常用国际空运收费标准

国际空运和国际快递的区别：运输主体，所有主要航空公司都有国际空运的承运人。货物经由这些国际航空运输至指定目的地；国际海运的主要运输公司为主要航运公司，货物通过这些船公司运送到指定的目的地。物流时效，在运输工具方面，由于两国之间的运输时效性不同，到达国与国之间的时效性差异很大。国际空运飞机时效快，国际海运船舶时效慢。比如专线，一般选择国际空运需要3-5天，而国际海运则需要30-35天，有时甚至更长。在收费方面，国际空运和空运之间也存在着较大差异，尽管其物流时效快，但运输成本高，所以收费标准更贵。与国际海运相比，运输费用低。运输能力强，所以费用较低。在海运CIF术语下，保险责任原则上自货物在指定装运港装上船起到指定目的港为止；常用国际空运收费标准

CIF条款下海运出口的工作具体流程：1.审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，需要审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。2.补充检验：根据出口买卖合同和信用证的要求，按照相关货物的类型、规格型号、总数、包装等，按时、按质量、按量支付出口货物，进行检验和结汇证的领取。3.托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。广东大件海运CIF多少钱一公斤国际空运价格计算和费用种类有：运价(RATES)；

CIF条款和CIP条款在国际海运中的不同：风险划分界限。CIF术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后即完成交付，风险转移至买方，即买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险。CIP术语下，卖方将货物交于指定承运人即完成交货，风险由此转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果货物在装船前就交给承运人，则卖方使用CIP术语相较于CIF术语可提前将货物损坏或灭失的风险转移至买方。

国际空运操作流程：1、接受货主询价：应向询价货主问明一些信息如：a、目的地（能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；b、起运港；c、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；d、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等；e、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；f、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书(正本)。2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费。

海运CIF的卖方义务：保险契约，卖方必须按照契约规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险契约应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明确协定时，应按照其他类似条款中的低额度保险险别投保，保险期限应按照规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投其他保险，如果能投保的话。较低保险金额应包括契约规定价款另加10%（即110%），并应采用契约货币。与国际快递和国际海运相比，国际空运灵活性高；江苏物品国际空运服务费

国际空运具有快速、机动的特点。常用国际空运收费标准

海运CIF的变形应用：保险利益问题，根据规定，在CIF价格条件下由卖方购买保险。依风险承决定保险利益的原则，在货物“交付第1承运人”或“越过船舷”前，风险依然在卖方，卖方对货物具有保险利益；货物“交付第1承运人”或“越过船舷”时起，纵然卖方依然持有提单，也不影响提单项下货物的风险转移，此时，卖方因不再承担货物的风险而丧失了对该货物的保险利益。因此，卖方应在“交付第1承运人”或“越过船舷”前购买保险，否则，他将面临着在转让保险契约的时候没有保险利益的境况。常用国际空运收费标准

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