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打破偏见，意味着要投入更多精力。做一个分发信息的平台，向供需双方收信息税，很简单；做定价、分拨单，参与整个交易环节，则需要大量运算能力与资源储备，这是很多平台不愿做的脏活累活。货拉拉选择了一条少有人走的路。这需要坚定的长期主义。从电商、OTA、生活服务到影视娱乐，每个行业都曾经历互联网的服务与加持。以过往经验来看，信息掮客生意往往不能长久，只有深入产业上下游的互联网企业，才能真正***市场潜能，陪伴传统产业走得更远。值此一役，货拉拉从同城到跨城，成为货运产业的深度赋能者，在行业不同细分领域，打造新的交易链条，构建新的透明生态，形成多方共赢的新格局。可以预见的是，随着货拉拉长途大货车的布局进一步完善，一个数字化、信息化、平台化的智能货运时代正缓缓启幕，万亿级市场蓝海初见曙光。货拉拉“相当有魅力司机”评选活动从2018年开始举办，受到了社会公众的关注和好评，报名活动的司机逐年上升。汕尾瑞驰新能源面包车零售价格

2020金秋拉货节是“小红伞”的***次“阅兵”。去年9月16日至30日期间，在全国范围内进行的金秋拉货节经历了国庆前夕的货运旺季，总参与人数超过了350万。这个数字对于系统而言其实是个不小的挑战，因为平台参与人数的不断攀升，*靠过去的老系统已经行不通了，“小红伞”***次正面进入紧急战场。尤其在9月30日这***，时值货运高峰期，有平台传来系统宕机的消息，货拉拉也迎来全年订单峰值，但货拉拉**终扛住了这次高峰。“小红伞”越战越勇。在紧接着的有700万人参与的2021年新春拉货节中，平台**终也在“小红伞”的护驾中，平稳安全度过。实际上，对于公司来说，“小红伞”不仅能保障大型运营活动的系统稳定，而且还**起到了降本增效的作用。广州瑞驰EC35二代车回收价为了家计，为了供两个儿子读书，时师傅开上自己的车加入货拉拉.

一个小团队要将这个项目从0开始开拓，确实非常辛苦。朱怀宇回忆，一开始，这个由十几个人组成的**小组，可能是公司**辛苦的一个小组。当时位于北京的团队在wework里办公。工程师们经常因为加班太晚会接到wework员工的电话，问他们哪间屋子的灯关没关、什么东西在不在，需要顺手帮忙一下。尽管开端辛苦，但是**终取得的成果还是没有让大家失望。2020年3月，“小红伞”开始上线测试，并不断升级。总的来说，2020年和2021年的两次拉货节是对“小红伞”的两次大检阅。拉货节对于货拉拉来说意义非凡，它是拉货节每年**盛大的活动，相当于电商中的“双十一”。两次拉货节货拉拉都花了一亿补贴给用户和司机，他们可以在活动期间参与打卡、领红包等玩法，也提升货拉拉的日活和拉新。

为了帮助新进货拉拉司机全方面提升自己的专业能力，货拉拉还于2019年1月上线"货拉拉大学"，司机群体可以通过图文、视频、音频等形式学习专业技能和服务规范。**期间，货拉拉还推出“****司机保障计划”，为平台每位活跃司机提供价值50万元的安全保障；早在2018年，货拉拉就已经成立了”司机关怀基金”计划，这也是专门面向司机群体的公益基金，用于援助平台上在运输过程中遭遇意外风险和身患重大疾病的司机。此外，每年的金秋和新春货运旺季，货拉拉都会举办丰富的拉货节活动货拉拉“相当有魅力司机”8强诞生，他们是“向阳而生”的人。

作为女司机，她从不嫌累，从早忙到晚，有时接到长途订单甚至凌晨才能回家，这样的急单很多时候男司机都会权衡接单，但她却从不挑单。离开家乡的生活也许开始得并不那么容易，但杨彩玲说，如果在老家工作一个月只能赚2000多元，但在货拉拉平台上能够通过自己的双手多劳多得，收入的提升也能够满足各方面的需求，甚至还靠自己今年在老家购置了房产，生活越来越好，于是她还推荐了姐姐也加入了货拉拉。就业扶贫，一批新货车司机已摘“贫困帽”在“安全生产月”期间，货拉拉联手各地****，为平台、司机师傅们以及监管部门之间搭建起了交流的桥梁。瑞驰EC31车配车

而能够扛住700万人参与新春拉货节的货拉拉，在算力技术上也成功完成了一次迭代。汕尾瑞驰新能源面包车零售价格

在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模比较大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，**在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较**动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。汕尾瑞驰新能源面包车零售价格

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