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为了家计，为了供两个儿子读书，时师傅开上自己的车加入货拉拉。时师傅尽心尽力做好服务，用户评分都给到满分，从不挑单有单就去完成。时师傅说：我的车不大，能搬运的都会主动搬运，用心做一件事，不管做什么行业都能做好。边跑货拉拉，边陪儿子治病来自潮汕的杨师傅，在湛江打拼了十多年，梦想通过勤奋努力过上幸福生活。但命运多舛，2016年10月，3岁的儿子出现排尿困难。辗转多家医院**终确诊膀胱横纹肌肉瘤，定性为恶性**，从此杨师傅配着儿子开始了漫长的***。由于需长期住院，照顾儿子，杨师傅夫妻二人都无法工作，偶尔做些兼职挣点伙食费，收入不稳定且不方便照顾孩子也难以持久。货拉拉急需要一个系统来为平台订单正常交易履约进行“遮风挡雨”。深圳快狗车服务至上

这一年，货拉拉基本上已经建成了降本增效的体系化系统。去年8月份，货拉拉先是发布了“智慧大脑”，开始**人、车、货、路数智化四大难题。而“小红伞”系统，被公司归结为整个技术升级中的一个技术亮点。作为**型的互联网+物流公司，货拉拉的野心很大，同样，目标也很远大：把当前货运行业的数字化水平提高。货拉拉CTO张浩曾表示，要实现这个目标，首先要对人、车、货、路的数智化提升。目前货拉拉在这四方面的体系已基本搭建；其次是交易和履约的完成度提升。这就需要算法来增加效率，降低***和取消率，而这个基础框架货拉拉也已经搭建完毕。深圳瑞驰EC35二代车哪里买为提高货拉拉平台司机的安全驾驶及反诈骗意识，切实履行企业主体责任和安全管理责任。

货车司机是一个特殊职业的群体，同时也是一群努力拼搏的平凡人，平凡的工作中书写一个又一个不平凡的事迹，带给社会正能量。据了解，货拉拉平台上月活司机53万，他们日夜滚动着车轮，勤劳接单，四海为家，用双手为家人创造幸福，为客户提供更好的配送体验。关闭工厂后，跑货拉拉撑起整个家如果不是**原因，可能时师傅不会与货拉拉结缘。来自河南开封的时师傅之前是有自己的一家工厂，平时的效益不错，很多时候工厂的货物也会用到货拉拉进行运输。去年的一场**让时师傅的工厂一直处于停工状态，很多产品积压，时师傅把工人的钱结清之后，暂时关掉了工厂。

货拉拉“相当有魅力司机”评选活动从2018年开始举办，受到了广大司机和社会公众的关注和好评，报名参与活动的司机人数逐年上升。截至2021年5月，货拉拉平台上的平均月活司机达到了62万。在日常生活中，广大货车司机是容易被忽视的一个群体。货拉拉希望通过“相当有魅力司机”评选活动拉近货车司机与社会公众的距离，增强货车司机的职业认同感和荣誉感。近年来，货拉拉为提高货车司机职业认同感、荣誉感、归属感，增大了对司机关怀的力度，除了加大司机关怀基金的投入外，也扩大了资助范围，开展重大疾病众筹，让更多需要帮助的司机家庭感受到平台的关爱和温暖。一直以来，司机是货拉拉的宝贵财富。广大货车司机在平凡的岗位上，创造出不平凡的人生。“每天跑在路上，我遇到很多的同行，我觉得他们都是每个家庭中的英雄、顶梁柱，是为这个社会默默奉献的人。”来自三亚的魅力司机范秀娟表示，无论在任何一个行业、岗位，每个认真负责的人都是这个社会的佼佼者。实现为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。货拉拉已经开通363座城市，拥有司机58万，用户760万。

除了在紧急时刻能即时叫到长途大货车，婷婷表示货拉拉平台运费公开透明也给她留下了深刻印象。“之前我尝试过通过其他方式叫大货车，比如找合作过的司机，有时候因为路线问题或者其他突发情况，原本两边协商好的价格，有些司机在半途会突然变卦要求加价。”用车时效和定价模式均可选对许多货主来说，在产生长途整车运输需求后，传统的用车方式包括联系熟司机、物流公司（三方、专线及信息部）、借助互联网平台、联系车队（地方性的三方）等。而这些方式信息化水平低和服务水平低，导致无论是专业货主或新手货主在用车过程中，经常会遇到车货匹配效率低和临时加价等问题。未来，货拉拉需要前进的方向，依旧在信息化、精细化和实时化上面做细做深。广州瑞驰EC35车售后服务

货拉拉以此激励广大的货车司机，增强货车司机的职业荣誉感，弘扬社会正能量。深圳快狗车服务至上

开展线上安全宣教，六十万司机参与今年5月，为迎接即将到来的国家“安全生产月”，货拉拉成立了“安全生产月”活动领导小组。“安全生产月”期间，货拉拉在线上开展了覆盖平台全部司机的安全宣教活动。"生产安全月"期间，货拉拉面向平台全体司机举办了两期的安全教育课程。6月1日，货拉拉围绕"摒弃陋习，文明驾驶"为主题，在线上"货拉拉大学"对司机开展了***期"驾驶安全教育"课程，引导平台司机提升安全文明驾驶意识，养成良好的驾驶习惯。深圳快狗车服务至上

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