仓储基本作业内容有物品入库： 1.入库申请:是存货人对仓储服务产生需求，并向仓储企业发出需求通知。 2:编制入库作业计划及计划分析:入库作业计划是指仓库部门根据本部门和存货人等外部实际情况，权衡存货人的需求和仓库储存的可能性，通过科学的预测，提出在未来一定时期内仓库要达到的目标和实现目标的方法。 3:入库准备:是仓库部门根据拟定好的入库作业计划，合理安排好货位、苫垫材料、验收、装卸搬运器械以及人员和单证等，以便货物的入库。 4:接运卸货:是指及时而又准确地从交通运输部门提取货物。 5:核查入库凭证:是仓库接收货物准确入库的凭证。 6:物品检验:是审核入库凭证中物实相符的过程，包括验收准备和实物检验两个作业环节。 7:办理交接手续:是指仓储对接收到的货物向送货人进行的确认，表示已经接受货物。 8:入库信息处理:是指把货物相关信息录入的过程，主要有登账、立卡、建档三个环节。 9:生成提货凭证（仓单）:是指根据合同的约定或者存货人的要求，向存货人签发仓单，并作为提货时的有效凭证。仓储活动是社会再生产过程顺利进行得必要条件。溧水区常见货物仓储特征
仓库管理也叫仓储管理，指的是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制，其目的是为企业保证仓储货物的完好无损，确保生产经营活动的正常进行，并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。 仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。 仓储的基本功能包括了物品的进出，库存、配送也是传统仓储的基本功能，物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能。 仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去只满足 “客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能只满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。高淳区传统货物仓储成本仓储活动是加快资金周转，节约流通费用，降低物流成本，提高经济效益的有效途径。
我国仓储现状： 1. 仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。 2. 仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。 3. 仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。 4. 仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加，但利润却较低。 5. 仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国近年这几方面的人才都很匮乏。 6. 仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。同时，我国仓储管理人员的法制观念不强，不会运用法律手段来维护企业的利益。
传统仓储是指利用仓库对各类物资及其相关设施设备进行物品的入库、储存、出库的活动。现代仓储是指在传统仓储的基础上增加库内加工、分拣、库内包装等环节，仓储是生产制造与商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要环节。 “仓” 即仓库，为存放、保管、储存物品的建筑物和场地的总称，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等，具有存放和保护物品的功能。 “储” 即储存、储备，表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 仓储就是指：通过仓库对商品与物品的储存与保管。 仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提高效率起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。
进行有效的仓储管理，才能很好地发挥仓储管理在供应链中的作用。 仓储管理应具备资讯追溯能力，前伸至物流运输与供应商生产出货状况，与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。同时，仓储管理必须与物流商进行ETD/ETA连线追溯，分别是：ETD(EstimatedtoDeparture）——离开供应商工厂出货的码头多少量，离开供应商外包仓库的码头多少量，第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少量，ETA(EstimatedtoArrival）——第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量，抵达公司工厂的码头多少量，抵达公司生产线边仓多少量，与库存系统连线补货状况。 仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况，关键点包括：在于供应商送货时，送货资料没有采购VPO号，仓库应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否此时该收进；在清点物料时如有物料没有达到较小包装量的散数箱时，应开箱仔细清点，确认无误，方可收进；收货扫描确认时，如系统不接授，应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否收进。仓储活动是物资供销管理工作的重要组成。溧水区常见货物仓储特征
进行有效的仓储管理，才能很好地发挥仓储在供应链中的作用。溧水区常见货物仓储特征
随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量急剧上升，道路交通问题层出不穷。智能系统是未来贸易的发展方向，它将信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、操控技术及计算机技术等集成运用于整个地面交通管理系统。纵观我国货物配载，搬运，装卸，仓储服务发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国货物配载，搬运，装卸，仓储服务停留在学习和制定研究方案，形成大力发展货物配载，搬运，装卸，仓储服务的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将货物配载，搬运，装卸，仓储服务技术进行实际应用。为增强消费对经济发展的基础性作用、推动经济转型升级、满足大家对美好生活的需要，相关部门出台了一系列促进南京广志物流有限公司成立于2016年02月03日，注册地位于南京经济技术开发区龙潭街道疏港路1号龙潭物流基地160212号，法定代表人为李广志。经营范围包括道路普通货物运输；货物配载、搬运、装卸、仓储服务。消费的政策方案。特别是2019年1月29日，我国工业和信息化部、交通运输部等10部委联合引发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。发达地区在这个领域已经做了大量的实际道路测试，基本实现了产业化。值得一提的是在不少地区已经在全部高速公路上实现了高速无线数据通信的全覆盖，具备上述功能的车载终端已经在多个有限责任公司企业生产。溧水区常见货物仓储特征
南京广志物流有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。南京广志拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供货物配载，搬运，装卸，仓储服务。南京广志致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。南京广志始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使南京广志在行业的从容而自信。
