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大力补贴用户和司机双端，一方面补充运力满足用户旺季的货运需求，一方面通过补贴司机从而***提升司机的收入，*2020年的金秋拉货节，货拉拉补贴用户和司机双端1亿元。随着我国物流行业的不断发展以及需求的增长，据艾瑞咨询《2019年中国同城货运行业研究报告》显示，在未来3到5年，行业预计增速在5%到7%左右，2020年，市场规模将达万亿级。货拉拉在积极拓展平台业务的同时，未来还将推出更多面向司机的利好政策，为更多想要加入平台的新生力量提供便利和帮助，助力货拉拉司机过上“有钱”、“有面”、“有自由”的生活。作为一个普通人能登上家乡的大屏幕，我是幸运的，这也是对广大货拉拉司机的一种肯定。东莞瑞驰新能源面包车微信多少

**终，杨师傅向亲戚借了车加入了货拉拉，相信在货拉拉只要勤劳定能渡过的难关，尽早把借款还上。由于现在儿子仍在广州珠江医院化疗，所以接单甚少。但杨师傅表示，只要接单，货主的货物都视作自己的财产，始终秉持认真负责的态度。只要有货拉，四海可为家来自成都的许师傅是一名性格开朗，热心善良的农村小伙。他干过保安，送过快递，还曾凭借出色的社交能力和踏实肯干的品质，被老板赏识干了几年的酒店经理。三年前他突然辞职，想去做货拉拉司机。老板言辞恳切地挽留说：“是做酒店管理累还是做一名日夜奔波的司机更累？”他回答：“我不清楚为什么我一直觉得累，直到看到每天给我们送货的司机，他总是有说有笑的帮忙卸货，虽然擦着汗，却一副很享受的样子。原来不快乐才是**累的”。佛山瑞驰EC35车哪里买并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台。

为了帮助新进货拉拉司机全方面提升自己的专业能力，货拉拉还于2019年1月上线"货拉拉大学"，司机群体可以通过图文、视频、音频等形式学习专业技能和服务规范。**期间，货拉拉还推出“****司机保障计划”，为平台每位活跃司机提供价值50万元的安全保障；早在2018年，货拉拉就已经成立了”司机关怀基金”计划，这也是专门面向司机群体的公益基金，用于援助平台上在运输过程中遭遇意外风险和身患重大疾病的司机。此外，每年的金秋和新春货运旺季，货拉拉都会举办丰富的拉货节活动

货拉拉公司表示，货拉拉与各地**监管部门联手向司机师傅们开展安全宣教，能更好地提高货拉拉司机们的安全生产意识，同时希望通过一次次安全培训，很大程度地减少交通事故的发生，将每一次可能面临的危险都扼杀在摇篮中。安全生产工作迈向常态化在货运行业，安全永远是摆在**。如今，货拉拉2021年“安全生产月”活动虽然“落幕”，但并未“收官”。7月13日，由货拉拉主办的“数字经济背景下互联网货运平台安全研讨会暨关爱货车司机安全出行云课堂”在北京召开，来自国家应急管理部、交通运输部、公安部、中国交通运输协会等领导**汇聚一堂，共话互联网货运平台安全发展。会议开创了在线“研讨+课堂”的新模式，截止到7月19日13时，活动观看人数达11.14万，点赞量达5.21万。会上，货拉拉**事务副总裁刘凯称，货拉拉深知安全生产的重要性，一直从健全组织、完善制度、做足预算、压实责任等四个方面，严格落实安全责任，从岗前培训、安全教育、安全宣传等三个方面，不断加大司机安全教育力度，从信息技术、监测设备、系统功能等方面，始终坚持科技**，有力保障了“人、车、货”安全。今年5月，为迎接即将到来的国家“安全生产月”，货拉拉成立了“安全生产月”活动领导小组。

6月中旬，为提高平台司机的应急避险能力，货拉拉围绕"常见事故应急处置教育"对平台司机开展宣教课程，针对突遇障碍物、高速爆胎、转向失控、刹车失灵、车辆侧滑、车辆自燃、水箱开锅、车辆落水等多种情形下的应急处理方法做出了详细的介绍。根据货拉拉提供的数据显示，参与安全生产月***期课程的司机达58.7万人次；参与第二期课程的司机达59.2万人次。6月25日，货拉拉举行了首届司机线上安全知识答题竞赛活动，1万余名司机参与了答题活动，平台对排名**88名司机进行了现金券、安全文化衫等奖励。在6月期间，货拉拉总部和各个业务落地城市分公司还张贴了以“安全货拉拉拉货更安全”为主题的安全宣传标语；在各城市分公司前台以及培训教室摆放“拉货春夏秋冬安全永驻心中”为主题的易拉宝，介绍人员安全、行车安全、货物安全、危险货物辨识等重点安全知识，并组织了全体员工完成安全生产考试。货拉拉司机脱贫样本：从“灵活就业”到成功脱贫。惠州省省回头车车零售价格

据介绍，货拉拉平台拥有月活跃接单司机48万。东莞瑞驰新能源面包车微信多少

近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三四线下沉市场。截止4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。相比老牌城际货运玩家，货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳，彻底改变跨城货运的定价规则，使价格体系更为透明，产业生态更为健康高效。此前，货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟，导致司机利润被一再压低，运输成本居高不下，产业难以真正提效。随着互联网平台出现，车货匹配流程转移至线上，但中间商仍然存在，产业生态并未因数字化技术而发生改变。东莞瑞驰新能源面包车微信多少

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