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据货拉拉搬家相关负责人表示，搬家是一件“大工程”，不仅耗时还费力，还要考虑时间和各方面协调，如若碰上双十一搬家，更会担心搬家物流行业涨价不接单等问题，但我们不仅提供质量运力和小哥，推出双十一活动还能让用户享受前所未有的优惠体验。也有业内人士表示，搬家公司投入的成本本身较高，8至9折已是较大的优惠力度。其中，货拉拉无忧搬家已在武汉、东莞、成都、北京、杭州、广州、重庆、上海、深圳、西安、南京、苏州、长沙、佛山14个城市上线，下载货拉拉APP、微信支付宝上搜索“货拉拉搬家”小程序即可使用。关闭工厂后，跑货拉拉撑起整个家。广东瑞驰EC35三代车微信多少

从同城走向跨城：一件着眼未来的“苦差事”如今，货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。据了解，该业务已有53万认证司机，预计今年将完成179座城市的***覆盖。在一系列布局之下，货拉拉长途大货车业务已有亮眼成绩单。在现有城市中，货拉拉已开通17万条一口价线路，超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长200%，跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。对于货拉拉而言，同城货运业务已经发展成熟，如何寻找下一个增长点，成为当前战略布局的重中之重。在这样的十字路口下，货拉拉选择了加码跨城货运，也显得顺理成章。此前，货拉拉的同城货运的主要面向搬家市场，是一个低频需求，而面向B端用户的长途货运业务，却是刚需且高频。在新的生态下，货拉拉可以将现有资源与优势加以复用，将业务覆盖到更多场景，将原有用户群体沉淀下来。货拉拉跨城业务部总监张明国曾在采访中表示，“当下大车业务发展的关键在于打破偏见，用户对我们的固有认知是做同城，我们下一步要更多地去打破这种偏见。”梅州滴滴货运车值得推荐可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。

2021年新春伊始，互联网物流企业货拉拉新动作不断。货拉拉再次狂撒1亿，打造了为期20多天的“新春拉货节”。这场活动有700万人参与，订单同比增长60%。但鲜为人知的是，这场节日盛宴的背后，其实是货拉拉再次迎来技术升级的战果。我们知道，互联网时代，每一个拥有巨大流量的APP背后，都有一个强大的运算系统支撑着成百上千，甚至数亿用户的行为发生。比如，每年天猫双十一大狂欢能如期而至，离不开阿里巴巴背后强大的系统团队，它能够承载上亿级淘宝用户的交易结算，扛得住在零点时刻一下子涌入的数千万用户的行为。

800公里连夜跨城运输，解客户燃眉之急西安的婷婷是西安国际文化艺术中心负责人，本月中旬公司开业，婷婷提早预定好了所有的演艺道具，接了一通电话让她直接崩溃。“我一早接到武汉服装厂的电话，说当天武汉飞西安的航空货运航班取消，道具不能按时到达，可是公司第二天开业，彩排迫在眉睫，我一下慌了，打了无数航空电话和高铁的咨询电话，**终都没有办法，我无奈之下叫了货拉拉6米8的车拉货，把***的希望寄托于它。负责这单运输的是湖北的吴师傅，从武汉到西安，近800公里，要开9小时，客户要求凌晨一点前务必送到，吴师傅想着这些东西客户肯定特别着急用，中午就赶到武汉服装厂去取货，提前出发。凌晨12点多，吴师傅便抵达了约定地点，发现现场很多人在那等着，他连连表示不好意思让大家久等了，并赶快主动卸货搬运，生怕耽搁客户时间。在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。

可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。货拉拉要做的，是修一条产业升级的高速公路。这必将是一个漫长历程，却能真正促进行业效率的革新。亚马逊总裁贝佐斯曾说，如果将把眼光放到未来三年，竞争者会非常多；但如果将目光放到未来七年，则同台竞争的人寥寥无几。从同城到跨城，货拉拉划出的这条第二曲线，将延伸到更长远的未来。货主、司机与信息部：跨城货运市场中的信息鸿沟货拉拉提供的数据显示，参与安全生产月***期课程的司机达58.7万人次；参与第二期课程的司机达59.2万人次。快狗车市场

货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备。广东瑞驰EC35三代车微信多少

近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三四线下沉市场。截止4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。相比老牌城际货运玩家，货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳，彻底改变跨城货运的定价规则，使价格体系更为透明，产业生态更为健康高效。此前，货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟，导致司机利润被一再压低，运输成本居高不下，产业难以真正提效。随着互联网平台出现，车货匹配流程转移至线上，但中间商仍然存在，产业生态并未因数字化技术而发生改变。广东瑞驰EC35三代车微信多少

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