南京常见国际空运找哪家

国际空运包裹破损/丢失应该如何索赔？国际快递赔偿标准。普通物品发生丢件，免除运费。贵重物品丢失时，以金额较高者为准。国际快递包裹发生丢失、损坏等情况，可以按照申报价值进行赔偿，并退还运费。货物运输不正常索赔处理：1、超过约定时间运达的货物，承运人应按照合同规定进行赔偿。2、托运人货主收货人发现货物丢失、破损、延误等情况应该当场向承运人提出，承运人应当按规定记录事故并签字盖章。如有索赔，在次日按照法定时限向承运人提出索赔要求。国际空运有其他运输无法比拟的优越性。南京常见国际空运找哪家

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三个单词的第1个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。CFR中卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保较低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。浙江货物海运CIF咨询服务在海运CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

海运CIF的变形应用：在CIF价格条件下，如果卖方以自己作为被保险人投保，或将买方一同列为被保险人自然不会有太大的问题；但是如果基于信用证结汇的需要，单独以买方为被保险人，则同样会产生问题，亦即在保险标的交付第1承运人或越过船舷之前，风险尚未转移，买方因此没有保险利益。在这种情况下，尤其应当注意一种预借提单而产生的问题。在短途运输中，预借提单可能产生这样的问题：即货物尚未装船而买方（被保险人）已经取得提单。如果此时货物灭失，除去欺骗的问题不说，如果买方向保险公司要求赔偿，保险公司可以以买方（被保险人）无保险利益而主张契约无效。由此可见，正确认识保险利益原则对于保护买方和保险公司的利益都是具有一定意义的。

海运CIF的买方义务：通知卖方，一旦买方决定装运货物的时间和/或目的港，买方必须就此通知卖方。交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用，毫不迟延地向买方提供表明载往约定目的港的通常运输单据。 这个单据（如可转让提单、不可转让海运单或内河运输单据）必须载明契约货物，其日期应在约定的装运期内，使买方得以在目的港向承运人提取货物，并且，除非另有约定，应使买方得以通过转让单据（可转让提单）或通过通知承运人，向其后手买方出售在途货物。 如此运输单据有数份正本，则应向买方提供全套正本。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换讯息代替。国际空运询价要素有：要求时间（直飞或转飞）；

对外报价如何计算海运费或空运费才能让结果的CIF价格准确无误不至于影响成交？1.整箱出口的情况下运费的计算：首先你得询问货代海运费用是多少？当然你要多问几家货代，有个比较，不要就问一个货代。还有，因为重货和泡货的运费是不同的。2.拼箱货的运费计算方式：拼箱货的计算价格有点麻烦，但是总的方式也和整箱的计算方法相似，只是拼箱计算运费要按泡货和重货分别计算。3.海运和空运的泡货重货的区别：海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于等于1是重货。空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6公斤的就是重货，相反是泡货。国际空运具有快速、机动的特点。上海常用CAF交货咨询

海运CIF：cost（货物的价格）insurance（保险费）and freitht（运费）。南京常见国际空运找哪家

国际海运贸易中选择FOB还是CIF更有利？这个有利与否要看是对买方还是卖方。这里的重要考量是对于货物的控制权。使用CIF，意味着卖方指定承运人支付运费，并负责投保，那么卖方可以很好的控制货物，在卖方不同意的情况下，买方拿不到货物。使用FOB，意味着买方指定承运人支付运费，并负责投保，那么买方可以很好的控制货物，即便卖方不同意，买方没有正本提单，也可能拿到货物。发生无单放货，贸易术语都是FOB，为什么？因为买方与承运人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便买方手上没有正本提单，有的承运人为了维护客户关系，也愿意担风险把货交付给收货人。所以建议，卖方优先考虑CIF。南京常见国际空运找哪家

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