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近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三四线下沉市场。截止4月，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市，包含全中国所有一二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局，也为跨城货运行业带来新的变化。相比老牌城际货运玩家，货拉拉以“分拨单+一口价”的组合拳，彻底改变跨城货运的定价规则，使价格体系更为透明，产业生态更为健康高效。此前，货主与司机之间一直隔着一道信息鸿沟，导致司机利润被一再压低，运输成本居高不下，产业难以真正提效。随着互联网平台出现，车货匹配流程转移至线上，但中间商仍然存在，产业生态并未因数字化技术而发生改变。货拉拉“相当有魅力司机”8强诞生，他们是“向阳而生”的人。佛山瑞驰EC35车微信多少

每天接单驾驶着货车穿梭在路上欣赏沿途的风景，认识朴实的司机朋友，接触不同的客户，就是他**快乐的事情。有天晚上他搬家回来，发现了顾客遗失了一个装有1万元现金的钱包在车上，他立即联系顾客，亲自开车把钱包送还到顾客手里，并坚持谢绝了500元的感谢费。还有一次山洪冲毁了公路，顾客的需求比较急，他不辞辛苦绕行80多公里的小路把货物及时送到客户手中。遇到确实有困难的客户，他总是热心帮忙**上下货他说货拉拉让他实现了梦想，不仅结识了很多朋友，也开着货车跑遍了四川地区**小小的景点，在工作中享受生活带来的乐趣。许师傅还表示，只要有货拉，四海可为家！广东快狗车微信多少据介绍，货拉拉平台拥有月活跃接单司机48万。

2021年4月15日深圳交警联合深圳团市委义工联召开了深圳交通文明志愿者新加入队伍的授旗仪式。货拉拉成立了由员工和司机**组成的交通文明志愿者“货拉拉分队”，参与了授旗仪式和系统业务培训。2021年4月15日深圳交警联合深圳团市委义工联召开了深圳交通文明志愿者新加入队伍的授旗仪式。货拉拉成立了由员工和司机**组成的交通文明志愿者“货拉拉分队”，参与了授旗仪式和系统业务培训。在授旗仪式现场，货拉拉司机**称“自己加入货拉拉分队，是想传播交通安全的出行理念，***身边更多的司机朋友和家人，也为深圳文明交通出一份力。”

大力补贴用户和司机双端，一方面补充运力满足用户旺季的货运需求，一方面通过补贴司机从而***提升司机的收入，*2020年的金秋拉货节，货拉拉补贴用户和司机双端1亿元。随着我国物流行业的不断发展以及需求的增长，据艾瑞咨询《2019年中国同城货运行业研究报告》显示，在未来3到5年，行业预计增速在5%到7%左右，2020年，市场规模将达万亿级。货拉拉在积极拓展平台业务的同时，未来还将推出更多面向司机的利好政策，为更多想要加入平台的新生力量提供便利和帮助，助力货拉拉司机过上“有钱”、“有面”、“有自由”的生活。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备。

“邓飞”们的梦想是多接订单2017年初，满怀壮志的邓飞**买了面包车，本想通过跑网约车赚钱养家，但云南广南县地处贫困地区，人流量小，打车需求少，收入一直不稳定，难以负担全家的开销。在朋友的推荐下，他来到东莞加入了货拉拉平台成为货车司机。3个月总里程数29914公里，月均150笔订单，勤奋的邓师傅现在每个月能有12000元左右收入，是他在老家收入的两倍多，一般他每个月都会寄出7000元补贴家用。2019年他攒够了钱新盖了几间房屋，搬出了以前的土砖房，两个女儿的学费再也不用愁了。邓飞说：“生活是公平的，努力终将获得回报。”如今，他依然为家人奔波，但稳定的货运收入以及相对自由的工作，让他有了安全感。成为货拉拉司机后做好事不留名，捡拾钱包送还失主，还谢绝酬金；快狗车当地哪里有

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货拉拉公司表示，货拉拉与各地**监管部门联手向司机师傅们开展安全宣教，能更好地提高货拉拉司机们的安全生产意识，同时希望通过一次次安全培训，很大程度地减少交通事故的发生，将每一次可能面临的危险都扼杀在摇篮中。安全生产工作迈向常态化在货运行业，安全永远是摆在**。如今，货拉拉2021年“安全生产月”活动虽然“落幕”，但并未“收官”。7月13日，由货拉拉主办的“数字经济背景下互联网货运平台安全研讨会暨关爱货车司机安全出行云课堂”在北京召开，来自国家应急管理部、交通运输部、公安部、中国交通运输协会等领导**汇聚一堂，共话互联网货运平台安全发展。会议开创了在线“研讨+课堂”的新模式，截止到7月19日13时，活动观看人数达11.14万，点赞量达5.21万。会上，货拉拉**事务副总裁刘凯称，货拉拉深知安全生产的重要性，一直从健全组织、完善制度、做足预算、压实责任等四个方面，严格落实安全责任，从岗前培训、安全教育、安全宣传等三个方面，不断加大司机安全教育力度，从信息技术、监测设备、系统功能等方面，始终坚持科技**，有力保障了“人、车、货”安全。佛山瑞驰EC35车微信多少

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