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众所周知，瑞驰EC35II已经成为了纯电动微面领域的一个经典，但瑞驰新能源似乎并没有满足现有的成就，他新推出了瑞驰EK07S，一款更细分的车型，它所针对的是对载货空间需求更小、价格更低的市场，这样的车型能够进一步降低物流司机的入行门槛。那么，这款EK07S能否延续EC35II的神话？先一起来看看这款车的静态表现。从外观来看，瑞驰EK07S的整体形象就是一款纯粹的货车造型，家族式的进气格栅搭配上两侧的大灯组，使得整体显得不那么紧凑，张弛有度。由于保险杠部分采用了和进气格栅类似的造型设计，整个前脸的整体感更强。此外，瑞驰EK07S取消了雾灯的设计，也为用户进一步降低了购置成本。瑞驰EC31冷藏车为2660*1450*1430mm。福田区快狗瑞驰ec35二代价格

瑞驰EC35II**月共销往101座城市，主销城市是深圳、广州、成都、昆明等。具体来看，深圳以2056辆的销量摘得城市排行榜***，占比28.81%，相当第二、三、四名城市销量的总和，遥遥**于其他城市。就目前政策来看,深圳是国内**积极推动新能源推广的城市之一。作为一个示范城市，深圳不仅对新能源物流车开放路权、发放购置补贴和运营补贴，同时还建立了**“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车行驶，而允许新能源物流车，这一系列的操作使得纯电动物流车在深圳占据优势。再来看销量排名第二的广州市场，**月瑞驰EC35II销量为947辆，占比13.27%。尽管广州新能源物流车没有任何的通行优势，也没有运营补贴，但广州凭借发达的经济贸易带来的物流缺口，新能源物流车的销量依旧在国内众多城市中脱颖而出。惠州瑞驰ec35充满电多少度车身尺寸方面，瑞驰EC35Ⅱ并没有盲目的增加尺寸，4500×1680×1985mm的车身比例恰到好处.

顺势而为值得期待发展新能源汽车是国家战略，是大势所趋。在2020年11月初，***办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，明确指出，2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。国家政策强力支持新能源物流车发展。在路权以及环保压力的共同作用下，“绿色城配、绿色物流”已经成为发展趋势，并不断深入人心，发展新能源物流车正当时。新龙马汽车作为福建汽车工业重要骨干企业之一，大力发展新能源物流车是顺势而为，这也是对国家政策的坚定落实。

值得一提的是，瑞驰EK07S标配倒车雷达、ABS防抱死系统、行人警示系统等人性化配置，安全便捷。还配置快慢充、用车成本低，每公里*0.07元。小结：新能源微面主要有两大应用场景：一种是常见于快递物流的从分站点到终端的“***一公里”，还有一种是同城配送。从市场的整体角度来看，在快递配送***一公里，新能源物流车，尤其是新能源微面车型已经完全满足了需求，并且在油电差方面体现了自身的优势，还具有较大的发掘空间。而目前主流的新能源微面车型采用40kWh的配置，这样的微面车型在这种细分市场当中存在续航过剩情况，可以适当减少电量，来降低车辆价格和使用门槛。在这种情况下，采用了更小电量的瑞驰EK07S或许更为合适些。相匹配的是峰值功率60kW的永磁同步电机，扭矩为200N·m，工信部续航里程为300km和290km，最大爬坡度20°。

成熟、可靠和坚持品质,是瑞驰持续取得成功的关键因素。瑞驰EC35III采用瑞驰新能源一贯的***设计和搭配,不难看出瑞驰新能源对新能源物流车市场的重视。此前瑞驰EC35II就曾多次参加过由电车资源举办的中国新能源物流车挑战赛,在上届赛事中,瑞驰EC35II以出色的成绩一举获得微型客厢组全能银奖、节能优胜奖、续驶里程优胜奖和动力性能优胜奖四项大奖。作为全新升级的第三代产品,瑞驰EC35III定能在本届赛场上再次斩获佳绩。。。。。。。。。瑞驰继续全力打造了两款新能源物流车为广大用户提供更丰富的选择，就是瑞驰EC35Ⅲ和微卡瑞驰EK01S。惠州快狗瑞驰ec35电动车面包车怎么样

这也就是瑞驰新能源EC31冷藏版，坚持全新开发、专车设计的原因。福田区快狗瑞驰ec35二代价格

而在车辆的耐用性上，所有用户都有所目睹。在深圳有数千辆瑞驰牌纯电动物流车，除了在大街上能见度高之外，我们还经常能见到三年以上的“老旧”车型。这些车型行驶里程普遍在10万公里以上，长期高负荷工作，但至今依然“健步如飞”，而同时期的其他部分品牌车辆早已在停车场等待处理。此前电车资源曾探访过瑞驰的售后网点，在网点中我们发现绝大部分车辆都是常规保养，需要维修的车辆寥寥无几，与当前纯电动物流车高故障率截然相反。福田区快狗瑞驰ec35二代价格

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