梅州东风瑞驰ec35续航多少

伴随着国家强有力政策的推动，新一轮新能源汽车下乡活动持续展开，消费者开始从主观意识逐渐接受新能源物流车，***电车君就来引荐一款在新能源微卡车型里面，关注度较高的车，它就是——瑞驰EC31。很多消费者在选择一辆新能源微卡的时候，都会把以下要素作为选择这辆车的重要参考条件：1、是否具备亲民的价格；2、产品品质是否过硬；3、车辆承载能力如何；4、基础安全配置是否齐全、5、市场口碑优劣等，而消费者所考虑的这些问题，瑞驰EC31基本上都能够满足他们的需求，因此它在一些以实用性为主的消费群体中，是非常受欢迎的。参数性能方面，2019款瑞驰EC35Ⅱ改用了成熟度和**度更高的宁德时代磷酸铁锂电池。梅州东风瑞驰ec35续航多少

作为新能源物流车***梯队的瑞驰新能源一直以来备受关注,此次携带全新亮相的瑞驰EC35III参与赛事,更是备受瞩目。作为全新升级的产品,瑞驰EC35III采用与瑞驰EC35II不同的外观样式,封闭式中网凸显其新能源物流车的特征,前脸采用蓝色点状中网搭配横向大灯,保险杠部分取消原有的雾灯设计,瑞驰EC35III平直的线条彰显十足力量感,棱角分明的造型更是给人满满的安全感。车身尺寸方面,瑞驰EC35III的车身尺寸为4500*1680*1985mm和瑞驰EC35II保持一致,标准的微面车身更易司机用户穿街走巷。汕尾货拉拉瑞驰ec35电动车面包车多少钱瑞驰EC31在新能源微卡领域，有着瑞驰新能源市场上出色的品牌口碑、过硬的产品品质、亲民的市场价格。

新龙马汽车作为福建汽车工业的重要骨干企业之一，近年来不断加大对纯电动载货汽车的研发力度，对加快普及城镇绿色出行作出了积极的贡献。此次电车君所拍的这辆试驾车是2021款启腾N50 EV，搭载的是宁德时代41.86kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是额定功率30kW，峰值功率60kW的永磁同步电机，NEDC续航里程可达300km，相比同级别竞争对手而言，启腾N50 EV的续航更加的出色，并且它的额定载重质量接近一吨，应付日常有城配需求的消费者而言是绰绰有余的；同时为了保护司机在行驶时的安全性，它的最高车速也被限定为比较高80km/h。

恰巧，此次电车君蹭了一波同事的试驾车，短暂地接触了一下启腾N50 EV，一起来瞧一瞧它的容颜。没错，就是我们***的主角——启腾N50 EV，在2020年9月8日的时候，启腾N50 EV正式下线。在该车正式下线的时候，新龙马汽车还特意为此举办了一场主题为“城市货运，满载全城”的隆重下线仪式，这足以表明新龙马汽车对启腾N50 EV车型的重视。现如今，启腾N50 EV离下线已过去小有时日，它的产品力如何呢？这或许是众多消费者所关心的一个话题，那我们就一起来看一下。瑞驰EC35Ⅱ平整方正的货舱及近乎垂直的尾门开合角度，使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。

启腾N50-EV是“福建省内***纯电动厢货运输车”，也是新龙马汽车开始布局微卡、轻卡组成的“城市物流全电动化”战略的标志。经典延续匠心制造新龙马汽车虽然在一段时间内没有推出新车，但依然有大量老款新龙马汽车的新能源物流车川流在**物流战场，可靠品质、稳定性能，得到许多司机用户们的好评与肯定。其中部分车辆实际使用里程超数十万公里，车辆仍运转正常，新能源纯电动的动力电池组无明显性能和续航衰退迹象，并帮助许多用户赚取了人生的“***桶金”。新龙马汽车在2020年新推出的两款新车，经典款升级加长版启腾M70L-EV以及“为城市货运而生”的纯电动启腾N50-EV，继承了新龙马汽车的优良品质以及稳定性能，延续了新龙马汽车的“匠心精神”。启腾M70L-EV货厢纵深2.5m，货箱容积为4.7m³，工况续航261km以上。其标配倒车雷达，据悉探测角度可辐射车侧两边的盲区。启腾M70L-EV配备的两组广角雷达探头，能够侦测车尾近270度的范围，提升了物流司机的倒车安全系数。用丰富可靠的产品为用户服务 瑞驰新能源物流车EC35Ⅲ、EK01S正式登场。东莞瑞驰ec35详细参数

瑞驰EC31冷藏版采取了更灵活的电池电量搭配。梅州东风瑞驰ec35续航多少

售后服务也是大家**关心的一个重点，瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。再说一个小贴士，瑞驰新能源在2020年也是新能源物流车**名的品牌。新能源冷藏车在目前市场上还是属于很冷门的车型，电动冷藏车还需要得到更多的认可。但是，如果你有计划进入冷链运输这个行业，你就应该了解到新能源物流在目前政策下已经是大趋势，特别是社区物流，路权、时效于冷藏车来说尤其重要。燃油车虽不至于马上就会退市，但从长远计划来看，新能源在短途物流配送中，的确更有优势。梅州东风瑞驰ec35续航多少

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