要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。国际物流的支点离不开运输与仓储。厦门国际物流运输物流流程
国际物流跨越海洋和大洲的不同地区和国家，运输距离长，运输方式多样。这就要求合理选择运输路线和运输方式，尽可能缩短运输距离，缩短货物运输时间，加快货物周转速度，降低物流成本。国际物流的复杂性主要包括建立国际物流通讯系统的复杂性，监管环境的差异以及业务现状的差异。国际物流的风险主要包括风险，经济风险和自然风险。风险主要是指由于过境国的动荡，而可能造成的货物损坏或损失；经济风险可分为汇率风险和利率风险，主要是指国际物流中不可避免的资本流动。结果，产生了汇率风险和利率风险。自然风险是指物流过程中由海风和大雨等自然因素引起的风险。广州便宜的国际物流价格国际物流对于产生拼箱亏舱费用的预防重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。
由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会增加物流的难度和系统的复杂性。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更明显。例如，开通某个大陆桥之后，国际物流速度会成倍提高，效益明显增加，就说明了这一点。
物流标准化建设有所突破：２００３年，在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下，设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会，及其设在全国物流与采购联合会与中国编码中心的秘书处，共同启动建立了全国统一的物流标准体系，同时在科技部的领导下，完成了物流标准化课堂 的重大研究，这是我国物流标准化建设的重大突破，有利于与国际先进的发 展水平接轨。物流基础设施初具规模：近年来，我国以干线铁路，高速公路，枢纽机场，国际航运中心为重点，大力推进国际物流基础设施建设，并初具规模。截止２０１２年底，全国铁路营业里程达到９.８万千米，居世界高速公路通车里程６万多千米，港口泊位３万多个，高速铁路的建设也必将对物流业的发展产生重大影响。我国在物流基础设施和装备方面，为国际物流的发展奠定了必要的物质基础。管道运输，这种运输方式主要是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
国际物流信息技术发展迅速：我国已经基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，包括分组交互数据网，数字数据网，公用计算机互联网和公用中继网在内的四大骨干网络的连通，使条形码，电子数据交换，地理信息系统，全球定位系统等物流信息技术得以普遍的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，提升了国际物流的效率，奠定了我国国际物流迅速发展技术基础。我国国际物流的发展趋势：为客户提供增值服务；物流增值服务来自信件和包裹快递业务，目前已在物流行业展开。QShipping作为货代创业者一站式赋能平台。大连国际 货运 物流哪家专业
工具赋能：平台提供多种在线SaaS工具。厦门国际物流运输物流流程
国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、工具等各个分系统的技术标准;制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准;以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性;按配合性要求，统一整个国际物流系统的标准;研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题，谋求国际物流大系统标准的统一。随着经济全球化的不断深入，世界各国都很重视该国物流与国际物流的相互衔接问题，努力使该国物流在发展的初期，其标准就力求与国际物流的标准体系相一致。因为如果不这样做，以后不仅会加大与国际交往的技术难度，更重要的是，在的关税和运费本来就比较高的基础上，又增加了与国际标准不统一所造成的工作量，将使整个外贸物流成本增加。厦门国际物流运输物流流程
