汽车运输中的中转运输有以下几点原则： 1.能联运的不中转 即交通部门没有办理联运的地方，商业部门必须自行办理中转业务，以利商品流转;有些地方即使可以办理联运，但分散发运均是零担，费用高，也需经过商业部门组配成合装整车，既可压缩待运时间，又可节约运输经费。 2.能直达的不中转分运 是指从发货地到收货地能直达的则不应分运中转。由于铁路运输是短线，零量发运经常受到限制，特别是商业批发体制改进后，各地向外自行采购的单位较大增加，要求零担运输的数量越来越多，商业部门可利用各地有物流机构的优越条件，采取集零拼整，中转分运的办法。如集配整车而待运时间不长就不宜分运，而应采取直达运输。 3.中转运输合理 商品中转发运要按时间快、里程短、环节少、费用小的要求，能联运的不分运，能水运的不陆运。组织中转合理的标准是:选择中转点要合理，采用运输方式要合理，中转运输费用要合理。出租汽车运输是一种专门为单独或小批量乘客服务的小型化城市汽车客运方式。普陀区到扬州汽车运输公司
汽车运输的安全性较低。汽车运输作为面向全社会的服务性行业,与人民**的生命和财产都息息相关,更关系着社会经济建设的和谐发展,因此汽车运输中的安全管理问题不容忽视和马虎,需要进一步加强研究.但是就目前的情况来看,汽车运输安全管理中还存在很多问题,需要采取有效的措施解决,并较全地落实科学发展观做好安全工作,提高整个团队的安全意识,规避各种威胁运输安全的风险因素,降低安全事故发生率,构建和谐交通,维护社会稳定。在汽车运输的托运、受理过程中，必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。确定重量是指货物的重量不但是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆载重量的充分利用、保证行车安全和货物完好也有关。杨浦区到南京汽车运输有哪些汽车运输的公路运费均以“吨/里”为计算单位。
汽车运输一般指公路运输。公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不但是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
汽车运输中的特种货物运输是对装卸、运送和保管等环节有特殊要求的货物的运输通称，运输物种包括：危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。 特种货物是与普通货物相对而言的，普通货物一般是在运输、装卸、保管中无特殊要求的货物，特种货物则是在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的货物。由于特种货物运输作业过程涉及不同载运工具、运输线路、运输要求和方法，不同的运输要求、载运工具、运输线路、仓储设施、装卸设备等方面对特种货物及其作业也有一些细节上的差异。因此，为了保证特种货物的运输安全和运输工作正常运行，必须具有其特定的运输、装卸、保管、监控等技术、组织条件和安全防护措施，满足特种货物运输、储存、装卸及其他要求。为了提高公路运输效率和降低运输成本，汽车运输的组织形式和方法不断有新的发展。
汽车整车货物运输中，下列货物必须按整车运输： (1)鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等； (2)需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险物，粮食、粉剂等散装货物； (3)不能与其他货物拼装运输的危险品； (4)易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛等； (5)不计件数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此，公路货物运输企业应选派额定载重量，载重量以车辆管理机关合法的行车执照上标记的载重量为准，并用与托运量相适应的车辆装运整车货物。汽车运输可以直达。由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装。静安区到苏州汽车运输哪家便宜
汽车整车货物运输的托运受理方法有哪几种？普陀区到扬州汽车运输公司
汽车运输中的特种货物一般包括：大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物和鲜活货物等。其中较主要的的就是危险货物和大型特型笨重货物，还有一些涉及食品安全的鲜活货物，其运输过程构成了食品供应链，直接关系到人民生命健康；有些贵重货物运输组织过程不但直接关系到组织技术，而且关系到押运人员本身的职业素质。 特种货物因其特殊性在运输技术、组织和管理方面有诸多差异，基于不同运输组织方式的特种货物划分也有一定的差异。公路汽车运输可以实现“门到门”直达运输、由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。普陀区到扬州汽车运输公司
