经销商转型运营商，重要职能是什么？ 运营包括两方面：一是传统深度分销的2B职能；二是数字化环境下BC一体化的职能。 深度分销的2B职能，不用细讲。只不过渠道数字化环境下，深度分销要相应地数字化。 运营商的渠道数字化有两种方式：1、大品牌一定有会自己单独的数字化平台，只需要做好数字化运营即可；2、大商一定要建立自己单独的数字化平台。大量中小品牌没有数字化平台，但运营商要完成整体数字化，必须建立自己单独的平台。据我了解，从2020年开始，大商建数字化平台的热情很高。 2B的数字化，未来将是运营商的基本功。作为基本功，做好是前提，即使做好了，也不产生竞争力。但做不好就落后了。运营商真正的价值，将体现在BC一体化运营。无论是大城市还是二三线城市，都面临着仓储难的问题。广西外包仓储城配
批发商是“坐商”，经销商是“行商”。20多年前，我们批判“坐商”，表扬“行商”。“行商”的一个重要特征，就是送货到下线。直至深度分销送货到终端。没有了仓配职能，经销商就不再是经销商了。 当厂家从经销商剥离了仓配业务，经销商的重要职能就要发生变化。比较一致的观点是转型为运营商。批发商→经销商→运营商。这是中间商演化的路线图。5年前，当我们讲这个观点时，多少人不信；现在，正在变成现实；未来几年内，多数会被迫转型。即使目前没有剥离仓配职能，也要为剥离的那一整天做好准备。所谓做好准备，就是成为运营商，不怕仓配职能剥离。广东外包仓储管理整合装运的主要利益是，把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。
目前，终端与用户的超级触点有三类：一类是以物为触点，如一物一码；第二类是以人为触点，如导购、店主、店员、KOC；第三类是以店为触点，如货架、冷柜、POP。三类触点，都是完成用户连接，实现用户在线的手段。没有这些工作，用户在线是空话。这些工作，品牌商无能为力，没有抓手；线上无能为力，使不上劲。 已经完成深度分销的经销商，较适合完成这些工作。因此，在渠道数字化早期，这是运营商较重要的工作。规模优势、集成配送、用户直达，这是仓配公共大平台的优势。这些优势，经销商的小仓配根本无法相比，品牌商也难以抗拒。
桶装物资：1、采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；4、装车不少于2人。危险品类：1、采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、炸裂等事故的发生；2、作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单独洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所；3、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质。仓储业中货损货差、由于天灾产生的损失等，企业将在保险公司和业主之间无休止的腾挪。
都说现在生意不好做，其实也是因为竞争力比较大，又或者是在经营的过程中遇到了难题，经常有很多创业的人们在开店了一段时间之后就没有选择继续下去了。因为经营不善导致很多问题出现，那么将店关闭之后其中的货物又怎么处理呢？有的商家们是采用二手销售的模式来将货物尽快的卖出去，而有的则是一直放置在店里面。其实这哪一种方法都是不可取的，较好是选择自助仓，既有了放置的地方而且租金也很便宜。随着城市化的发展以及生活内容的变化，特别是在大城市房价居高不下的情况下，迷你仓会越来越普及。仓单是仓储合同的重要特征。云南出租仓储服务
仓储业盈利方法：（一）租金、（二）增值业务。广西外包仓储城配
一旦完成用户连接，就可以实现在线运营。 在线运营分为两类：一类是纯粹在线运营，这是品牌商的权利。将通过品牌商的“营销自动化”完成，与运营商关系不大；另一类是BC一体化，线上线下结合。这是运营商的主体工作。 快消品的特点是单品价值不大，消费频率高，随机购买。因此，即使用户在线，线下购买仍然可能占主导。这是必须承认的现实。BC一体化的本质，就是占比较低的线上运营，从而触活占比较高的线下门店。毕竟，门店存量很大，线下占比很大。较近，不少人发文，情绪化地认为，数字化就是在线运营。我们根据中国快消品的特定，认为至少目前的快消品数字化运营，一定是线上触活线下。这也是数字化目前较能发挥的杠杆作用。BC一体化，就是具有杠杆价值的运营模式。纯粹的在线运营是没有BC一体化概念体系的。广西外包仓储城配
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