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大力补贴用户和司机双端，一方面补充运力满足用户旺季的货运需求，一方面通过补贴司机从而***提升司机的收入，*2020年的金秋拉货节，货拉拉补贴用户和司机双端1亿元。随着我国物流行业的不断发展以及需求的增长，据艾瑞咨询《2019年中国同城货运行业研究报告》显示，在未来3到5年，行业预计增速在5%到7%左右，2020年，市场规模将达万亿级。货拉拉在积极拓展平台业务的同时，未来还将推出更多面向司机的利好政策，为更多想要加入平台的新生力量提供便利和帮助，助力货拉拉司机过上“有钱”、“有面”、“有自由”的生活。货拉拉举行了首届司机线上安全知识答题竞赛活动，平台对排名**88名司机进行了现金券、安全文化衫等奖励。惠州瑞驰EC35三代车欢迎来电

在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模比较大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，**在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较**动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。广州瑞驰新能源面包车欢迎来电此次培训大会选取了司机**成立了“货拉拉文明交通安全宣传队”、“货拉拉反诈宣传队”。

为了家计，为了供两个儿子读书，时师傅开上自己的车加入货拉拉。时师傅尽心尽力做好服务，用户评分都给到满分，从不挑单有单就去完成。时师傅说：我的车不大，能搬运的都会主动搬运，用心做一件事，不管做什么行业都能做好。边跑货拉拉，边陪儿子治病来自潮汕的杨师傅，在湛江打拼了十多年，梦想通过勤奋努力过上幸福生活。但命运多舛，2016年10月，3岁的儿子出现排尿困难。辗转多家医院**终确诊膀胱横纹肌肉瘤，定性为恶性**，从此杨师傅配着儿子开始了漫长的***。由于需长期住院，照顾儿子，杨师傅夫妻二人都无法工作，偶尔做些兼职挣点伙食费，收入不稳定且不方便照顾孩子也难以持久。

据了解，货拉拉跨城大货车业务与小车业务模式相同，均采取用户下单、司机抢单模式，货主和司机直接链接，有效提高了车货匹配效率。另外，货拉拉跨城大车业务提供“预约叫车”和“即时叫车”两种模式，可以满足货主包括临时性和计划性在内的双重用车需求。同时，货拉拉跨城大货车采取两种计价模式。第一种为平台定价模式即按照“起步价+公里数”来计费，平台定价模式按里程阶梯设置不同价格，价格更加透明。另一种为一口价模式即运价包含运费和高速路费。据了解，一口价模式目前*在广东和华东部分城市上线，*针对6.8米到9.6米大车车型，且运单在80公里以上的线路。一口价模式更接近货运场景，避免了货主和司机反复沟通的低效和烦恼。覆盖179城，订单增长200%，货拉拉奇袭跨城货运市场。

打破偏见，意味着要投入更多精力。做一个分发信息的平台，向供需双方收信息税，很简单；做定价、分拨单，参与整个交易环节，则需要大量运算能力与资源储备，这是很多平台不愿做的脏活累活。货拉拉选择了一条少有人走的路。这需要坚定的长期主义。从电商、OTA、生活服务到影视娱乐，每个行业都曾经历互联网的服务与加持。以过往经验来看，信息掮客生意往往不能长久，只有深入产业上下游的互联网企业，才能真正***市场潜能，陪伴传统产业走得更远。值此一役，货拉拉从同城到跨城，成为货运产业的深度赋能者，在行业不同细分领域，打造新的交易链条，构建新的透明生态，形成多方共赢的新格局。可以预见的是，随着货拉拉长途大货车的布局进一步完善，一个数字化、信息化、平台化的智能货运时代正缓缓启幕，万亿级市场蓝海初见曙光。警企合作促安全 货拉拉召开社会公共安全培训大会。佛山瑞驰EC35车车厢尺寸

货拉拉一直对自身技术能力空前关注，并且在持续不断地加码。可以说，2020年，是货拉拉技术***升级的一年。惠州瑞驰EC35三代车欢迎来电

据货拉拉搬家相关负责人表示，搬家是一件“大工程”，不仅耗时还费力，还要考虑时间和各方面协调，如若碰上双十一搬家，更会担心搬家物流行业涨价不接单等问题，但我们不仅提供质量运力和小哥，推出双十一活动还能让用户享受前所未有的优惠体验。也有业内人士表示，搬家公司投入的成本本身较高，8至9折已是较大的优惠力度。其中，货拉拉无忧搬家已在武汉、东莞、成都、北京、杭州、广州、重庆、上海、深圳、西安、南京、苏州、长沙、佛山14个城市上线，下载货拉拉APP、微信支付宝上搜索“货拉拉搬家”小程序即可使用。惠州瑞驰EC35三代车欢迎来电

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