从同城走向跨城:一件着眼未来的“苦差事”如今,货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。据了解,该业务已有53万认证司机,预计今年将完成179座城市的***覆盖。在一系列布局之下,货拉拉长途大货车业务已有亮眼成绩单。在现有城市中,货拉拉已开通17万条一口价线路,超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前,货拉拉跨城大货车订单同比增长200%,跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。对于货拉拉而言,同城货运业务已经发展成熟,如何寻找下一个增长点,成为当前战略布局的重中之重。在这样的十字路口下,货拉拉选择了加码跨城货运,也显得顺理成章。此前,货拉拉的同城货运的主要面向搬家市场,是一个低频需求,而面向B端用户的长途货运业务,却是刚需且高频。在新的生态下,货拉拉可以将现有资源与优势加以复用,将业务覆盖到更多场景,将原有用户群体沉淀下来。货拉拉跨城业务部总监张明国曾在采访中表示,“当下大车业务发展的关键在于打破偏见,用户对我们的固有认知是做同城,我们下一步要更多地去打破这种偏见。”警企合作促安全 货拉拉召开社会公共安全培训大会。佛山滴滴货运车零售价格
货拉拉采用的是“一口价”模式,与同城货运业务相同。用户下单,司机抢单,由平台根据市场价格水平和供需情况定价。业务的另一个亮点是“分拨单”。平台根据算法,将订单自动分发给适合接单的司机,降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。在“分拨单+一口价”模式之下,成单效率**提速。据了解,平台的平均响应时间是46秒,这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。在过去,因为漫长的沟通时间,货主通常需要提前两天寻找合适的司机,而现在,货主随时都可以通过货拉拉找到司机,一些即时的、不确定的需求,在货拉拉能够被迅速响应。这并非“量”的提升,而是“质”的变化。在效率面前,大量工厂直客登陆货拉拉,有用车需求时直接下单。随着订单增多,更多货车司机也注册账号,进一步补充平台运力,形成正向循环。陌生人们达成信任的基石,是货拉拉平台定价的规则。当每条线路、不同车型的价格都是公开透明的,不因信息部、熟客或新客改变,才能真正实现信息平等,价格平权。惠州省省回头车车车厢尺寸在货运行业,安全永远是摆在**。如今,货拉拉2021年“安全生产月”活动虽然“落幕”,但并未“收官”。
在中国,公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示,2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元,其中整车运输的规模比较大,占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输,大多都依赖于整车货运。这是一个体量足够大的市场,但远未发展成熟,还有着许多乱象亟需解决。目前,中国整车运输的市场结构分散,近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后,**在车队底下,看似依附于组织,但“找活”还要自己解决。受淡旺季影响,中小企业的运输需求会产生较**动,因此很少与司机直接签订运输合同,大多是临时签约。当企业产生运输需求时,通过信息部、车队等方式匹配到司机。
一年一度的电商大促节日“双十一”即将来临,货拉拉搬家也将于11月6日启动首届双十一活动——“好友帮砍,搬家狂减200”。据悉,此次活动不仅在双十一期间有效,将会在整个11月份持续进行,为广大搬家用户带来更长时间的大力优惠。快递旺季来临,搬家行业也迎大潮日前,国家邮政局市场监管司称今年的快递旺季范围将自11月初至2021年春节(2月12日)前夕,共计103天。其中,“超长加量”版的快递旺季始于2020年双十一预售的提前开启,今年双十一期间全行业的快递处理总量将达到新的量级,物流、快递、同城等企业都面临着运力压力,至此已有快递公司涨价。因搬家行业也是承运货物行业,同样也面临着运力紧缺的问题。杨师傅向亲戚借了车加入了货拉拉,相信在货拉拉只要勤劳定能渡过的难关,尽早把借款还上。
**终,杨师傅向亲戚借了车加入了货拉拉,相信在货拉拉只要勤劳定能渡过的难关,尽早把借款还上。由于现在儿子仍在广州珠江医院化疗,所以接单甚少。但杨师傅表示,只要接单,货主的货物都视作自己的财产,始终秉持认真负责的态度。只要有货拉,四海可为家来自成都的许师傅是一名性格开朗,热心善良的农村小伙。他干过保安,送过快递,还曾凭借出色的社交能力和踏实肯干的品质,被老板赏识干了几年的酒店经理。三年前他突然辞职,想去做货拉拉司机。老板言辞恳切地挽留说:“是做酒店管理累还是做一名日夜奔波的司机更累?”他回答:“我不清楚为什么我一直觉得累,直到看到每天给我们送货的司机,他总是有说有笑的帮忙卸货,虽然擦着汗,却一副很享受的样子。原来不快乐才是**累的”。此次培训大会选取了司机**成立了“货拉拉文明交通安全宣传队”、“货拉拉反诈宣传队”。梅州省省回头车车车厢尺寸
成为货拉拉司机后做好事不留名,捡拾钱包送还失主,还谢绝酬金;佛山滴滴货运车零售价格
“小红伞”:从零开始,从反***到支持多业务这套决策引擎系统“小红伞”,在诞生之初发生了许多故事。在“小红伞”还未有姓名之前,原本是公司为了解决**、**的等***行为而开发的一个系统。当时,随着货拉拉业务的快速发展,平台上各种***行为也开始涌现。为了维护正常的货运市场秩序,保障每位司机接单公平,货拉拉意识到,风控和信息安全的提升已迫在眉睫。因此,货拉拉急需要一个系统来为平台订单正常交易履约进行“遮风挡雨”。2019年12月,负责货拉拉大数据业务的技术总监朱怀宇便开始着手组建小组,自研搭建新系统。组员们为这个即将诞生的技术产儿取了一个形象的名字:小红伞。佛山滴滴货运车零售价格
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