国际货运代理是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上的承运人。货运代理，从事的业务范围较为普遍，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。深圳集装箱海运物流代理商
货运代理有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。宁波集装箱国际货运代理费用货运代理应向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货等问题。
货运代理的运作，对货主完成贸易合同是十分重要的。货运代理与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。无船承运人赚取的是运费差价，而货运代理人赚取的是代理佣金，在运费差价高于代理佣金的情况下，货运代理人愿意承担更大的风险而充当无船承运人。例如，目前日韩航线的运费差价较高，因此中国的货运代理在这两个航线上开展的无船承运业务就较多，而像欧洲航线运费差价较小，做无船承运业务的则不多。因此，无船承运业务的存在也是货运代理人赚取利润，在竞争激烈的得以生存下去所必需的。
货运代理的主要工作是什么？根据货运代理服务对象的不同，货运代理的主要工作也有所不同。货运代理的服务对象包括为发货人服务、为承运人服务、为海关服务等。根据货主的要求，推荐运输方式（海运，空运，汽车，铁路等），规划比较好的运输路线（直达，中转），挑选合适的承运人（航空公司、船公司、物流公司、快递公司等）。国际货运代理企业熟悉有关法律、法规，业务关系普遍，信息来源准确、及时。国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性。随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货运代理担负起委托人的作用。
货运代理人的责任和义务：作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务。货运代理是货运代理人，不是船公司实际承运人。国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。随着货运代理人规模的不断增大、实力的不断增强，其业务范围也不断扩展。宁波货物货运物流代理公司
承运人给货运代理签发的是全程提单或货运单。深圳集装箱海运物流代理商
国际货运代理的作用：咨询顾问作用。国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用，货物的保险、进出口单证和价款的结算，领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险、周折和浪费。货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间。深圳集装箱海运物流代理商
