货物国际空运报价

海运CIF的变形应用：1.CIF Liner Terms （CIF班轮条件） 这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。 2.CIF Landed （CIF卸至码头）这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。 3.CIF Ex Tackle （CIF 吊钩下交接）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。 4.CIF Ex Ship‘s Hold （CIF 舱底交接） 按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。海运CIF的买方义务：交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照规定提供的运输单据。货物国际空运报价

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三个单词的第1个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。CFR中卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保较低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。杭州物品海运CIF哪家实惠海运CIF是由卖方签订运输合同、保险合同，并支付运费、保费。

海运CIF的卖方义务：保险契约，卖方必须按照契约规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险契约应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明确协定时，应按照其他类似条款中的低额度保险险别投保，保险期限应按照规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投其他保险，如果能投保的话。较低保险金额应包括契约规定价款另加10%（即110%），并应采用契约货币。

国际空运基本常识：空运询价要素：AOL:（起飞机场） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地机场）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有电池，是否带敏感物品）G.W: （重量）VOL:（体积）CASE: （包装）（是否木箱，有无托盘） SIZE (如果尺寸比较大的，可以提供尺寸）。包装和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：货物包装一般为箱装或者托盘。宽体机的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/单件重量<3000KG; 窄体机的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/单件重量<70-100 kg。尺寸跟重量可以询价时单票确认，提供上面列出的准确的询价要素，询价时就会告知你这个尺寸跟重量是否可以上飞机，单件货物的尺寸和重量是指单箱或者单托盘的尺寸和重量。计费重量(CW)和实际重量(GW)：航空公司规定1CBM的货物标准重167KGS (相当于1CBM=167KGS )计费重量公式：体积（CBM）X 167KGS 或者长(CM)X宽(CM)X高(CM)X件数/6000。在海运CIF术语下，保险责任原则上自货物在指定装运港装上船起到指定目的港为止；

海运CIF的变形应用：保险利益问题，根据规定，在CIF价格条件下由卖方购买保险。依风险承决定保险利益的原则，在货物“交付第1承运人”或“越过船舷”前，风险依然在卖方，卖方对货物具有保险利益；货物“交付第1承运人”或“越过船舷”时起，纵然卖方依然持有提单，也不影响提单项下货物的风险转移，此时，卖方因不再承担货物的风险而丧失了对该货物的保险利益。因此，卖方应在“交付第1承运人”或“越过船舷”前购买保险，否则，他将面临着在转让保险契约的时候没有保险利益的境况。海运CIF：cost（货物的价格）insurance（保险费）and freitht（运费）。沈阳CAF交货一公斤多少钱

海运CIF的买方义务：通知卖方，一旦买方决定装运货物的时间和/或目的港，买方必须就此通知卖方。货物国际空运报价

中国的经济进入面临着前所未有的机遇和挑战，在为实现建设小康社会的经济发展过程中，交通运输将对国民经济发展起到巨大推动作用。从私营独资企业的发展背景来看，资本始终是带动行业前行的*因素。据了解，自2009年以后，我国交通固定资产已占到全部固定资产的12%，而这一比例还将不断提升。交通强国战略是对中国香港专线，空海运CIF交货业务，FBA物流工作的总要求，为我国中国香港专线，空海运CIF交货业务，FBA物流发展指明了目标明确了方向。交通强国建设涉及方方面面，是一项复杂艰巨的系统工程，需要统筹谋划，协同推进。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的贸易型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。货物国际空运报价

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