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未来，货拉拉需要前进的方向，依旧在信息化、精细化和实时化上面做细做深。因此在技术上的难度和挑战上也在日益加大。我们都知道，技术进步的背后其实要打造一个非常强大的技术团队。极度重视人才的货拉拉其技术团队不容小觑。公司技术研发团队硕士、博士研究生人才占比达到30%以上，来自斯坦福大学、弗吉尼亚大学、密歇根大学、伊利诺伊大学、加利福尼亚大学伯克利分校、中国科学院、清华、北大、上海交通大学、浙江大学等名校的人才比比皆是，还不断挖来自微软、Uber、LinkedIn、埃哲森等国际**企业的精英加入。可以看到，在抢占互联网物流领域的市场份额中，备受资本青睐且持续加码人才储备的货拉拉正高举高打地向前迈进。货拉拉成立“红马甲”分队，守护深圳城市文明交通。梅州滴滴货运车收费

金九银十的消费旺季，一些工厂经营者、老板都想在旺季多发几车货，但旺季自用车辆调配不过来，叫车，尤其是叫跨城的大货车就更难。而且，经历过运输旺季的货主，也肯定遇到过司机疯狂加价的崩溃时刻。大家都知道旺季找车有很多坑，那目前有没有其他解决办法？货拉拉跨城大货车业务也许是一种可尝试的解决方案。目前货拉拉跨城大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米四种车型，覆盖城市已达74座。比起传统联系熟司机的调车方式，“即时叫车”和“价格透明”成为两大优势。梅州省省回头车车当地哪里有货拉拉以此激励广大的货车司机，增强货车司机的职业荣誉感，弘扬社会正能量。

“只要有订单，只要不限行，无论在哪里，我都接。”邓飞明白，只有努力奋斗才能让家人生活得更好，邓飞很庆幸自己当初选择走出来，实现了“一人就业，全家脱贫”。来自贵州沿河县的女司机杨彩玲也是脱贫司机群体中的一员。回忆起小时候在家乡，家中的房子都是用玉米杆子扎起来的草房子，水电也没通，每天都得步行几公里去挑水，学杂费都交不起。一年前她来到安徽的工厂工作，因为向往更自由的工作方式，她选择加入了货拉拉，如今在安徽一个月收入近8000元。

业内人士指出，双十一是物流全行业的擂台赛，要想平稳度过双十一的物流困局，还得依靠拥有庞大运力网络的互联网+平台，搬家行业也不例外。货拉拉搬家***推“双十一”活动近日，货拉拉搬家***推出双十一活动“好友帮砍，搬家狂减200”，只要11月6日起使用货拉拉搬家，邀请好友参与砍价，即有机会享受无门槛直减200元的大额优惠。此外，前往“货拉拉搬家”微信公众号参与内容互动，还有机会获得丰富的奖品。双十一搬家也疯狂，货拉拉搬家同步上线优惠促销活动“安全生产月”期间，货拉拉在线上开展了覆盖平台全部司机的安全宣教活动。

作为女司机，她从不嫌累，从早忙到晚，有时接到长途订单甚至凌晨才能回家，这样的急单很多时候男司机都会权衡接单，但她却从不挑单。离开家乡的生活也许开始得并不那么容易，但杨彩玲说，如果在老家工作一个月只能赚2000多元，但在货拉拉平台上能够通过自己的双手多劳多得，收入的提升也能够满足各方面的需求，甚至还靠自己今年在老家购置了房产，生活越来越好，于是她还推荐了姐姐也加入了货拉拉。就业扶贫，一批新货车司机已摘“贫困帽”去年8月份，货拉拉先是发布了“智慧大脑”，开始**人、车、货、路数智化四大难题。河源省省回头车车哪里买

可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。梅州滴滴货运车收费

据了解，货拉拉跨城大货车业务与小车业务模式相同，均采取用户下单、司机抢单模式，货主和司机直接链接，有效提高了车货匹配效率。另外，货拉拉跨城大车业务提供“预约叫车”和“即时叫车”两种模式，可以满足货主包括临时性和计划性在内的双重用车需求。同时，货拉拉跨城大货车采取两种计价模式。第一种为平台定价模式即按照“起步价+公里数”来计费，平台定价模式按里程阶梯设置不同价格，价格更加透明。另一种为一口价模式即运价包含运费和高速路费。据了解，一口价模式目前*在广东和华东部分城市上线，*针对6.8米到9.6米大车车型，且运单在80公里以上的线路。一口价模式更接近货运场景，避免了货主和司机反复沟通的低效和烦恼。梅州滴滴货运车收费

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