为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。托运单托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、**港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。装货单装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 抢抓高铁成网货运能力有效释放、货运装备设施提升有利时机，大力组织货运攻坚。成都到双鸭山设备货运专线
上路前“5必查”①车辆号牌安装完好，安全检验标志、保险标志放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证齐全有效、随车携带。②车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置完好，卫星定位装置工作正常。③车辆制动、灯光、转向等安全系统符合运行要求，轮胎规格合规、磨损正常、未使用翻新胎。④液体危险货物运输罐车紧急切断装置安装完好，处于关闭状态。⑤驾驶人的驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件齐全有效，随身携带。行车安全“6防范”点击图片查看幻灯模式防爆胎出门或停车休息时，检查轮胎磨损和气压情况。防燃爆出门或停车休息时，检查制冷用水是否充足。长下坡要充分利用制动减速。成都到双鸭山设备货运专线航空客运模块的去中间化的直销模式是否会传导到航空货运板块呢？
五大快递集体涨价又扎堆改口，为何如此“折腾”？物流掌闻5月14日来源|新华社近日，申通、百世、圆通、中通、韵达等多家快递公司“不约而同”先后宣布因高速公路恢复收费而涨价，引发热议。11日，记者发现申通、百世、韵达已经撤除相关公告，圆通、中通更新公告，调价原因中没有了“高速公路恢复收费”的相关表述。快递企业为何如此“折腾”？快递价格到底会不会上涨？两天内5家快递涨价某天内又都改口5月8日至9日，在两天内，申通、百世、圆通、中通、韵达快递在官网发布《告客户书》宣布调价受关注。“不约而同”涨价，理由也都类似。圆通快递5月8日发布的《告客户书》表示：全国范围内的收费公路2020年5月6日零时恢复收费。为保障广大客户体验，提供持续的服务，促进基层网点良性发展，将适当调整快递服务价格优惠幅度，具体价格变动请咨询对应网点。除圆通外，百世、申通、中通、韵达的涨价理由都提到“全国范围内的收费公路从5月6日起恢复收费”。消费者并不认同快递公司的涨价理由。上海市民陈女士认为：“之前**期间高速公路通行，也没有听说快递降价，为什么恢复收费后快递就要涨价呢？”有网友指出，近期油价下跌让物流成本下降。
回程货不拉亏、拉了赔，空载血亏！会议代替直言高速收费改变没改到位！物流掌闻1周前来源|卡车之家（ID：my360che）作者|卡车号：林晋返程空载一直是货运效率低、能耗高的一大痛点，实施按轴收费之后，返程空载更成为导致卡友收入低、成本高的一大槽点。对于返程货、回头货，货运司机是又爱又恨，看别的卡友拉上回头货咒骂扰乱市场，拉低运价。可自己拉上返程货又发现不拉亏拉了赔，几十块一吨拉完一趟油费都不够。拉一趟回头货，再看看到手的运费，发现回头货市场完全是食之无味弃之可惜的鸡肋。有时候卡友都在无奈感慨，货主们有能力你们自己背吧！有时候卡友心酸喊话，忘了我吧，拉啥也养不起家。如今的货运行业，面对回头货，不拉亏拉了赔，空载血亏。这种现状就连会议代替都直言高速收费改变没改到位！高速空车满载一个价倒逼货运行业提高实载率，这是拿卡友开刀只能适得其反，提升实载率、降低空载通行费单单靠逼迫卡友解决不了！空载血亏，会议代替直言高速收费改变没改到位！对于散户而言，吃不饱是常态，虽然回头货市场份额小、压价严重是食之无味弃之可惜的鸡肋，但鸡肋也是肉，有比没有强。对于整个货运市场而言，回头货、返程货市场乱象多，低价车横行。 路货运系统认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组“四补”经营策略。
网络货运利好涌现，多方弥补传统货运短板，受到政策大力支持！随着网络货运的发展，国家相关政策也在不断放宽，从2017年间出台的政策，网络货运平台只能给以企业为单位的小规模纳税人开具相关增值税发票，不能给司机个人开具发票，从2019年底，国家放宽了此政策，同时撤掉了关于增值税认证期限证明的相对冗杂的手续。网络货运发展过程中需要注意的几点包括运输安全性、税收科学性、货运行业稳定性等重点内容！其中运输安全性涉及的范围包括人、车、货、钱、票等因素，规避了货车超载、人员、票据违规操作等领域，保障人、车、货全部按规章制度在市场上正轨运作。无人货运未来的发展前景如何？成都到牡丹江车辆货运专线
货运指的就是经营性道路货物运输驾驶员。成都到双鸭山设备货运专线
现在很多挂着公司将卡车司机当成摇钱树一样的存在，为了收费胡乱添加各种名目，保险费用、管理费用、开外检、补办证等，挂着公司都会强制性的收费，还有国家现在已经取消二级维护收费，由公司自主组织管理，但是好多挂着公司还是按照原来的标准收费。面对这些明摆着坑你钱的名目，卡车司机还不能说不，挂着公司一句“不给你审车”无疑对每一个卡车司机都是致命的威胁，如果你想转出挂着自己干，挂着公司是不会放人放车的，这些问题让卡车司机心力交瘁。物流挂着公司暴露出来的问题越来越多，卡友们该如何避免被套路呢？挂着公司还在坑卡友。 成都到双鸭山设备货运专线
