重庆海运CIF收费标准

国际空运价格计算和费用种类： 1、运价(RATES)；2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES)；3、航空公司按国际空运运输协会所制定的三个区划费率收取国际空运运费。4、主要的空运货物运价有四类：(1)一般货物运价(2)特种货物运价或指定商品运价(3)货物的等级运价（4)集装箱货物运价。然后还有一个起码运费 ：航空公司办理一批货物所能接受的较低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的较低金额。不同地区有不同的起码运费。 在计算体积重量的时候，有两个核算公式，一般都是用第1种比较多，也更标准一些。1. 体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000；2. 体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤。国际空运主要有航空快递业务。重庆海运CIF收费标准

国际空运主要有航空快递业务。航空快递业务航空快递业务（Air ExpressService）是由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务，其业务包括；由快速公司派专人从发货人处提取货物后以较快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人，称为"桌到桌运输"（Desk to Desk Service）。这是一种较为快捷的运输方式，特别适合于各种急需物品和文件资料。外贸企业办理航空运输，需要委托航空运输公司作为代理人，负责办理出口货物的提货、制单、报关和托运工作。委托人应填妥国际货物托运单，井将有关报关文件交付航空货运代理、空运代理向航空公司办理托运后，取得航空公司签发的航空运单，即为承运开始。航空公司需对货物在运输途中的完好负责。货到目的地后，收货人凭航空公司发出的到货通知书提货。重庆海运CIF收费标准国际空运是目前主流的国际运输方式之一，也是时效较快的国际运输方式。

国际空运基本常识：空运询价要素：AOL:（起飞机场） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地机场）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有电池，是否带敏感物品）G.W: （重量）VOL:（体积）CASE: （包装）（是否木箱，有无托盘） SIZE (如果尺寸比较大的，可以提供尺寸）。包装和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：货物包装一般为箱装或者托盘。宽体机的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/单件重量<3000KG; 窄体机的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/单件重量<70-100 kg。尺寸跟重量可以询价时单票确认，提供上面列出的准确的询价要素，询价时就会告知你这个尺寸跟重量是否可以上飞机，单件货物的尺寸和重量是指单箱或者单托盘的尺寸和重量。计费重量(CW)和实际重量(GW)：航空公司规定1CBM的货物标准重167KGS (相当于1CBM=167KGS )计费重量公式：体积（CBM）X 167KGS 或者长(CM)X宽(CM)X高(CM)X件数/6000。

找心仪的海运货代公司的方法：1、确定自己货物的类型，在选择货代公司之前，首先要先确定自己的货物类型，要知道自己的货物是否为危险品，易碎品等，只有确定自己的货物类型才能选择相关优势的货代公司进行货物运输。2、确定自己货柜大小以及箱型，要明确自己的货物需要的箱型，是整箱还是拼箱，是大柜还是小柜。明确这些，可以让我更加快速地找到适合自己货物类型的公司。3、上网或者询问亲朋好友，根据自己的货物类型以及箱型情况，上网相关关键字的优势公司或者询问已经走过这类货物的亲朋好友。4、确定货代公司，了解该公司的业务以及服务条款，确定该货代公司后，可以适当地进行了解该公司的业务优势以及提供的服务，如有需要也可以登门造访一下。海运CIF就是成本加保险费加运费（指定目的港）。

海运CIF的买方义务：通知卖方，一旦买方决定装运货物的时间和/或目的港，买方必须就此通知卖方。交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用，毫不迟延地向买方提供表明载往约定目的港的通常运输单据。 这个单据（如可转让提单、不可转让海运单或内河运输单据）必须载明契约货物，其日期应在约定的装运期内，使买方得以在目的港向承运人提取货物，并且，除非另有约定，应使买方得以通过转让单据（可转让提单）或通过通知承运人，向其后手买方出售在途货物。 如此运输单据有数份正本，则应向买方提供全套正本。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换讯息代替。国际空运询价要素有：目的机场（是否基本点）；北京常用国际空运咨询电话

海运CIF的风险和费用的分界点相对分离。重庆海运CIF收费标准

海运CIF是指什么？CIF：cost（成本价，也就是货物的价格）insurance（保险费）and freitht（运费），就是成本加保险费加运费（指定目的港）。CIF是指货物在装运港越过船舷时（实际是装运船舱内），卖方就算完成交货了。货物从装运港到目的港的运费、保险费等都由卖方支付，但货物装船后所发生的损坏以及灭失的风险应由买方来承担。按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。重庆海运CIF收费标准

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