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海运CIF/CAF交货基本参数
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海运CIF/CAF交货企业商机

国际空运基本知识:1. 运单(1)总单(MAWB):Master airway bill,由航空公司签发的运输单据,非提货凭证。(2)分单(HAWB):House airway bill,由货运代理公司签发的运输单据,非提货凭证。2. 随机文件随着飞机转移的文件,一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用来清关的packing list、commercial invoice、CO(若有)等给国外客户清关的一套文件。快递无需随机文件,只需发货时附上一份invoice即可。3. 泡货&重货泡货:俗称轻货,体积重量>实际重量重货:实际重量>体积重量 计算方法:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG) 或者1CBM:167KGS-普通空运长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)-快递 4. 运单计费重量(计费重)若 体积重量>实际重量,则计费重量=体积重量若 体积重量<实际重量,则计费重量=实际重量。国际空运运费按 W/M方式计算。深圳常见海运CIF哪家专业

国际空运价格计算和费用种类: 1、运价(RATES);2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES);3、航空公司按国际空运运输协会所制定的三个区划费率收取国际空运运费。4、主要的空运货物运价有四类:(1)一般货物运价(2)特种货物运价或指定商品运价(3)货物的等级运价(4)集装箱货物运价。然后还有一个起码运费 :航空公司办理一批货物所能接受的较低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的较低金额。不同地区有不同的起码运费。 在计算体积重量的时候,有两个核算公式,一般都是用第1种比较多,也更标准一些。1. 体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000;2. 体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤。CAF交货价格国际空运询价要素有:要求航班(各航班服务及价格差异);

海运CIF的卖方义务:保险契约,卖方必须按照契约规定,自付费用取得货物保险,并向买方提供保险单或其他保险证据,以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险契约应与信誉良好的保险人或保险公司订立,在无相反明确协定时,应按照其他类似条款中的低额度保险险别投保,保险期限应按照规定。应买方要求,并由买方负担费用,卖方应加投其他保险,如果能投保的话。较低保险金额应包括契约规定价款另加10%(即110%),并应采用契约货币。

海运CIF的卖方义务:规定货物,卖方必须提供符合销售契约规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及契约可能要求的、证明货物符合契约规定的其他任何凭证。许可证和手续:卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口货物所需的一切海关手续。契约区别:运输契约,卖方必须自付费用,按照通常条件订立运输契约,经由惯常航线,将货物用通常可供运输契约所指货物类型的海轮(或依情况适合内河运输的船只)装运至指定的目的港。海运CIF的买方义务:买方必须支付因获取所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用。

海运CIF的买方义务:通知卖方,一旦买方决定装运货物的时间和/或目的港,买方必须就此通知卖方。交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用,毫不迟延地向买方提供表明载往约定目的港的通常运输单据。 这个单据(如可转让提单、不可转让海运单或内河运输单据)必须载明契约货物,其日期应在约定的装运期内,使买方得以在目的港向承运人提取货物,并且,除非另有约定,应使买方得以通过转让单据(可转让提单)或通过通知承运人,向其后手买方出售在途货物。 如此运输单据有数份正本,则应向买方提供全套正本。如买卖双方约定使用电子方式通讯,则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换讯息代替。国际空运主要有航空快递业务。江苏CAF交货市场报价

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国际海运贸易中选择FOB还是CIF更有利?这个有利与否要看是对买方还是卖方。这里的重要考量是对于货物的控制权。使用CIF,意味着卖方指定承运人支付运费,并负责投保,那么卖方可以很好的控制货物,在卖方不同意的情况下,买方拿不到货物。使用FOB,意味着买方指定承运人支付运费,并负责投保,那么买方可以很好的控制货物,即便卖方不同意,买方没有正本提单,也可能拿到货物。发生无单放货,贸易术语都是FOB,为什么?因为买方与承运人更熟悉,甚至是多年的合作伙伴,即便买方手上没有正本提单,有的承运人为了维护客户关系,也愿意担风险把货交付给收货人。所以建议,卖方优先考虑CIF。深圳常见海运CIF哪家专业

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