好危险品海运费用

危险品海运订舱

需要提供以下资料

1、 海运托书；

2、 危险品包装使用鉴定结果单；

3、 危包证

4、 MSDS

注1:托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.).危险品编码(UN

NO.、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报

二、提供申报资料

提前7个工作日(非进口橘提前4个工作日)提供货物的申报相关资料正本：

1、 危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；

2、 包装危险货物技术说明书；

三、提供危险品报关资料

四、装箱进港：

进港：危险品进港方式和普货的送箱是完全不同的，普货只要港区有对应班轮的开港信息即可进港，危险品则要复杂得多

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环氧乙烷易燃易爆，不易长途运输，因此有强烈的地域性。环氧乙烷被应用于洗涤，制药，印染等行业，以前被用来制造杀菌剂，在化工相关产业可作为清洁剂的起始剂。

一、危险性类别及运输储存要求

环氧乙烷 CAS:75-21-8，UN1040，2.1+2.3类

危险品，危险性级别很高。

所以在危险品海运运输中应特别注意：

严格按照《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。

钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。

装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与酸类、碱类、醇类、食用化学品等混装混运。

夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。 职业危险品海运找哪家松江做危险品海运的货代公司。

危险品海运出口，每个环节强调的都是控制风险、安全运输，只要严格按照国际危险货物运输规则操作，危险品运输也可以像普货一样安全。

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开几天装箱，装箱分两种方式：

1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开几天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；

2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，

如果所装的货物一旦漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；

注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

危险品海运中的危申报：这是危险品特有的环节，由申报行向海事局进行危险品海事申报，需要在截申报之前提供危险品申报单据进行网上申报，网上申报通过取得回执之后，需要送正本的申报单据交到对应的船代才算完成整个申报工作，这所有的动作都必须在截申报时间之前完成，港区才会有海放信息，只有完成海放后才会有后续的码放和配载，也就是说，海事申报是危险品上船必经之路

进港：危险品进港方式和普货的送箱是完全不同的，普货只要港区有对应班轮的开港信息即可进港，危险品则要复杂得多，我们就以上海港为例说一下危险品的送箱流程。危险品送箱可分为两种，进港和直装，危险品的进港和普货不同，部分4.1类/部分6.1类/8类/9类这些危险性较低的危险品安排进港，危险品进港主要依据码头的计划，一般危险品进港计划都是要晚于普货开港计划。让危险品停留在码头的时间尽量的少。危险品另一种送箱方式就是车船直装，车船直装是集卡车背箱不落地，驶至船边由吊机直接将集装箱吊上船，直装主要针对较高危类的危险品，其目的也是控制风险，集装箱不在码头落箱减小了码头的风险，直装是把高危类别的危险品放在危险品放在船舱的上面，减小了船和船上其他货物的风险。 宝山危险品海运货代公司。

涂料是日常生活中较常见的一种物品，种类繁多，根据产品的成分含量可以分为：

涂料：涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能(如绝缘、防腐、标志等)的固态涂膜的一类液体或固体材料的总称。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蜡油。

涂料：以有机溶剂为介质或高固体、无溶剂的油性漆。

涂料油漆树脂类产品，根据成分含量不同以及用途不同，分为面漆、背漆、底漆、地坪漆、稀释剂等等，一般属于危险品，3类UN1263，3类UN1866，9类UN3082都有的，根据闪点不同，分为II类，III类包装。包装多为几十升不等的小铁罐，以及200L的大铁桶。，所以出口该产品要尤其慎重，作为专业的危险品物流供应商 ，有必要在这里跟大家讲下此类产品按照危险品的话出口的流程及注意事项：

品名：涂料

类别：3  8  9

包装：根据产品的不同   II  III 包装都有

UN：1263  1866  3082

用途：保护、装饰、标志、醒目

外观与性状：多以水剂出现

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食品液袋：装载饮料、矿泉水、葡萄酒、糖浆等；

化工品液袋：装载氨基酸、生理盐水、清洁剂、合成树脂等；

油脂液袋：装载植物油、甘油、高油脂肪酸等；

耐高温液袋：装载煤焦油、沥青等。（液袋内可以安装BULKHEAD，等于一个保温器，它的最高温度有80度。这个装对温度有要求的液体是很好的，它可以对这些特殊液体进行保温。这个是传统的罐箱做不到的。）

液袋是有多层聚乙烯和聚丙烯组成的。里层装载货品，并逐渐减小外层压力，外层为内层构造提供静态、动态的压力性能，保证货物的稳定。液袋基本都是一次性使用的，用后处理可以回收、土埋或火焚，完全符合国际环保处理要求，经济简便。 好危险品海运费用