在我国制约第三方物流运输发展的主要因素：（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流运输存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流运输发展的根本因素。（2）结构的影响。中小型企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流运输发展的重要因素。第三方物流运输具有服务个性化的特征。国内第三方物流运输服务企业
第三方物流运输的发展：培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。许多第三方物流运输企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，并且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。国内第三方物流运输服务企业第三方物流运输建立自己内部的第三方物流运输信息管理系统。
企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设施，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是跋中小企业面言是沉重的负担。而如果使用第三方物流运输不仅减少了设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值。假如你是原材料供应商，而你的原材料需求客户需要迅速补充货源，你就要有地区仓库。通过第三方物流运输的仓库服务，你就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租凭而调拔资金并以经营灵活性上受到限制。
第三方物流运输服务关键是围绕输送、保管、装卸搬运、包装及相关信息活动进行的服务。用来方便关键服务使用的附加的服务称便利服务，用来提高服务价值或者使服务与其它竞争对手相区别的服务称支持性的服务。将第三方物流运输服务作为一个产品来研究时，第三方物流运输业服务领域的扩大、服务功能的增加应当围绕关键服务，增加便利性的服务和支持性的服务。例如，在包装箱上标明条形码，使物流过程中的各方都便于搬运和点数；建立方便的订货动态系统，使物流链中有关各方能够迅速获得有关订货执行情况的准确信息；一体化的配送中心的配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务，会使物流功能向协作化方向发展；提供产品与信息从原料到消费者之间的增值服务，提供长距离的物流服务，在研究货主企业的生产经营发展流程设计的基础上提供全方面、良好的物流服务，会使第三方物流运输企业更具竞争实力。第三方物流运输必须深刻理解中小企业物流规律，建立完善的物流运作与管理的服务效益。
第三方物流运输的运作价值：横向或者纵向整合。其实从第三方物流运输服务供应商角度，是需要进行资源整合，业务外包的。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流运输服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它能够通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商能够专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流运输公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。第三方物流运输可以给客户带来了与管理相关的利益。国内第三方物流运输服务企业
第三方物流运输企业可以通过第三方物流运输服务，提供给客户所需要的生产要素。国内第三方物流运输服务企业
第三方物流运输所具有的优越性：1、企业集中精力于关键业务。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的**。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。3、减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小型企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流运输公司不只减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。国内第三方物流运输服务企业
