不同值机柜台有不同种的服务,一般分为以下几种:第1种是接待普通旅客的值机柜台,一般分办理登机手续,托运行李的手续这两种,如果行李比较多的话,还需要在之专业人员的帮助下,协助办理,以免因为行李问题,导致了航班误点。第二种是值班主任柜台,一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客,一些民航有VIP机制,而负责他们的是值班主任,特点就是非常高效,能很快将客户的问题完成,基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜,这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的,主要是提供旅客的机票服务,还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台,即符合老弱病残,以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便,快捷的渠道。由于特用值机柜台需要单个航空公司购买,所以投入成本较大。问询服务柜台供货公司
当自助值机柜台流行起来以后,可以由机场主导,联合航空公司引进共享的通用柜台。支线机场的航站面积相对较小,在其运营的航空公司或者只有单一一家基地航空,或者是几家运力投放较少的航空公司。以目前我国支线机场的吞吐量来看,候机楼的人工值机柜台足能应付目前的客流量,而且由于自助柜台需要投入一定的资金,所以,对于我国的支线机场而言,暂时还没有投入自助值机柜台的必要。值班主任柜台的特点就是非常高效,能很快将客户的问题完成。问询服务柜台供货公司一个成功的自助值机柜台必须根据航班和旅客的情况不断做出调整,直至较合适为止。
到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼,前往出发层。到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。根据自己已定机票的航空公司选择对于航空公司人工值机柜台办理手续。自助值机柜台也在出发层大厅内,一般位于两列人工值机柜台的过道中间。可自助办理手续。一个成功的自助值机柜台布局计划要经过长时间的调整和努力才能逐渐形成。值机这个柜台处理完成业务的结果非常简单,就是你换取了登机牌。而如果你的票需要改期、退票等操作,则需要找票台。
值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器,它在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力,是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前,人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外,在近十年的时间里,无论是航空公司还是机场,都不同程度地应用起了自助值机系统,包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。对于使用自助柜台所节省出来的空间,管理组织必须负责重新合理安排。机场大厅办理值机和行李托运的柜台,叫值机柜台。
快速行李寄舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近,但是与自助柜台分离,这样可以方便旅客先在自助柜台换取登机牌,而后再到快速行李寄舱处办理行李登记。这同时意味着,自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内,这样可以方便想登记行李却没有打印登机牌的旅客马上找到附近的自助值机柜台去打印登机牌。一般而言,根据国际经验,可以为每个行李寄舱处配备1.5~2个自助值机柜台,但是精确的数量仍旧需要根据旅客数以及可预计的行李数量决定。会员值机柜台主要是提供旅客的机票服务,还有办理登机会员制度。浙江行李查询柜台费用
自助值机柜台有更好的体验查询、订票、登机一站式的轻松。问询服务柜台供货公司
值机柜台的摆放:要使自助值机柜台较大地发挥功效,选择正确的摆放地点和摆放方式非常重要。集中性原则,连成圈或者排成线:集中摆放的自助值机柜台效果要远好于零散的或者单个摆放的柜台。这里面有规模效应,也就是摆放在一起的值机柜台越多,使用的人数也就会越多。而自助柜台使用越多,人工柜台的需求就会越少。具体而言,存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台,而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜台。就摆放而言,通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇,并且靠近相应的人工柜台。问询服务柜台供货公司
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