托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车），进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。危险品货物运输需要注意哪些：对驾驭人员的基本要求：职业道德方面的基本要求：钻研业务、认真负责。危货运送驾驭员基本条件：初中以上学历。2年以上安全驾驭阅历或许5万公里以上无职责事故行车路程，身体健康、思想本质高。对车辆、设备和标志的要求。国内运输可以合理调度车辆，减少车辆空驶，提高运输效率。国内散货运输代理
国内公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。国内公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段。具体地说，国内公路运输一般具有以下优点：可以直接把物品从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。容易装车。适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。上海至郑州商品车运输物流国内运输保证车辆状况符合安全要求。
国内集装箱运输的优越性:提高装卸效率——集装箱的装卸都是机械化作业，非人力搬运可以相比，效率自然很高。简化货运手续——铁路零担国内运输，每件物品需要两个票签，而且要件件清点。由于件小数多，写票签、拴票签、收货，或在装车、卸车、交付时点件数，都极其繁琐，很容易发生差错事故。改用集装箱运输，小件物品改大箱，每箱两个票签，凭铅封交接，检验与清点都很方便，工效可提高数十倍。加速资金周转——集装箱物品由于优先受理、优先配装、优先进站、优先装车，因而物品输送快，可以及时供应市场，相应资金周转也就快。
国内运输已普遍开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以增大车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
国内集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：简化包装，大量节约包装费用。为避免物品在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可极大节约包装费用。减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。对港铁路运输是由国内段运输和港段铁路运输两部分构成。汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。上海至南京大型货物物流运输
国内运输在中、短途运输中，运送速度较快。国内散货运输代理
整车零担货物运输怎么收费货物运输发挥着愈来愈重要的作用。货物运输生产是在流通过程中完成的，货物运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。货物运输产品是无形的，货物运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变劳动对象的空间位置，并不创造新的实物形态产品。因此，在满足社会运输需求的情况下，多余的运输产品或运输支出，都是一种浪费。国内散货运输代理
