企业商机
海运CIF/CAF交货基本参数
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海运CIF/CAF交货企业商机

海运CIF的卖方义务:保险契约,卖方必须按照契约规定,自付费用取得货物保险,并向买方提供保险单或其他保险证据,以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险契约应与信誉良好的保险人或保险公司订立,在无相反明确协定时,应按照其他类似条款中的低额度保险险别投保,保险期限应按照规定。应买方要求,并由买方负担费用,卖方应加投其他保险,如果能投保的话。较低保险金额应包括契约规定价款另加10%(即110%),并应采用契约货币。国际空运价格计算和费用种类有:运费(TRANSPORTATIONCHARGES);浙江货物海运CIF价格表

海运CIF的卖方义务:交货,卖方必须在约定的日期或期限内,在指定的装运港将货物交至船上。风险转移,除规定者外,卖方必须承担货物丢失或损坏的一切风险,直至货物在装运港装运上船为止。费用划分,除规定者外,卖方必须支付与货物有关的一切费用,直至已经按照规定交货为止;及按照规定所发生的运费和其他一切费用,包括货物的装船费;及按照规定所发生的保险费用;及根据运输契约由卖方支付的、在约定卸货港的任何卸货费用;及在需要办理海关手续时,货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用,以及根据运输契约规定由卖方支付的货物从他国过境的费用。上海常用国际空运价格多少在海运CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

海运CIF的注意事项:需要强调指出的是,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价” 。 CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。 CIF通常是指FOB+运费+保险费。 C&F(CFR)和CIF不同,C&F:cost and freight, 指成本+运费,后面跟目的地港口名称,也就是说运费要算到目的港,责任也止到装货港。 C&F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。

海运CIF的变形应用:在CIF价格条件下,如果卖方以自己作为被保险人投保,或将买方一同列为被保险人自然不会有太大的问题;但是如果基于信用证结汇的需要,单独以买方为被保险人,则同样会产生问题,亦即在保险标的交付第1承运人或越过船舷之前,风险尚未转移,买方因此没有保险利益。在这种情况下,尤其应当注意一种预借提单而产生的问题。在短途运输中,预借提单可能产生这样的问题:即货物尚未装船而买方(被保险人)已经取得提单。如果此时货物灭失,除去欺骗的问题不说,如果买方向保险公司要求赔偿,保险公司可以以买方(被保险人)无保险利益而主张契约无效。由此可见,正确认识保险利益原则对于保护买方和保险公司的利益都是具有一定意义的。在海运CIF术语下,保险责任原则上自货物在指定装运港装上船起到指定目的港为止;

海运CIF的买方义务:支付价款,买方必须按照销售契约规定支付价款。许可证和手续,买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。契约区别:a)运输契约,无义务。b)保险契约,无义务。受领货物,买方必须在卖方已按照规定交货时受领货物,并在指定的目的港从承运人处收受货物。风险转移,买方必须承担货物在装运港装船之后灭失或损坏的一切风险。 如买方未按照规定给予卖方通知,买方必须从约定的装运日期或装运期限届满之日起,承担货物灭失或损坏的一切风险,但是以该项货物已正式划归契约项下,即清楚地划出或者以其他方式确定为契约项下之货物作为限。国际空运具有快速、机动的特点。广州小件海运CIF单号查询

海运CIF要为买方办理货运保险,支付保险费。浙江货物海运CIF价格表

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