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CIF条款和CIP条款在国际海运中的不同：适用的运输方式。CIF术语适用于海洋运输或内河运输，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。CIP术语适用于任何运输方式，包括海运、空运、公路、铁路以及各种运输方式组合形成的国际多式联运，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多式联运单据，而这些运输单据有些具备物权凭证性质，有些则不具备。CIP术语是为适应当代运输方式发展而制订的，具有普遍的适用性，而CIF术语只适用于传统海运，运输方式较为单一。海运CIF的买方义务：费用划分，除规定外，买方必须支付自按照规定交货时起的一切费用；大件CAF交货

客户向银行申请开立两笔进口信用证。经审核，此两笔开证申请的受益人、结算方式、货物名称以及装运条件等基本条款设置均相同，运输方式为海运，要求提交全套正本已装船海运提单，装运港、卸货港规定也一致，不同之处在于两笔开证申请的贸易术语一笔为海运CIF，而另一笔为海运CIP。为什么会有这种差别呢？业务人员对此不解，询问客户得知：这两笔信用证虽然进口货物相同，但两批货的型号不同，因而单价不同，采用的价格条款也不同：虽然同为海运，但单价较低的一批货采用散装运输，因而使用CIF条款；单价较高的一批货采用集装箱运输，因而使用CIP条款。广东货物CAF交货哪家专业国际空运询价要素有：品名（是否危险品）；

国际海运贸易中选择FOB还是CIF更有利？这个有利与否要看是对买方还是卖方。这里的重要考量是对于货物的控制权。使用CIF，意味着卖方指定承运人支付运费，并负责投保，那么卖方可以很好的控制货物，在卖方不同意的情况下，买方拿不到货物。使用FOB，意味着买方指定承运人支付运费，并负责投保，那么买方可以很好的控制货物，即便卖方不同意，买方没有正本提单，也可能拿到货物。发生无单放货，贸易术语都是FOB，为什么？因为买方与承运人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便买方手上没有正本提单，有的承运人为了维护客户关系，也愿意担风险把货交付给收货人。所以建议，卖方优先考虑CIF。

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三个单词的第1个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。CFR中卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保较低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。海运CIF的买方义务:买方必须自担风险和费用.

国际空运操作流程：订舱：缮制委托书；制单时应较大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，再叮嘱一遍，并取得进仓编号和进仓图。进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。报关：了解常出口货物报关所需资料；填妥对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的"指运港"一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的"标记码及备注"栏打上"指运港：'例如：天津港'"，否则影响退税；显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。货物进行国际空运的注意事项有哪些？广州大件CAF交货运费

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CIF条款和CIP条款在国际海运中的不同：保险涵盖区间。对CIF和CIP术语的保险责任起始点解释相同，均是自指定交货点开始，但由于CIF和CIP术语的交货点有所差别，保险区间也就相应发生了变化。CIF术语下，保险责任原则上自货物在指定装运港装上船起到指定目的港为止；而CIP术语的保险责任自货交承运人起到指定目的地为止，保险区间相应发生了延伸，尤其是当交货点位于远离港口的内陆地点，且目的地也可能不止到目的港而是到买方仓库或其他指定地点时，保险责任可以较大限度地实现“仓至仓”条款。大件CAF交货

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