广州瑞驰ec35二代怎么样

新龙马汽车是一家集研发、设计、制造于一体的中国新能源物流车行业的**企业，面对着“绿色城配、绿色物流”的高速发展，新龙马汽车紧紧把握住发展的主流，通过对市场的精细预判，提前布局新能源物流车市场，适时推出启腾M70L-EV、启腾N50-EV两款车型。新能源微面是新能源物流车市场使用*****、应用场景**多的车型，也是销量比较好的新能源物流车型。启腾M70L-EV是一款***“改款换新”的经典微面车型，在用户使用体验便利性、**三电、车身尺寸等方面进行了升级，提升了其市场竞争力。实力明显增强的启腾M70L-EV在新能源微面市场牢牢地占据一席之地。除了微面，新龙马汽车积极做新能源物流车全车型战略布局。定位“为城市货运而生”的纯电动启腾N50-EV（微卡），拥有大空间、高承载、强动力、低能耗等优点，为城市货运提供了低成本、高效率的绿色解决方案，使其在城市物流配送中大受欢迎。新能源冷链，该怎么选？品牌、品质、靠谱很重要。广州瑞驰ec35二代怎么样

纵观目前的新能源物流车的销量，瑞驰EC35II是**受用户欢迎的车型之一，我们从单月销量排行榜就能看出来。但***电车君并不是向大家介绍耳熟能详的瑞驰EC35II，而是比它尺寸还小，价格更低的瑞驰EK07S。初识瑞驰EK07S的时候，惊呼！这不就是妥妥的小一号瑞驰EC35II吗？外观简洁、耐看，货厢中规中矩，用“缩小版”来形容似乎也合情合理。前脸家族式的进气格栅配合两侧的大灯，拉宽了整车的视觉宽度，还配备了双侧滑门和掀背式尾门，在狭窄路段装卸货物的时候会非常的便捷。这样的设计妥妥地是冲着实用性去的，从瑞驰EK07S的车身尺寸上就能体现出来。广州瑞驰新能源ec35瑞驰继续全力打造了两款新能源物流车为广大用户提供更丰富的选择，就是瑞驰EC35Ⅲ和微卡瑞驰EK01S。

瑞驰EC35Ⅲ瑞驰EC35Ⅲ是EC35的第三代车型，在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。

车身尺寸方面，长宽好别为4500/1680/1985mm，货箱容积5.3m³，最大载重达到了960.765kg，数据上和第二代的车型基本一致。。。

在品质方面,新龙马汽车为整车提供3年/6万公里的保障,为**三电提供5年/20万公里的质量保证。此外,启腾M70LEV标配倒车雷达,据悉探测角度可辐射车侧两边的盲区,启腾M70L-EV配备的两组广角雷达探头,能够侦测车尾近270度的范围。在“NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”上,启腾M70LEV就曾荣获(微面组)全能金奖、比较好续航能力金奖、比较好节电能力银奖、用户评价奖、组委会**五项大奖。此次,新龙马汽车旗下启腾M70LEV荣获年度用户满意车型奖,是新能源物流车市场对新龙马汽车的再一次认可,新龙马汽车必将不负市场所期待,再创成绩。后悬是钢板弹簧式非**悬架，同时它还采用了承载式的车身，使其在载货时的承载能力更加的出色。

恰巧，此次电车君蹭了一波同事的试驾车，短暂地接触了一下启腾N50 EV，一起来瞧一瞧它的容颜。没错，就是我们***的主角——启腾N50 EV，在2020年9月8日的时候，启腾N50 EV正式下线。在该车正式下线的时候，新龙马汽车还特意为此举办了一场主题为“城市货运，满载全城”的隆重下线仪式，这足以表明新龙马汽车对启腾N50 EV车型的重视。现如今，启腾N50 EV离下线已过去小有时日，它的产品力如何呢？这或许是众多消费者所关心的一个话题，那我们就一起来看一下。以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看.河源货拉拉瑞驰ec35II

瑞驰是**早一批布局新能源的厂商，2015年，***代微面车型EC35正式面世。广州瑞驰ec35二代怎么样

坚守品质不忘初心新龙马汽车位于福建省龙岩市，成立于1997年4月，是福建省生产资质**齐全的整车厂，也是福建省三大新能源汽车整车生产基地之一。新龙马汽车是国内**早一批投身新能源物流车市场的企业之一，其创业道路充满坎坷。但新龙马汽车一直采取稳扎稳打的经营态度，坚持车到哪里，服务到哪里的服务态度，全心全意为用户提供质量的产品和服务。“坚守品质，不忘初心”是新龙马汽车的追求，使其在市场的风浪中始终坚如磐石，牢牢地占领一方天地；出色的产品和质量的服务，使其赢得了市场的尊重，得到了用户的好评。精细定位战略布局近年，在政策的支持下，中国新能源物流车行业发展迅速，“绿色城配”深入人心，新能源物流车的应用场景不断扩大。广州瑞驰ec35二代怎么样

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