货物运输海运资料
物流标准化建设有所突破：２００３年，在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下，设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会，及其设在全国物流与采购联合会与中国编码中心的秘书处，共同启动建立了全国统一的物流标准体系，同时在科技部的领导下，完成了物流标准化课堂 的重大研究，这是我国物流标准化建设的重大突破，有利于与国际先进的发 展水平接轨。物流基础设施初具规模：近年来，我国以干线铁路，高速公路，枢纽机场，国际航运中心为重点，大力推进国际物流基础设施建设，并初具规模。截止２０１２年底，全国铁路营业里程达到９.８万千米，居世界高速公路通车里程６万多千米，港口泊位３万多个，高速铁路的建设也必将对物流业的发展产生重大影响。我国在物流基础设施和装备方面，为国际物流的发展奠定了必要的物质基础。国际货物运输海运资料
