第三方物流运输企业有着什么优势？（1）可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在关键事业上。企业集中于精力关键业务。由于资源有限，很难成为业务上面面俱到的**。为此，企业应把要资源集中于擅长的主业，而把物流等辅助功能留给第三方物流运输公司。（2）灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。3PL能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务如果单靠制造商常难以实现。同样，3PL还具有可以满足制造企业的潜在客户需求的能力，从而起来促进生产商与零售商沟通的作用。第三方物流运输企业必须以有吸引力的服务来满足客户需要。无锡电商第三方物流运输服务
我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：1.服务战略。物流企业发展第三方物流运输必须依托中小工业企业的发展，做到“来自中小型企业、服务于中小型企业”。主要把握以下三点：第1、必须依据中小工业企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务理念。第二、必须关注市场需求变化，提供保障企业产品服务质量的服务措施。第三、必须深刻理解中小型企业物流规律，建立完善的物流运作与管理的服务效益。2.品牌战略。物流企业发展第三方物流运输必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。首先要树立物流发展的精品有名品牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品有名品牌意识，设计查物流服务的精品内容、有名品牌项目。之后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立良好的物流人才队伍，确保企业有名品牌战略的实现。松江区进口冷冻品第三方物流运输经验第三方物流运输普遍采用信息技术，加快科技创新和标准化。
在我国制约第三方物流运输发展的主要因素：（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流运输存在认识上观念上的障碍，是影响第三方物流运输发展的根本因素。（2）结构的影响。中小型企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流运输发展的重要因素。
第三方物流运输是相对“第1方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流运输企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第1方，也不属于第二方，而是通过与第1方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第1、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立关键竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于关键业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流运输应运而生。第三方物流运输是相对发货人和收货人而言的。
第三方物流运输以其个性化服务，在物流企业与客户之间建立荣辱与共的组织关系第三方物流运输的科学性正在于它充分体现了社会合理分工的原则，以其第三方的专业优势向物流需求企业提供个性化服务，即针对特定客户的个别业务特征提供为其定制的特定服务，而非面向多个客户提供不错的服务，改变了物流企业与客户之间的关系，由“一对多”变为“一对一”即物流企业依托于客户，客户则以物流企业为后勤，失掉任何一方，企业都无法有效运作，甚至无法继续的生存。对第三方物流运输服务产品的分析还必须注重顾客的感知，要分析关键服务及其它服务如何被顾客接受。闵行区进口产品第三方物流运输哪家快
第三方物流运输具有管理系统化的特征。无锡电商第三方物流运输服务
在我国制约第三方物流运输发展的主要因素：（1）技术的因素。虽然信息产业给中小型企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流运输发展的主要因素。（2）管理的因素。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流运输发展的基础因素。（3）人才的因素。中小型企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流运输发展的关键因素。无锡电商第三方物流运输服务
