企业差旅管理者对未来管理期望集中在智能响应、成本更优等层面:
根据调研数据,大中型企业差旅管理者对于未来差旅管理的期望趋势主要集中在智能推荐、智能响应以及成本更优等方面,因此差旅管理企业在未来的自我优化进程中都应在一定程度上将差旅管理者的相关期望考虑在内,为企业客户及其员工提供更智能、更便捷、更降本增效的差旅管理解决方案。考虑到大中型企业长期发展的合规需求和自身利益,多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。 企业差旅管理公司付出了大量的努力,来提升出行者的体验,但要有所进展,却要面临又一个挑战。南通企业差旅保险
明确的企业差旅数据策略也是一个硬性需求。数据将以怎样的方式使用?使用了会有怎样的收益?会解决什么问题?我们以及我们的合作伙伴是否制定了正确的数据保护措施?我们怎样让数据具备可操作性?目前有大量旅游企业都淹没于大量数据中。问题在于要怎样让数据为我们带来深入的启发。你拥有的资源是否配备了恰当的专门知识?除数据策略外,企业还要考虑机器学习等科技整体将对自己的组织产生怎样的影响。人工智能并非一个随意就能按下的开关,必须要与人和流程整合。而整合是要花时间的。要转型,就必须大笔投资,不能掉以轻心。而转型正是众望所归。商旅人士都在呼吁改变,不会无限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟谙科技,并且希望看到自己正在了解的科技平台具备怎样的优势。南通企业差旅保险细化差旅机票产业,针对不同国家地区,从“费控+支付”出发,到覆盖全场景支出的创新模式。
服务供应商(酒店、车辆租赁商和出租车)或将怎样适应企业差旅不断变化的需求?有没有任何技术进步成果或合作伙伴关系能够助其拿下企业差旅界的市场份额?Maslen:对服务供应商而言,无论是车辆租赁商、酒店还是网约车应用软件,人们都希望轻松获取其所用品牌的服务,还希望自己的数据能够被连接、被共享,希望数据管理这个苦差事能有人完成。如果这些应用都相互隔离,就会与无缝化差旅体验背道而驰。服务供应商如果能调整自己的服务,就会有大把机会来建立品牌认知度并获取市场份额。他们必需接受一个事实,那就是目前人们抵达机场时,首先不是去排队等出租车,而是使用Uber应用打车。在这种情况下,要怎样与这个App竞争?服务供应商需做到两点。一是让人们能够更轻松地预订你的出租车服务;二是要采取激励手段促使人们预订。举例说明:如果我清楚预订某出租车公司的服务能够累积Nectar积分、Vitality积分或常飞旅客里程,我多半会预订该公司的出租车。服务供应商不仅要考虑当下,还要从长远的角度来帮助差旅人员。平台业务改变了一切,迫使更闻名的企业不得不从长计议。
多数企业差旅的差旅买手都躲在全球采购与财务部门的荫凉下过着“舒适而隐秘”的日子。而差旅采购经理通常分为以下三类:第1类——“品类经理”这里所谓的“品类经理”,指专业采购人员。其先在差旅(有时是会议)品类采购领域工作3年后,才转向规模更大、更重要的采购品类。此类专业人员几乎不会做出任何重大变更,因为他们都希望在不出现任何麻烦或问题的情况下尽快脱离差旅品类,因此是针对差旅管理公司和一切差旅供应商而言理想的买手角色。第2类——“品类所有人”“品类所有人”通常指曾在差旅供应商企业或差旅管理公司工作、之后跳槽为买手的人士。此类人士大多与差旅管理公司界有着天然的紧密联系,且通常会维持现状,同时也设法紧随差旅管理领域的主流发展趋势。但其很可能会定期发布征求建议书,通常会通过威胁变更供应商来达成稍显划算的交易。然后便是第3类——“品类颠覆者”过去一两年里,涌现出一批极有意思的、全新的第三类差旅买手,即“品类颠覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚无法确定此类人士将于未来何时成为主导群体。但有明显迹象表明,在xinguanyiqing的间接影响下,这类买手终将取代一系列跨国企业的“品类所有人”。 “企业差旅成本”与“员工体验”达到平衡,是企业在选择第三方差旅管理平台时非常看重的一点。
以下是报告中引用的**们提出的主要观点:“到2030年,全球差旅业将被科技彻底颠覆,会使用无人驾驶车辆、区块链等一切先进科技”,SAPConcur欧洲、中东和非洲地区高级副总裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“随着差旅管理公司更多地参与到费用和总成本管理中,而非只是管理差旅,其也将更多地以数据和预测性分析手段为主要”,英国差旅管理公司协会首席执行官AdrianParkes表示。“目前我们已能够对天气进行预测。而到2030年,技术还将更加先进,我们将能够在预测到航班会取消的情况下为人们进行重新预订。2030年的企业差旅将极为个性化。企业不会只是期望差旅管理公司监控员工是否遵守差旅政策,还希望我们能够保障差旅人员的情绪健康”,嘉信力旅运英国及爱尔兰区高级销售总监JoDobson表示。 酒店、航空大客户协议优化整合; 助力差旅管理政策的严格执行。南通企业差旅保险
在中国无论企业规模大小,企业对差旅过程中节省、高效、便捷的需求都是高度一致。南通企业差旅保险
旅游企业和企业差旅部门是否有足够的IT基础设施来支持报告中所描述的2030年无缝整合?需要怎样的发展或投资才能让各企业实现这样的愿景?
Maslen:无缝整合目前还只是一个美好的梦想。如果一切都能够无缝整合,那么差旅人员出差时也就轻松得多,体验也要比现在愉悦得多。然而,正如题中指出的,要实现报告中所提到的场景,我们还需跨越重重阻碍。
有两大领域的阻碍需要克服,一是文化阻碍,二是技术投资方面的阻碍。当然,商务旅行是一块很大的业务,因此旅游企业严防死守各自手中的数据也实属意料之中。欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)已经于5月25日颁布,但我们仍需就合规性展开大量探讨。 南通企业差旅保险