截止2019年，中国社会物流成本占GDP的比率仍然接近15%。这相当于每产生100元的经济活动中，就有15元是交了物流费。而欧美、日本只需要交8元物流费。物流成本过高，会严重影响企业利润，伤害经济活力。马云是早意识到物流成本影响商业活力的企业家之一。他在2016年就提出，要持续加大物流投入，帮助推动社会物流成本占GDP的比率降到5%。这是一个有巨大挑战性的目标。为了实现这个目标，阿里表示，要再投千亿在物流，其中就包括了对快递公司的持续投资。上海仓储运输哪家专业？浙江仓储运输哪家强
另一部分负责“运动”——也就是调配仓储系统的“四肢”，即移动机器人、穿梭车、叉车、堆垛机、分拣带、机械臂、传感器等各种设备。它对应“仓储大脑”中的多机调度系统。**作用是让各种设备协作运转，与人共同完成物流作业。
作为整仓智能化方案的供应商，鲸仓、凯乐士都在重点研发和迭代仓储调度管理软件。极智嘉、快仓等以AGV见长的厂商，也在自研“智慧大脑”等操作系统以实现智能调度，并与客户的信息系统实现对接。旷视机器人也于2019年1月推出了智能机器人网络协同大脑“河图”。
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社会物流成本占GDP的比率从15%降到5%，意味着什么？以2019年的中国GDP99万亿计算，降低10%就能省出近10万亿物流成本。10万亿相当于2019年一个广东省的经济体量，接近澳大利亚的经济规模，放到全球经济体当中，能排到第14位。物流直接节省的成本，再投射到经济生产当中，对上下游的成本降低、利润增加又会带来放大作用。想象力不可限量。5%的目标固然不是短期内能完成的，但变化已经在发生，并且首先发生在快递行业。在阿里推动下，四通一达的成本年复合递减率已经接近了17%，为实体经济进一步创造了利润空间。
五是邀请专业的公司，从数据分析、方案设计、项目实施支持等方面提供安全、可靠的方案。以数据分析、企业当前状态、企业发展思路为基础，量体裁衣制定符合企业本身需要的物流运营策略。比如在设备采购时，可优先考虑局部自动化、信息化，其他部分预留软硬件自动化升级接口，后续根据企业产量、资金情况做下一步考量。
六是对好的物流运营策略的保持和持续优化。好的策略固然重要，但是在执行层面贯彻执行方案策略制定的流程、标准尤为重要。特别是在新的物流运营策略建立初期，员工常常出现按经验、凭感觉作业的情况，需要及时纠正。同时企业要保持对市场的关注度，与专业公司沟通，做到物流体系的持续优化。
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在阿里投资韵达的消息传开之际，回看快递业教父级人物，申通董事长陈德军的看法，**了快递公司对阿里投资的普遍态度。陈德军在接受阿里投资时说：“我跟阿里巴巴接触这么多年，完全相信阿里投资物流业的初心和决心。他们要提升全社会的物流效率，降低社会物流成本，这也会帮助申通和其他快递公司加快升级，创造长期利好。”从这个意义上说，阿里连续投资快递公司，也是一种互相之间的信任绑定，目标就是用物流投资加深和快递公司的合作，一起组成智能网络，让资源在网络上***流通匹配，从而推动社会物流成本下降，提高全社会的商业效率。天猫运输时的操作流程。广西电商物流运输方案
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