近日,货拉拉长途大货车业务新开23城,强势布局三四线下沉市场。截止4月,货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市,包含全中国所有一二级物流节点。至此,货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局,也为跨城货运行业带来新的变化。相比老牌城际货运玩家,货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳,彻底改变跨城货运的定价规则,使价格体系更为透明,产业生态更为健康高效。此前,货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟,导致司机利润被一再压低,运输成本居高不下,产业难以真正提效。随着互联网平台出现,车货匹配流程转移至线上,但中间商仍然存在,产业生态并未因数字化技术而发生改变。近日,货拉拉长途大货车业务新开23城,强势布局三四线下沉市场。惠州快狗车欢迎来电
业内人士指出,双十一是物流全行业的擂台赛,要想平稳度过双十一的物流困局,还得依靠拥有庞大运力网络的互联网+平台,搬家行业也不例外。货拉拉搬家***推“双十一”活动近日,货拉拉搬家***推出双十一活动“好友帮砍,搬家狂减200”,只要11月6日起使用货拉拉搬家,邀请好友参与砍价,即有机会享受无门槛直减200元的大额优惠。此外,前往“货拉拉搬家”微信公众号参与内容互动,还有机会获得丰富的奖品。双十一搬家也疯狂,货拉拉搬家同步上线优惠促销活动广州货拉拉车联系方式关闭工厂后,跑货拉拉撑起整个家。
大力补贴用户和司机双端,一方面补充运力满足用户旺季的货运需求,一方面通过补贴司机从而***提升司机的收入,*2020年的金秋拉货节,货拉拉补贴用户和司机双端1亿元。随着我国物流行业的不断发展以及需求的增长,据艾瑞咨询《2019年中国同城货运行业研究报告》显示,在未来3到5年,行业预计增速在5%到7%左右,2020年,市场规模将达万亿级。货拉拉在积极拓展平台业务的同时,未来还将推出更多面向司机的利好政策,为更多想要加入平台的新生力量提供便利和帮助,助力货拉拉司机过上“有钱”、“有面”、“有自由”的生活。
除了在紧急时刻能即时叫到长途大货车,婷婷表示货拉拉平台运费公开透明也给她留下了深刻印象。“之前我尝试过通过其他方式叫大货车,比如找合作过的司机,有时候因为路线问题或者其他突发情况,原本两边协商好的价格,有些司机在半途会突然变卦要求加价。”用车时效和定价模式均可选对许多货主来说,在产生长途整车运输需求后,传统的用车方式包括联系熟司机、物流公司(三方、专线及信息部)、借助互联网平台、联系车队(地方性的三方)等。而这些方式信息化水平低和服务水平低,导致无论是专业货主或新手货主在用车过程中,经常会遇到车货匹配效率低和临时加价等问题。货拉拉再次狂撒1亿,打造了为期20多天的“新春拉货节”。这场活动有700万人参与,订单同比增长60%。
一个小团队要将这个项目从0开始开拓,确实非常辛苦。朱怀宇回忆,一开始,这个由十几个人组成的**小组,可能是公司**辛苦的一个小组。当时位于北京的团队在wework里办公。工程师们经常因为加班太晚会接到wework员工的电话,问他们哪间屋子的灯关没关、什么东西在不在,需要顺手帮忙一下。尽管开端辛苦,但是**终取得的成果还是没有让大家失望。2020年3月,“小红伞”开始上线测试,并不断升级。总的来说,2020年和2021年的两次拉货节是对“小红伞”的两次大检阅。拉货节对于货拉拉来说意义非凡,它是拉货节每年**盛大的活动,相当于电商中的“双十一”。两次拉货节货拉拉都花了一亿补贴给用户和司机,他们可以在活动期间参与打卡、领红包等玩法,也提升货拉拉的日活和拉新。杨师傅向亲戚借了车加入了货拉拉,相信在货拉拉只要勤劳定能渡过的难关,尽早把借款还上。广州货拉拉车联系方式
作为互联网+物流的头部平台,目前货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活跃司机数量达48万。惠州快狗车欢迎来电
货拉拉采用的是“一口价”模式,与同城货运业务相同。用户下单,司机抢单,由平台根据市场价格水平和供需情况定价。业务的另一个亮点是“分拨单”。平台根据算法,将订单自动分发给适合接单的司机,降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。在“分拨单+一口价”模式之下,成单效率**提速。据了解,平台的平均响应时间是46秒,这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。在过去,因为漫长的沟通时间,货主通常需要提前两天寻找合适的司机,而现在,货主随时都可以通过货拉拉找到司机,一些即时的、不确定的需求,在货拉拉能够被迅速响应。这并非“量”的提升,而是“质”的变化。在效率面前,大量工厂直客登陆货拉拉,有用车需求时直接下单。随着订单增多,更多货车司机也注册账号,进一步补充平台运力,形成正向循环。陌生人们达成信任的基石,是货拉拉平台定价的规则。当每条线路、不同车型的价格都是公开透明的,不因信息部、熟客或新客改变,才能真正实现信息平等,价格平权。惠州快狗车欢迎来电
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