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    上汽大通2018年销售整车84,017辆，同比增长达18%。产品方面，上汽大通计划在今年推出6款新车，覆盖SUV、MPV和轻客等领域，并在纯电动方面有所布局。1月14日，网通社从上汽大通官方获悉，旗下全新纯电动物流车大通EV30正式上市，新车共推出三个版本，根据电池容量和轴距长短的不同，共分为15个车型，官方指导价格区间为（补贴前）。外观方面，大通EV30整体采用MPV式车身设计，拥有较为平直的线条，这也为车内空间提供了保障。淡蓝色元素的点缀用以突显其纯电动车型身份。此外，新车还提供不同轴距的车身，其中短轴版的长宽别为4500/1780/1895mm，轴距为2910mm。内饰方面，大通EV30整体设计简洁大方，大尺寸触控屏支持车载微信、智能语音、在线导航、在线娱乐等功能。此外，新车车厢内部提供多种定制化样式，包括可定制的的货厢地板、货厢隔断以及多种座椅布局。 新能源小货车租赁-巨创汽车租赁服务。虹口区瑞驰货车租赁租赁电话

    新能源货车为什么环保？1、和燃油相比，电能属于二次能源，是由其他一次能源转换而成，获得更方便。电能的来源可以是火电、水电、核电、风电等。2、纯电动车在运行过程中不产生排气污染，可有效的改善城市空气质量，营造绿色的交通环境。3、纯电动车在运转噪音远低于内燃汽车的标准，可以降低城市噪音污染，营造安静的生活环境。4、当车辆减速、制动时运动能量已可通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中，并进一步转化为驱动能量。5、纯电动车每日运营消耗、服务保养约为燃油汽车的50%、，整体运行费用不足燃料汽车的一半，为用户带来巨大的经济利益。6、可挂蓝牌，保险和车船税相对黄牌费用低降低客户运营成本，同时驾驶要求低且能正常进城，收益更高。 金山区二手电动货车联系方式电动货车逐渐提高市场占有率。

东风EV350电动轻卡：满载状态跑210公里这款EV350纯电动厢式运输车是根据东风凯普特车N系打造而来，沿用凯普特N系列单排驾驶室和成熟的底盘构造。车身尺寸为5995*2240*3090mm，其货厢内部尺寸为4130*2150*2100mm，装载空间可达17m³。采用三元锂电池，续航为255km。动力方面，东风EV350同样搭载永磁同步电机，最大功率为100kw，峰值扭矩为955N·m，最高时速90km/h。在动力方面，EV350的电机换装了 的郎高永磁同步电机，最大功率100kW，额定扭矩478Nm。在满载状态下，EV350车货总重6.8吨的情况下可续航210公里，如果是空车，那么续航更能达到350公里以上。

    法兰克福至达姆施塔特A5高速公路上的首一个无轨双源电动货车(Oberleitungs-Hybrid-LKW)测试路段。这段“电动高速公路”覆盖从魏特尔施塔特(Weiterstadt)到朗根/墨菲尔登(Langen/M?rfelden)约10公里的距离，道路右侧架设架空接触网，货车受电杆连接到接触网即可为电机供电同时为车内电池充电，柴油发动机作为补充动力保证车辆离开接触网超出电池续航里程后仍能继续行驶。目前，联邦环境部已投入1460万欧元用于项目基础设施建设，并将继续为道路测试提供1530万欧元。项目具体由黑森州道路管理局负责，达姆施塔特工业大学、西门子和ENTEGA能源供应公司为主要实施单位。预计到2020年中期，该测试路段上行驶的无轨双源电动货车将增至5辆，根据不同运输公司的订单分别派送货物。联邦环境部议会国秘Schwarzelühr-Sutter表示，无轨电动货车可有效实现货运交通“气候中和”目标，尤其适用于长期以来难以通过铁路代替的运输业务。截止目前，联邦环境部已为此投入近7000万欧元，并在一条未公开的路段上进行了多年测试。除黑森州以外，计划在石荷州A1和巴符州B462公路上建造第二和第三条“电动高速公路”。纯电动货车某些城市建成区道路停车位内停放，前一个小时免交停车费。

虽说目前一些大型城市内的充电桩比较常见，但都是针对乘用车设置的，因此在停放位置以及车位的大小都不太适合电动货车进行充电，再者城市内带有充电桩的停车位经常会被普通的燃油车霸占，导致这些充电桩不能为真正需要充电的车辆服务。对于纯电动货车来说，合理分布的充电站能有效提升车辆的运行效率。制约电动车发展的还有一个非常重要的因素—电池技术的发展，电池决定了电动车的行驶里程，目前国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池，不过三元锂电池受到安全性方面的质疑，年初工信部曾暂停过使用三元锂电池的电动客车进入补贴目录，使得国内许多厂商转向使用磷酸铁锂电池，虽然磷酸铁锂电池的的安全性高，但能量密度却相对较低，不能给车辆保证较长的续航里程，限制了电动货车货车的运输半径，制约电动货车的适用性。上海电动小货车租赁公司。徐汇区电动货车租赁联系方式

随着电动货车的普及，购车客户群体也已经逐步从企业采购、公共交通公司采购发展为了个人用户购买为主。虹口区瑞驰货车租赁租赁电话

【是不是新能源就可以取代传统货车了呢？】虽然现在购买新能源货车有不少补贴，但是不用想也都知道新能源货车并不便宜。虽然都在鼓吹新能源货车的运输成本低，但购车成本高是事实。买一辆新能源货车的价格比普通柴油车的价格贵了一倍，即使加上补贴。这高昂的价格对于普通的货车司机来说并不友好，所以目前几乎是大型物流企业在购入新能源货车。除了考虑价格， 让人烦恼的就是能源和续航问题。比如LNG卡车在去年异常火爆，到了下半年天然气供不应求，一时之间气价大涨，甚至比柴油价格都还要贵。这让才买LNG卡车的车主叫苦连天。而纯电动卡车由于充电桩建设不足，充电时间慢，充满电比较大里程也不过两三百公里，这都不符合货车司机多拉快跑的要求。能源短缺续航不足。一般而言，新能源车货车排量会小一些，所以存在动力不足的情况，对于经常跑长途的司机来说不太适用。新能源货车目前 适合于短途、同城运输配送、同城物流、搬家等。虹口区瑞驰货车租赁租赁电话

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