货物名称应填写具体名称，一般不要笼统填写。标记，应与提单上所载的标记一致，特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号相同。包装数量，要将包装的性质如箱、包、件、捆及数量都写清楚。保险金额，一般按照发票金额10%加成计算，加成比例不得超过30%；国内水路、陆路货物运输可按发票金额或发票金额加运费投保。运输工具，如是轮船运输，应写明船名，需转运的也要写明确；如是火车、汽车或航空运输的，写明火车、汽车牌号或空运（或航班号）即可。开航日期，有确切日期，要填写具体日期；无确切日期则填上约于X月X日。提单或运单号码，航程或路程应按实际填写。承保险别，要将需要投保的险别明确填写清楚，如有附加险别或与保险人有其他特别约定的也要在此栏注明。货运险投保日期，应在船舶开航或运输工具开行之前。货物运输通常被称为贸易运输，而从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。搬运货物多少钱
货物运输的定义就是有关物流方面的，就是把货物从一个地方运到另一个地方，运到目的地。定律是为实践和事实所证明，反映事物在一定条件下发展变化的客观规律的论断。定律是一种理论模型，它用以描述特定情况、特定尺度下的现实世界，在其它尺度下可能会失效或者不准确。没有任何一种理论可以描述宇宙当中的所有情况，也没有任何一种理论可能完全正确。人生同样有其客观规律可循。货物运输的基本特征：运输不产生新的实物形态产品 物流运输业劳动对象可以是实体，只改变实体的空间位移，用货物吨千米计量.运输参与社会总产品的生产和国民收入的创造，但却不增加社会产品的实物总量，不产生新的实体形态产品。上海至西安货物运输报价单货物运输保险期限，以一次航程为准，并按"仓至仓"条款规定办理货运险。
国际货物运输是中间环节很多的长途运输：国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。国际货物运输涉及面广，情况复杂多变：国际货物运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。
海洋运输船舶的运输能力，远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250～300个车皮的载重量。按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如，海洋运输受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确，而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较低。在国际货物运输中，铁路运输(rail transport)是次于海洋运输的主要运输主式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。在装车环节，整车货物运输是整车整装，而零担运输往往要有分拣、组配和拣选环节。
受自然气象条件因素影响大。由于季节、气候、水位等的曩响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长；营运范围受到限制；航行风险大，安全性略差；运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加；搬运成本与装卸费用高，这是因为运能较大，所以导致了装卸作业量较大。所以水运主要承担以下作业任务：承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原料半成品等散货运输；承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速抵达国标的客货运输。契约货物运输，是指按照承托双方签订的运输契约进行货物运输。上海至杭州托运一般多少钱
货物运输途中，货物所有权属卖方，卖方须负责货物的安全送达。搬运货物多少钱
货物运输常见的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。铁路货物运输的运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。发展海洋货物运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构。海洋货物运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。搬运货物多少钱
