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机场功能性柜台设计的关键点有：柜台设计要慎重，不轻易更改。机场功能性柜台设计时，要考虑周到、全方面，柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改，尤其不要在后期更改，更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员，必须现实地接受预算，在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚，并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多，柜台设计人员应承担责任。因此，要坚持弄清楚预算标准，控制开支，事先安排所有项目及标准，在预算内做好设计施工工作。值机柜台对于携带托运行李的旅客，目前办理行李托运都需要另外在机场完成。上海问询柜台价位

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首先到机场后找到你所预订的的航空公司值机柜台，如找不到可以求助于机场的保安人员，找到柜台后出示你的证件（即预订时所填写的证件）原件，告诉柜台人员需要办理登机手续即可，拿到后找到登机口，然后等待登机（在此如果行里较多需人理托运，所以航空公司要求你较少提前45分钟或1个小时左右到机场办理登机）。另外如果你需要机票行程单做为报销用的，某些城市可以直接在机场打印，可以咨询值机柜台人员。机场的公共柜台是航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器。

值机柜台是在航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器，值机柜台在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力，值机柜台是智能化水平比较高的科技技术服务设备。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。传统人工服务即像传统方式一样到人工柜台办理。

自助柜台使用越多，人工柜台的需求就会越少。具体而言，存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台，而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜台。就摆放而言，通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼，前往出发层，到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。共享航班该去哪个柜台办理登机牌？共享航班应该去该航班的机场值机柜台办理登机牌，也就是说要到实际承运的航空公司办登机，也就是你实际坐的是哪个航空公司的飞机，就到哪个航空公司办理登机牌。一步值机，即普通的传统值机方式。上海行李查询柜台制作

值机柜台系统会自动识别出自己的身份和购买的航程信息。上海问询柜台价位

柜台值机旅客将选取座位、登机牌换取和行李托运综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。柜台值机关闭值机时间是起飞前至45分钟，考虑到安检升级及截办乘机手续时间提前的原因，即使在飞机起飞前45分钟办完值机，也可能因为安检耗时太长而错过晚登机时间。因此，乘坐国内航班的旅客提前2小时到达机场，乘坐国际航班的旅客提前近三个小时到达机场办理值机，以免耽误出行。上海问询柜台价位

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