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网约车驾驶员资格及条件：1、取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。2、出租汽车驾驶员在注册期内应当按规定完成继续教育。取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。网约车司机有年龄限制吗？网约车司机有年龄限制，但根据各地的情况不同而zhi限制不同。网约车司机驾龄不到两年的可以吗？依据我国相关法律的规定，网约车驾驶者要求的驾龄是三年以上，所以驾龄只有两年的驾驶者是不能驾驶网约车的。网约车司机的优势：网约车与航空、航运等其他交运子行业一样。北京添猫快车司机挣钱吗

网约车服务的特点舒适性。1、车体宽敞。网约车一般是单人单车，不准超载，空气新鲜，污染源少，座位宽阔可随意仰靠，以免除坐公交车辆拥挤之苦，有宾至如归的感受。2、设施齐全。夏天火热冬天寒冷时，可使用车内冷暖空调，温度适宜，四季如春，加上音响设备，可以安静地享受音乐，使人感到轻松。3、整齐清洁。网约汽车车身光亮，无碰撞痕迹，车内整洁，无灰尘异味，给人一种整洁卫生、美的感受，使人赏心悦目。因为网约车司机都是经过专业的培训，操作熟练，行车平稳，笑脸相迎，有问必答，道德素质好，所以乘客有一种安全舒适的感觉。北京添猫快车司机挣钱吗网约车：它的便捷性还体现在支付方式上。

网约车的特点：可替代性强：网约车虽然需求刚性强，但出行的工具选择较多（如公交车、自行车、步行、出租车等）具有可代替性。准入门槛低。包括运营平台门槛低和私家车接入网约平台门槛低两方面。主体多元化。传统出租汽车的服务只会涉及司机与乘客二元主体，而网约车的行为主体则会有网约车平台、私家车司机及乘客三方主体。为规避法律约束，有些私家车司机将私家车挂在汽车租赁公司，把自己挂在劳务派遣公司，形成“假四方模式”，加上乘客，则形成了五方主体。网约车的主体多元化特点导致法律关系错综复杂交易数字化。网约车的成功基础在于移动互联网信息技术的应用，从预约到交易完成都通过移动互联网完成。网约车平台为供需双方提供实时信息，以供双方选择完成订单、接单，司机接单后会根据乘客在平台预留的真实信息联系乘客并询问其具体的位置。乘客到达目的地后，通过第三方支付平台付款。搭乘网约车的整个过程都通过移动互联网信息技术完成，因此，网约车具有交易数字化的特点。

网约车司机的条件：1、具有本市户籍；男60周岁以下，女55周岁以下。2、3年以上驾驶经历；3、无交通肇事、危险驾驶、武力犯罪记录，无吸毒和酒后驾驶记录，较近连续3个记分周期内没有记满12分记录；4、经指定考试机构考试合格，具备网约车驾驶员从业资格证。5、5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录。6、法律、法规规定的其他条件。本市从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：1、在本市公安机关登记的7座及以下乘用车。2、车辆使用性质登记为预约出租客运；3、车辆初次注册日期至申请网约车经营时未满2年；4、排量不小于1.8升，轴距2650毫米以上；新能源车辆轴距2650毫米以上，续航里程250千米以上；5、安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，以及具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置。6、法律、法规规定的其他条件。网约汽车车身光亮，无碰撞痕迹，车内整洁，无灰尘异味。

网约车司机的优势：1.工作自由。这个是比较明显的优势，一方面是工作时间自由，可以上午睡觉，下午和晚上开车，也可以上午和下午开车，晚上睡觉，订单随时都有；另一方面是不用看老板脸色，可以随心所欲地工作，自由自在，当然这个自由自在是需要建立在喜欢开车的基础之上的。2.接单成本低。网约车司机的订单一般都是所在网约车平台就近提供的，可以减少空车上路，降低了油耗的同时，还能提高接单的效率，金钱和时间成本都有所下降。比如，某平台出行网约车平台对平台司机就是统一派单的，司机接到订单后，有目的地去接乘客，较大减少了盲目寻客所消耗的时间和油费。3.车辆营运资格增值。网约车司机所使用的车辆拥有《网络预约出租汽车运输证》，这个证件具有潜在的增值空间，就如同之前的出租车营运证一样。因为目前有很多城市已经开始限量，暂停对新增网约车运输证的办理。网约车司机的优势：月收入高。北京添猫网约车司机挣钱吗

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中国网约车行业发展趋势分析：网约车纳入机构监管后，无法适应监管的企业悄悄退场。另一方面，资本的集中走向推动行业整合加速，由鼎盛时期的三四十家平台到现有屈指的平台数量，市场呈现寡头趋势，而且一家独大之势会继续发展并长期存在。企业需要提升自己中心竞争力，提供高质量便捷的服务，才有机会在行业洗牌中存活下来。网约车行业这五年经历较快发展时期后，又迅速步入洗牌阶段。网约车行业伴随着移动互联网及共享经济风潮诞生，造成大量企业跟随网约车风口入局，市场产生大量同质化产品，并严重挤压市场空间。网约车纳入机构监管后，无法适应监管的企业悄悄退场。另一方面，资本的集中走向推动行业整合加速，由鼎盛时期的三四十家平台到现有屈指的平台数量，市场呈现寡头趋势，而且一家独大之势会继续发展并长期存在。企业需要提升自己中心竞争力，提供高质量便捷的服务，才有机会在行业洗牌中存活下来。北京添猫快车司机挣钱吗

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