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NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”开赛在即,瑞驰新能源派出旗下全新升级版EC35系列产品——瑞驰EC35III参加本届赛事。瑞驰新能源一直稳居新能源物流车***阵营,旗下EC35系列产品是较早进入市场的纯电动微面之一,经过多年的打磨与迭代,已经获得了较高的口碑以及用户基础。无论从市场销量,还是用户评价,瑞驰新能源都给人留下相当“硬核”的印象。2020年前8月,瑞驰EC35II累计销售五千余辆,位居全国新能源物流车**,是销量榜第二名的2.5倍,约占当前总销量的21%。凭借着出色的产品质量和优异的性价比,瑞驰EC35II已然成为微面市场上一个不错的选择。瑞驰是**早一批布局新能源的厂商，2015年，***代微面车型EC35正式面世。东莞快狗瑞驰ec35二代补贴后价格

而在车辆的耐用性上，所有用户都有所目睹。在深圳有数千辆瑞驰牌纯电动物流车，除了在大街上能见度高之外，我们还经常能见到三年以上的“老旧”车型。这些车型行驶里程普遍在10万公里以上，长期高负荷工作，但至今依然“健步如飞”，而同时期的其他部分品牌车辆早已在停车场等待处理。此前电车资源曾探访过瑞驰的售后网点，在网点中我们发现绝大部分车辆都是常规保养，需要维修的车辆寥寥无几，与当前纯电动物流车高故障率截然相反。汕尾瑞驰ec35代码在安全配置方面，瑞驰EC31还标配了ABS防抱死制动系统、行人警示系统等安全配置。

在安全配置方面，瑞驰EC31还标配了ABS防抱死制动系统、行人警示系统等安全配置，这些安全配置给用户带来了更加安全的行车保障，让驾驶者无忧驾驶。在全球市场竞争日益激烈的大环境下，企业要想持续稳定抢占更多的市场份额，让自身处于不败之地，就得推陈出新，拿出更好的产品给消费者。瑞驰EC31在新能源微卡领域，有着瑞驰新能源市场上出色的品牌口碑、过硬的产品品质、亲民的市场价格（市场指导价为10.18-12.58万元），在市场上获得了消费者一致的认可。

瑞驰EC31在三电系统方面，搭载的是41.93kWh和38.76kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是峰值功率60kW的永磁同步电机，扭矩为200N·m，工信部续航里程为300km和290km，最大爬坡度20°，满载时的最高车速可达80km/h，最小离地间隙190mm，出色的离地间隙可以确保瑞驰EC31能安全通过各种泥泞路段。超高的续航表现，扎实的品质基础，让瑞驰EC31更好的迎合城市物流需求，在任何地方可无忧抵达。瑞驰EC31在底盘方面采用的是后置后驱的驱动模式，前悬采用了麦弗逊式**悬架，后悬是钢板弹簧式非**悬架，同时它还采用了承载式的车身，使其在载货时的承载能力更加的出色。前后轮均采用了规格为185R14LT的轮胎，这类轮胎属于载重型轮胎，更厚、更硬的轮胎使瑞驰EC31有更好的载重表现，官方宣称它的最大载重质量为1150kg。瑞驰EC35Ⅱ凭借出色的产品力与质量的服务，成为了全年销量***，在业界拥有非常不错的实力与口碑。

瑞驰EC35III保留了瑞驰EC35系列一贯的便利性设计,如双侧滑门、平整货箱底部和掀背式尾门等,为司机装卸货物提供极大的便利。内饰方面,瑞驰EC35III整体设计向乘用化升级,大量采用了全新设计。瑞驰EC35III高配版的中控台采用棕色为主体,辅以菱形印花搭配,让人耳目一新。此外,磨砂手感换挡旋钮、高清智能车机、棕黑双色拼接真皮座椅让用户更能体会到瑞驰EC35III的用心之处。**三电部分,瑞驰EC35III的电机额定功率为30kW,峰值功率为60kW,最高车速可达80km/h。电池选配多品牌不同配置的电池包组合,满足不同客户的需求。本次参赛车辆电池电量为41.86kWh。外观方面，瑞驰EC31一贯沿袭了瑞驰的新能源的蓝白色调，货厢与驾驶室分开，整体呈现简约大方之感。汕尾东风小康瑞驰ec35二代价格

瑞驰EC31冷藏版采取了更灵活的电池电量搭配。东莞快狗瑞驰ec35二代补贴后价格

瑞驰EC31冷藏车整车长宽**别是4750mm/1670mm/2430mm。货箱的容积是6.7m³。采用磷酸铁锂的电池，38.7度电，工况续航是290km。比起燃油车，新能源纯电的冷藏车肯定会受到更多人的质疑，续航里程、售后服务、车辆质量、冷机效果等等。燃油版的冷机多数依靠燃油发动机驱动制冷，而瑞驰新能源的EC31冷藏车则是**配冷系统，制冷效果持续稳定。续航方面，工信部续航里程是290km，实际上，大家在电动车的续航上都会在心里打个折扣，按照80%的续航里程算，就剩下232km左右的续航，在社区配送中够用吗，能够保证大量货物都能及时有效的送达吗？对于单人司机而言不一定，但多数是车队运营的情况下，足够。而且，支持快慢充电，快充2-3小时，慢充大概是11小时，作为新手车主而言，里程上有焦虑，但是作为有成熟配送链的司机来说，就完全没问题。东莞快狗瑞驰ec35二代补贴后价格

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