冷链配送的运输工具的类型：1、水路运输：是指使用船舶及其他航运工具，在江河、湖泊、海洋上载运货物的一种运输方式，主要承担长距离、大数量的长途运输，在河内及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务，水路运输也是干线运输中其主力作用的运输方式之一。2、铁路运输：是指在铁路上以车辆组编成列车载运货物的另一种路上运输方式，它是现代相对比较重要的货物运输方式之一，主要承担长距离、大批量的长途货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量的货物运输都是依靠铁路进行运输的，在我国，每年有50%左右的货物运输是由铁路运输完成的，它是干线运输中起主力作用的重要运输方式。3、公路运输：主要使用汽车或其他运输工具(如拖拉机、人力车等)在公路上载运货物的一种运输方式，是构成陆上运输的两个基本运输方式之一，主要承担近距离、小批量的货运，也承担铁路运输难以到达地区的长途运输，大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输，公路不光可以直接运进或孕畜货物，而且也是车站、港口和机场集散货物的重要手段。食品冷链配送存可以：冷链硬件、软件的强化与配套是必需的条件。徐州熟肉冷链配送公司哪家好
城市冷链配送的现状：1、起步晚，正在进入快速上升通道。我国冷链物流行业起步较晚，人们的食品安全意识近些年才有所提高，冷链物流的需求严重滞后，冷链设施投资成本巨大又让众多企业望而却步，导致我国冷链设备投入与发达国家相比严重不足，冷链流通率和运输率远不及发达国家，生鲜食品在运输途中腐损率过高，造成严重浪费，冷库容量和冷藏车数量较发达国家仍有较大差距。2、农产品流通腐损率高，冷链流通率低，导致浪费严重。我国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别为20-30%、12%、15%，以水果和蔬菜为例，欧美发达国家生鲜食品平均流通腐损率低于5%，大幅优于我国水平。我国冷链基础设施和配套设施不足是造成流通腐损率过高的主要原因，冷链物流各环节间缺乏系统化、规范化、连贯性运作，常常发生“断链”现象，严重影响货品品质，而大部分生鲜食品仍在常温下淌通，造成冷链流通率低，使得生鲜食品在运送过程中的腐损率难以得到有效控制。杭州生鲜冷链配送公司城市冷链配送：城市配送被列人九大工程，提至优先重点发展的高度。
冷链配送创新材料降低成本。包装材料和冷媒技术的创新可以有效降低成本。例如，EPP循环保温箱重量更轻、更抗压耐摔，就降低了冷链配送成本；在“较后一公里”配送时，顺丰改用自主研发的较低温蓄冷剂代替干冰配送冰激凌，不光降低了成本，还延长了保冷时间。冷链配送使用大数据等信息化手段。毋庸置疑，冷链配送的投入一定会大于普通配送。利用大数据改善冷链物流配送，不失为一个办法。大数据可以提高冷链物流的配送效率，通过平台前端用户购买记录推算出购买趋势，进而规划后端的库存；大数据等信息化手段也可以降低配送成本。生鲜食品冷链派送成本高，一个客观原因是运输多是单向的，冷藏车常有空返情况。通过大数据，整合商家和寄递企业信息，一方面将生鲜产品物流订单化零为整，摊薄成本；另一方面返程时不开冷气，常温运输日常消费品，提高了冷藏车使用效率。另外，大数据技术的应用，还可以帮助冷链配送企业找出既保鲜又节能的配送温度，起到降低成本的作用。
我们要如何应对今后冷链配送的发展呢?创新驱动冷链跨越，突破传统业务模式。生产和消费连为一体，产业和生活同步成长，多元化的冷链物流时代即将到来。冷链物流企业将面对经销商服务管理、国际商贸分销管理、冷链物流整体外包、农产品品牌建设等机遇。通过把握行业趋势、为客户提供增值服务，逐步完善业务链，培养客户的粘性，建立长期稳定的伙伴关系，已经成为冷链物流的行业趋势。完善我国冷链物流体系，可以通过企业联合构建公共型冷库、复合型冷链物流系统、一体化冷链体系，实现我国冷链物流资源的合理配置，同时建立冷链物流中心、冷链物流信息中心、冷链物流集散中心、系统集成中心，打造我国冷链物流的平台经济。食品冷链配送存在的问题：价格的恶性竞争致使冷链物流市场混乱。
冷藏车制冷低温配送：低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。冷藏车的制冷原理，是利用压缩机的工作提供冷源，这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源（燃油），其每百公里油耗能够达到2～4升。另外，在大量消耗能源的同时，采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染，据分析，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的现在，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的，这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影，大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。此外，冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于疫苗、样品与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性。对于这些小剂量物品的配送来说，昂贵的物流成本自不必说，经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑。冷链配送：欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了较低。常州冰淇淋冷链配送公司
城市冷链配送：认为面包车配送的和冷藏车配送的没有任何区别。徐州熟肉冷链配送公司哪家好
城市冷链配送的现状：1、冷链物流基础及配套设施有待完善。冷库容量低、设备陈旧且区域分布失衡严重。1）我国冷库总容量位居世界第三，然而人均冷库保有量光有0.06立方米/人，远不及发达国家；2）我国现有冷库库龄大多在30年以上，较为陈旧，缺乏统一标准，存在诸多安全隐患；3）我国冷库结构性失衡与区域性失衡较为严重。2、冷藏车数量少、公路冷链运输规模远大于铁路冷链运输。1）我国公路冷藏保温车占货运汽车的比例光为0.3%，冷链保温车数量是美国的1/7，冷链物流基础设施严重落后，导致我国冷链物流发展初期面临“无米之炊”的境况。2）我国公路冷链运输发展规模远大于铁路冷链运输，航空冷链及水路冷链占比极小。徐州熟肉冷链配送公司哪家好
